Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

alex_ter78

Продвинутые
  • Content Count

    95
  • Joined

  • Last visited

About alex_ter78

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Bитебск
  • Имя
    Алексей
  • Страна
    Belarus

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. понял что в библиотеках,мои документы.просто как то интересно eeprom EZS на ауди вычитывает и даёт сохранить в определённое место в первое чтение,в следующий раз просто выдаёт пин и cs ,куда он её сохраняет у себя пока не нашёл,в документах нет,только текстовые логи
  2. в какой папке сохраняет дамп?чтобы знать на будущее
  3. flyobd после того как от-туда ушёл FLY,стала называться STIC Technology(сейчас позиционируется как оригинал приборов FVDI),у них также всё и осталось по линейке приборов FVDI,FVDI2,OBD TERMINATOR и др.можно зайти к ним на сайт-даже если ввести flyobd.com-переадресует на stic technology-нынешнее название сайта
  4. более стабильный естественно 2014-нет привязки к серверу,если пришёл рабочий по схемотехнике и ПО,то будет работать всегда,далее уже поймёте что делает а что нет.2015-функционал намного выше,работает на более новых версиях ПО по маркам,но привязан к серверу,бывает что может стать кирпичом.по ссылке на прибор-если нужно пишите в личку.
  5. Раньше был FLY OBD-после того как FLY (mr CAO) ушёл из компании года полтора назад,компания стала называться-STIC Technology(позиционируется как оригинал прибора FVDI)
  6. работаю практически только по ауди,будут вопросы пишите в личку,многое здесь уже писал,почитайте посты,не буду повторяться
  7. понятно.прошивка квер обсолютно одинакова по функционалу 2014(сравнивал-один в один с моим первым 2014,даже вылетает там же,не делает того же )-был крайне разочарован распиареной версией,ничего особенного,если в контексте кирпич или рабочий 2014 -то лучше второе. многое не делает,таг-кастрированый 5.8,ну да ладно сами попробуете.по функционалу в некоторых областях просто курит по сравнению с 2015(работал всеми 2014,15,16,18).осталось только FVDI2 попробовать(или OBD TERMINATOR- то что в принципе в него добавили)
  8. однозначно открывайте спор,снимайте видео-отправляйте назад(я выигрывал спор-полный возврат средств),ищите другого продавца,есть который пока не подводил по качеству-3 прибора рабочие(хотя китай всё равно лотерея).да и последняя версия плат 5.0 реально пока сырая и косяковая.
  9. по симптомам похоже окорпичился-затирает бутлоадер в прошивке процессора(было у меня такое с 2016),если бы горел на голове красный лед то можно посражаться с дровами,хотя и тут бывает капец процу,следующий дефектный 2015 был от stic-неделю помирал-по can блоки не видел без повышенного питания(только заведенная машина 14.1-14.5в)-по оконцовке помер-престал определятся по юсб ,плата стала греться,лед на голове красный.вскрыл - процессор помер,короткое на стабе питания проца.окрывайте спор и высылайте назад -лучший вариант.сейчас 2015 работает с лоадером v9(пока нормально),и 2014 (квер=2014 который сделал из окирпиченого 2016,шил через uart)
  10. 2018=2015+функции древней версии vvdi2 (vag и bmv).писал об этом вопросе,почитайте посты Разницы между 2015 и 2018 никакой не нашёл,функции vvdi те что пробовал по ваг практически ничего не работало(кривущий отлом vvdi)всё делал в спецфункциях самого Fvdi.по остальному функционалу и версиям ПО марок обсолютно одинаковы.
  11. Читал и писал в качестве эксперимента.прочитал и записал(естественно с подстраховкой-бэкап к-тагом заранее сделал)пин и цс не тянет по дампу-онлайн функция(имитирует -пишет что нет соединя с сервером).еепром и флэш с другого блока не писал(функции подсчёта кс у него нет) .для этих блоков естественно использую совсем другие приборы ,
  12. Больше не актуально,код магнитолы уже известен.сегодня сделал по дампу 95160.пришлось вечерок посидеть,разобраться.
  13. Приветствую всех.нужен код для магнитолы vw beta 4 VWZ1Z2B7987673 1J0035152E .товарищ попросил(карпрога и кальков под неё увы нет,как-то этот вопрос не особо актуален был)кто может помочь пишите здесь или в личку
  14. попробуйте,ничего трудного в установке нет.лично для себя разницы не увидел между 2.25 и 2.23.в 2.47 есть новые протоколы ,только вот к-таг пока не подружили с ней.работаю с 2.23 всё устраивает
  15. вот тема здесь же на форуме,здесь выложена K-suit 2.25 https://carmasters.org/topic/26748-ksuite-225-for-china-ktag-7020-kess-5017-от-svvag2000/?tab=comments#comment-357967 если ещё поискать есть и на соседних форумах.
×
×
  • Create New...