sergeis

Целый это не значит что он исправный. Какое его сопротивление ,индуктивность и т.д.???

Похоже что авто не снято с охраны.

Реле то что справа. сема у тебя правильная. помимо разъёма что на фото должны ещё быть провода с ебу на клапан отсечки и клапан опережения. Если бы были проблемы с иммо то на приборке горел бы start error.

реле ниже предохранителей на рулевой колонке.

Такой? Могу продать 2000грн.

Чип сделаешь а от радиоканал не один из перечисленных выше не осилит.

Tango должен помочь. Carprog-заявлено но под сомнением.ZedBull -тоже нужно пробывать.

Прописывал такие форсунки (но на S60) Autocomом но нечего не помогло, а от после пробега по трассе всё восстановилось. Ехать нужно на одной из повышенных передач изменяя обороты от минимальных до максимальных не менее 7раз.

Если форсунки ремонтировались то стенд должен был присвоить коды, а если их нету то что вы собрались прописывать (старые коды после ремонта не катят). Прогоните авто по трассе с переменой нагрузки и они должны сами адаптироватся.

Начни с оборотов двигателя. для пуска нужно 190 об. минимум. при таких оборотах давление должно подняться до 200 бар и двигатель должен запустится.

Вы при сборке двигателя вылет поршней меряли? Очень похоже что не те поршня воткнули. или не тот распредвал.

Обороты двигателя при не запуске эбу видит адекватно ?

Если не ошибаюсь то у них логин в эбу.

Огромное спасибо. Всё работает.

Вроде делаю всё правильно но программа почему то не запускается?