SergW168

Ключ 100% родной, ничего не переписывалось

антенна в крышке багажника, сигнал от усилителя к ZKE идет

Ну так это же и есть основной способ привязки По автодате привязка на Е39 идентичная

Как были врезаны, не обратил внимание, тупо кусал и изолировал). Если это принципиально, то вскрою и посмотрю. Сейчас попробую как 39

Приветствую всех! В работе X5 E53 2001г, 3.0 бензин, ключ ромбик(родной, аккум в ключе живой). Европа. Не могу синхронизировать рч ключ. Пробовал 2 способами(либо один раз замыканием R контакта и комбинация нажатий, либо 5 раз...). Двери все закрыты, ЦЗ из салона работает, с личинки водительской двери все двери откр/закр. На усилителе в крышке багажника пост плюс есть, первое положение ключа в замке (R контакт), питание тоже появляется, на линии обмена между усилителем и ZKE при нажатии любой кнопки на ключе обмен идет пачками красиво, без помех. Ключ выдает 433МГц. Эмулировал ключик китайский Keydiy, тоже не вяжется. В ZKE висит ошибка по светодиоду охранной сигнализации. Транспортного режима нет. Что еще я не усмотрел или на что нужно обратить внимание? Когда пропала фунция ду я не знаю, стояла сига Starline a92, я ее выкинул полностью. Пользовались ей, но, со слов хозяина, и с нее перестали срабатывать замки после установки динамиков в двери.

Всем доброго! Inpa 5.0.2 работала лет 5, проблем не было. Потом какое-то время не пользовался. Приехал на диагнозу автос данного концерна( Х5 Е53), выбираю эбу моторника, приехали "Error compiling script file!", причем при выборе любого блока. Пробую ради интереса другие машины, блоки-результат тот-же. Запускаю, естественно, экзешником INPALOAD. IPO файлы на месте. Путем манипуляций с файлами определил, что косяк все-таки в лоадере(INPALOAD.exe). Скачал с нета, закидываю вместо своего и всё пошло. Но тут возникла другая проблема: окно выбора эбу стало намного уже, то есть я вижу модель авто в левом столбце, а справа вижу только тип мотора(например при выборе двигателя), а какой тип эбу уже не вмещается. Скачиваю еще один лоадер, проблема остается. Возвращаю свой, окно становится нормального размера(как на скрине), но и ошибка со скриптами также. Нашел временное решение: со своего лоадера смотрю в какой строке нужный эбу, выхожу из проги, замена лоадера, запускаю диагнозу, отсчитываю нужную строку, выбор и процесс пошел))) Понимаю, что это через ж...у, но по другому не получилось, да и машину нужно было делать. Как решить проблему узкого окна?? Либо поделитесь кто-нибудь нормальным лоадером.

смотрите CAN в гофрах всех дверей. Может в какой-то из одной нарушена изоляция(замкнуты). Разъем сняли/одели-убрали замыкание своими действиями(на время). Как вариант.

путь к файлу случайно кириллицу не содержит?

Ещё как может егр заглушить машину, когда пятивольтовую шину на массу замкнет. Отключите его и смотрите, что изменится в поведении авто

Спасибо! Сбросьте конфигурацию на всякий случай. Пробег подправлю под нужный, клиент ещё меньше хочет)))

Разыскивается D+P flash щитка приборов Lada Vesta 8450032268 ПО:301

Обманка в пиропатрон водительского ремня, я думаю, прояснит ситуацию

Так год модели правильный, или это всё-таки Mondeo 3? 4й пошел с 2007г

Я то тут причем?) Внимательнее смотрите, кто с машиной занимался

Запустили, только с "пилой" уехала