Fedina

Смотри выходное напряжение на датчики на разьеме блока Вчера только с таким боролся на Тауреге, была проблема с шунтом в блоке

Форсунки відключай по-черзі коли не запускається, якась замикає

Часто от старости в сирене текут батарейки и разрушают плату. Вскрытие покажет

Эбу отключает форсунку когда ловит ошибку по пропускам чтобы не убить катализатор. Нужно искать почему нет нормального сгорания топливо-воздушной смеси в этом цилиндре

Сделай сброс адаптации ТНВД

У меня когда была проблема со стартером то обороты на диагностике показывали до 1200 при прокруте стартера. Нужно ловить момент не запуска!

Обрати внимание на насос ОЖ, может он подмыкает и садит опорное напряжение. Отключи фишку с него и покатайся

На этот датчик есть предохранитель на 5А возле АКБ, со стороны двигателя

Всі, чи конкретного вузла?

Електро схема чого?

13,5 вольт это больше всего на концевик багажника и звонить прозвонкой нельзя! Какой статус багажника когда он закрыт по диагностике

Якщо повітря в системі то двигун нагріється бистріше, а датчик температури стоїть на двигуну (більш за все на термостаті) від якого на ебу йде сигнал. Відповідно, ебу вже по температурі вмикає вентилятор радіатора

Спробуй активувати через діагностику! Не погано було б перевірити живлення і сигнали на самому вентиляторі

Давление 400 бар блоке чем достаточно для запуска, клапан должен показывать на холостом ходу 18%. Смотри ошибки, желательно Старом Ещё бы проверить питание на эбу, там возле эбу бывает масса отгнивает и предохранители под сидением окисляются