Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

SergeiMM

Продвинутые
  • Content Count

    181
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

SergeiMM last won the day on August 5 2015

SergeiMM had the most liked content!

4 Followers

About SergeiMM

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 04/10/1972

Контакты

  • ICQ
    +375297092709 telegram, +375293991516 viber
  • Skype
    sergei_m_m

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Минск
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Kess, K-Tag, PCMfash, BitBox, Galletto, Piasini, MPPS, KTS, Launch, Autocom, X-prog, MiniPro, FVDI, Lexia, VCDS, Opcom...

Recent Profile Visitors

4,307 profile views
  1. Citroen C4 Grand Picasso 2016 1.6 HDi Bosch EDC17C60 AT ( Automatic Transmission ) Bosch 0 281 032 456 9806460480 1039S88092 98 141 826 80 PCM Flasher TC1793_10SW035352-20220106-144209.bin TC1793_eeprom-20220106-144307.bin
  2. Volkswagen Polo 2016 1.6 benzin Bosch ME17.5.26 Bosch 0261S13732 04E907309BQ 0010 PCMflash 71 modul TC1724_10SW00562800000000-20210805-155503.bin TC1724_eeprom-20210805-155646.bin TC1724_41809308-03E0142D-02040020-00000000.pwd
  3. Ford Transit 2017 2.2 TDI SID208 MT S180146251 BK31-12A650-BB PCMflash 71 Bench TC1797_int-20211228-140353.bin TC1797_eeprom-20211228-140426.bin
  4. Прошу помощь в клонировании блока, можно иммо пересчитать. Дампы родного блока и донора прицепил. Проц TC1724 ori.7z donor.7z
  5. Как найти замену? На разборке есть такой блок - S180067142A 237101454R
  6. Renault Scenic 2011 1.5 DCI - после небольшого прогрева каждые 7-10 секунд отключаются примерно на полсекунды мозги, мотор почти глохнет (если едешь, то машина дергается). Сразу было по словам хозяина только при включенном кондиционере, но я видел проблему и с выключенным. Проверил питание и массу. Сделал клон к-тагом. Машина заводится, но газует не больше 2000-2500. Есть ошибки. 1, DF038 - ЭБУ, неисправная работа внутренней электронной схемы. 2, DF645 - регулировка положения заслонки впуска воздуха - заблокирована в закрытом положении. Проверил прописку форсунок, VIN. На родных мозгах этих проблем нет. Похоже мозги отличаются по железу. Родной ЭБУ - S180067143A 237101478R 237100037R Донор - S180067109A 237100777R 237100033R
  7. Привет. Приехал Passat. На холостом ходу троил. Почитал ошибки. P1264 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1267 - Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1270 - Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1261 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно Р0299 - Регулировка давления наддува - выход из диапазона регулировок ( меньше нижнего предела) P1263 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 - недостоверный сигнал Удалил, После небольшой поездки - ошибка P1267 - форсунка 2. Тяга слабая - скорее всего ехал на 3 цилиндрах. Новая форса стоит примерно 700 $. Решили поставить бу. Троение ушло, поехала неплохо, но по турбине недодув. Проехал где-то 40 км - ошибка по 3 форсунке. Меняем 3 форсу. Еду еще 20км - ошибка по 2 форсунке, которую уже меняли. Сейчас коррекция - 3 форса +1 - остальные в небольшом минусе. БИП у всех 22-23. Продавец форсунок дал тесты, на которых есть небольшой недолив (61,2 вместо 62,5...68,5 и 37,6 вместо 38,5...44,5). Можно ли верить этим тестам? Читал, что может быть проблема в тандемнике - при низком давлении не будет тяги на низах и будет недодув по турбине. По турбине проверил вакуумное управление и герметичность дымогенератором - проблем не обнаружил. Возможно сама турбина. Еще. При разгоне на 5 или 6 передаче на оборотах 1700-1900 машина дергается, как пропуск сгорания.
  8. Прописка форсунок решила проблему. Почему менял мозги. Машина поездила по многим сервисам. История мутная. При прогазовке до 2500 оборотов мозги ловят ошибку P0335 - датчик коленвала - сигнал с помехами, после чего мотор начинает работать жестче. На других сервисах меняли датчики колена и распреда, проверяли метки - но ничего не дало. Когда-то пытались что-то отшивать, что никто не знает (машина в частной организации). Пригнали ко мне. Я снял осциллограмму синхры. Нашел в нете аналоги - у кого-то совпадает, у кого-то 1-2 зуба не сходится. Еще интересно, что когда я отключил датчик распреда, сигнал просаживается, а потом резко поднимается. Поэтому менял мозги, но проблема эта не ушла. Подозрения на проводку.
  9. В понедельник пропишу форсы и отпишусь здесь. Как я сам не сообразил, что могли слететь коды?
  10. Нашел блок от Renault Clio с одинаковыми номерами - 237100875R 237101689R. Перелил к-tag проц SH7059, eeprom вручную скопировал. Донор заводится, повышенные обороты, на педаль газа не реагирует, при нажатии на тормоз обороты падают и ошибки по 4 форсункам - p0201 ... p0204. Я думаю или k-tag не все читает, или есть внешняя флеш (например SCZ900712EK), или есть еще нюансы. Слитый проц внизу backup ori sh7059.MPC.bin
  11. Добрый день. Ищу сток или чем обновить? RAV4 2.0 2001. Файл калибровки: 89663-42111

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×