ИГОРЬ1989

eeprom тут точно не причем... он просто в 320 - ой запишется два раза.... что у тебя и получилось... к таг сам понимает с какого адреса начать чтение и запись... не в этом у тебя дело... ищи дефект при вскрытии ну или сильно спешил открывать и какой нить из bga шариков под проциком откатился при деформации платы... бывает и такой... нужно очень осторожно.

Софт надо просить там где покупал прогер. По просьбе дадут ссылку. Обычно так происходит. И в китайские приборы лучше сторонний софт не совать , а то бывают курьёзы )) Есть такое что то брал там. Ну этож за деньги продают и раздают.

все делал правильно ... несколько раз проверил.. и сегодня еще специально друга астру сломал только она с простым ключом , все привязалось и заработало.... а на том чудовище со старт стоп нифига.. только мди

Мужики в общем расклад такой, не получалось привязать новый сим потому что моему опкому старт стоп с пепс не по зубам. GM mdi с этим вопросом справляется на ура. Зря время убил....

он не отдавал кучу денег... его кальк у него на плечах))) он просто скромничает ладно теперь по делу о проделанном ...... новый сим устанавливаю на авто он принимает пин сбрасывается , а вязаться не хочет.... делаю все как положенно... в пепс появляется ошибка , звучит она так "не верный ответ от сим "..... соотвецтвенно зажигание не включается.... дальше думаю попробую ка я отвязать старый сим и привязать.... тут все гладко - вяжется на раз два. После этого вычитал моти с родного сим залил в новый, и тут такое началось, после нажатия кнопки старт стоп зажигание не включилось, но включились дворники, все и передние и задний, омывайка , аварийка.... Отключил сим клон, подкинул старый - все ок)))

100 процентов. тебе так можно говорить)))

Ну я думаю что это не так... Так получилось)) оно все равно не работает .. та и вообще как это может помоч решению вопроса о котором идёт речь ))) Иногда кажется что некоторые пишут просто так.... Пока единственный человек который не просто говорит а действительно понимает о чем речь это - dimon9555. Вот он реально помог. Спасибо. А не знаешь о чем написать и все равно берешь и пишешь.... Ну не знаю....

да все правильно от тачки с кейлесом.

Вечер добрый! Есть сим модуль с камушком 4l91n , я все уже мейкеры перешерстил ))) как в нем пин отыскать ?? В танго такой сим с камнем 3l40k. И все. Подскажите кто сталкивался... Та и еепром у него странный ... Дампы выложу. По маске это mc9s12dt256 Вроде и читается хорошо. Сек бит снял, и зачитал , верифи все как надо. Етл читает тоже самое. eeprom.bin flash.bin

Ну так что там bsi удалось как то прочитать?? Лексией например?? Думаю что блок bsi не во всех диагностических приборах называется bsi)) может как то по другому... Это маленькая подсказка. И ещё так на минутку думаю можно bsi обозвать body)))))

Какие исполнительные элементы или датчики сидят на этом предохранителе. Откройте схему, и посмотрите, сделайте выводы и действуйте методом исключения.

Ну так все разобрано все видно , откройте пинаут по блоку и смотрите что да как? Вообще с этим кабелем когда вы включаете питание есть ли потребление от блока???

Говорят ему все....

И это тоже правда... И с этим не поспоришь.... Но есть и плюс .... Клинт ко мне приезжает и говорит сколько будет стоить найти неисправность? Я ему говорю что баксов , а он мне в ответ да ну за что такие деньги.... Уехал. Месяц его не было, приехал и говорит я сам пробовал и ничего не получается... Я столько времени потратил и все бестолку.... Я готов вам заплатить ..... И такая мораль имеет место быть .... Попробовал и понял что без знаний и оборудования он может только безполезно иззоленту на жгуты наматывать.

Смотря какой замок стоит на этой машине.... Зачем тебе сейчас замок... Проверяй питания ЭБУ.... Если с ними все ок тогда будем придумывать варианты.... Нужно последовательно работать...