Премъер

Рейка если исправна такой проблемы не будет, нужно пробовать делать репрог ( зановить). Фото ниже просто для понимания насколько они герметичны рейка 23 года. Была установлена новая.

Тоже есть много интересного, но не очень хочется чтобы тут ещё клиент шарился.

Может в автосервис?

Попался Дастер Фаза 3, на этот раз все варианты выше не помогают (до этого случая эти процедуры помогали). Проблема в том что ЭУР после выключения зажигания не сохраняет калибровку руля . То есть включаем зажигание руль в право влево всё ок, стрит только выключить зажигание калибровка слетает. Репрог онлайн не помог, думаю дальше что делать. Кто с таким багом сталкивался?

249 есть ,если нужно , пишите в личку, новичкам не раздою ,без токена не работает!!

Блок не такой уж и дефицит, если питание и коммуникация в порядке замена pcm. На столе нужно для начала проверять выходит ли на связь.

Адаптер кит? Или не правильно сделал активацию.

Согласен, осцилка однозначно имеет не характерный вид управления клапаном наполнения ТНВД. Эти выбросы самоиндукции не должны быть, однозначно. Если не ошибаюсь, по памяти там частота 400. Для эксперимента и спортивного интереса можно попробовать в параллель диод для подавления ЭДС. А так да ,если разъем пропаян в ЭБУ и проводка ОК, тогда замена ЭБУ. Парни не путайте блоки ,dcm1.2 не даёт стартер с отключеным регулятором а DDCR даёт

Думаю пропайка разъемов ЭБУ решит вопрос, после сделать сброс адаптации высокого давления.

Ktag

Тема уже не актуальна но дополню осцилкой рабочего мотора.

Это весь комплект?

Не проходит, связывался с поддержкой, сказали мой электронный адрес не найден, аргументируют тем что на родном серийнике висит не один адрес электронки а несколько какой из них привязывался первым на момент покупки более 6 лет назад не понятно. Вообщем буду продавать шнурок без активации может кому згодится он у меня в идеале с коробкой (пробывал купить активацию так оплата не проходит) на Приват приходит ,,подтвердите оплату,, а на компе проверяет и пишет что типа проверьте правильность карты баланс и всё такое.

Доброго дня. Кому-то удалось получить ответ на письмо о просьбе активировать сканер с старым серийником? Написал ребятам ещё на прошлой недели ответа нет.

Процедура рабочая,делал RenoLink

Честно без обид с таким подходом она не поедит. Вам задают прямые вопросы и не отвечайте. Ремонтируйте дальше.

Сколько подачи топлива максимум блок вливает?

Очень много хотите коллега

Смазка для пластиковых элементов, силиконово-тефлоновая

Тут такое дело, если человек прислушивался к советам и всё же снял кольцо дозатора и при этом нет давления, то осцил тут не помошник.

Что то Вы пропустили или получается что проблема в ТНВД. Дальше погу предложить только снять и отправить насос на проверку. 8 бар это Вы уже погарячились фильтр там не раздуло? Можете и мне выслать как раз сделаю фото с пояснениями как проверить/отремонтировать на коленке ТНВД будет думаю интересно и другим участникам нашего форума.

Чтобы Вам было проще разобраться снимите резиновое кольцо с дозатора. При этом компьютер вообще не будет контролировать наполнение ТНВД в роботе участвует только механика. ТНВД там хоть крутится? Сначала попробуй не крутить посмотреть продавит или нет, а там уже можно и покрутить чтобы наглядней было можеш прижать выход ТНВД какой-то резиной. Подкачку резиновая прокладка удержит а высокое уже нет, тем самым будет понятно.

Это с самого начала было понятно. Предлагаю с подключенным манометром как выше пережимать обратку ТНВД чтобы поднять давление до 5 -6 бар при этом трубку высокого давления открутить чтобы прадовило давлением плунжера. С 4 барами плунжера может не продавить.

Как это сливается? Спрашиваю какое давление на входе в ТНВД ? Манометр последовательно.

Проверить форсунку на сопротивление изоляции, как вариант.