Лидеры

Ваш каллибровщик или не понимает,что делает! или просто нажимает кнопки! Автос верните! Ваш дамп! все разьемы снять!!!! WinOLS (Skoda Rapid (Skoda_Rapid_2014_1.6_TDI_CR_CLNA_Siemens_03L906023NS_4988_PCR 2.1_(no_dpf_no_egr_no_dtc)_as_(all_element_disconnect)_SM2G0M0000000) сs_ok

Давай я попробую вежливо отправить тебя к специалисту. По порядку: 1. Хочется прошить... Прошивай. 2. Немного тему изучил... Расскажи нам всем, нам очень интересно. Создай тему и распиши всё, что немного изучил. Желательно в разделе "Курилка". 3. Есть вопросы... С чего ты решил, что тебе на них тут ответят, учитывая твою полезность форуму, репутацию и активность, 4. Какой программатор купить... А какие ты знаешь и какими ты умеешь пользоваться, Тут прям-таки сидят дятлы с дровару, желающие слить первому встречному всё, что умеют и знают по первому требованию. 5. Без иммобилайзера... Ты где вот эту всю муть вычитал, туда иди и там спрашивай. Готовый чип... Выслать... Ноль понимания вопроса сквозит аж деревья гнутся. 6. Полицейская прошивка... См. п.5. 7. Хочется тягу на низах и не упороть мотор - купи нормальную современную машину. 8. ЕГР заглушил... Ты ещё не заглушил вентиляцию бака, не поставил обманку зонда, не отключил массметр, не поставил прямоток, не поставил короткоходную коробку, не повесил ёлочку под зеркало, вместо регулятора х.х не воткнул регулировочный болт, не впиндюрил более мощный насос, не поиграл на зуб ремнём ГРМ, не залил в бак херню с присадками, не помыл форсунки, не поменял распредвал от Ту-134, не просверлил дырку в дросселе, не воткнул коллектор от C20LET, не чототам ещё от дровару... Так понятней? Вроде как по существу. Ответил на все вопросы. С ув.

снимаешь шланг обратки, береш шприц с солярой, и давиш в обратку. Помощник крутит стартер , авто помочь работать с помощью аэрозоли, все это время создавать в обратке давление с помощью шприца с соляркой. Не один 2.0 cr Vag так запустил), до этого и эбу мучял и форсы даже на стенд возил)

История закончилась благополучно! Таки в 119 кузове щиток и БЦМ на кане! Переделав ЕЛМку по схеме выше, а именно, отпаял 120 Ом резистор между CAN-H и CAN-L а после припаяв к каждой линии резистор 100 Ом и через 56 pF конденсатор посадил на массу, скачал здесь выложеною на форуме инсталяху с кряком мультискана и все заработало, прописал прокси и одометр перестал мигать. Для удобства нужную версию мультискана продублирую сдесь, дабы тема обрела логичный вид . Тему закрываю, всем огромное за помощь! multiecuscan46-R1.rar

полицейская прошивка фигня, я вам ФСБшную посоветовал бы - она просто лютейшая и жрёт мало....

Всем привет, для всех участников форума FREE ODIS S 5.2.6 + Portsetup + Patch + License + KeyGen FULL (Odis E12 and Odis S5) Odis_5.2.6_Full.rar Пароль в личку Не забываем про +

Обычно подающий насос создаёт примерно 0.5-1 бар. В затык качает 3 и выше. Но он качает по кругу. Немаловажный момент объем подачи

замкнуть провода между собой и все не нужно сопротивлений и сбросить или компом или на щитке замена колодок а не сброс ошибок там в меню есть передние колодки и есть задние

Если делали сброс ТО колодок (либо через комп или бортовой) то только замена на новый, блок запаминает последнее значение сопротивления

Датчики износа там с сопротивлением. Сейчас номинал не вспомню. Обязательно после этого делать замену и сброс. Если доступность 255 значит косяк остался. К сожалению сейчас схему бросить не могу винт посыпался

Там через щиток ещё замену нужно делать, если конечно провода в порядке

по фото N20, а автор спрашивает за N52

Тут со своей кармой сошли с ума.Я специалиста вижу,закрыв один глаз без кармы. И все серьезные вопросы, знакомства решаются уже потом в личке или через вайбер. буквально неслокльно дней назад,через форумчанина скинули мой вайбер, я решил проблему.В этой теме никто не сможет со мной поспорить,у меня там карма 1000%,, зачем мне что то писать и кляньчить плюсики? Это только в совковой армии за лычку жопу драли. Здесь каждый спец зареген как минимум на пару -тройке форумов. Кстати,кому понравилась эта писанина, незабываем жать плюсики,только непонятно зачем они мне нужны? Буду тему открывать, меняю плюсики на биткоины)))

Мерседес инструментал хороший програматаор У них есть своих форм почему Алексей Не спрашивать ? Дамп от EVM 93C56 программатор poldiag обновляет Через дырку .😎

оно CS8361.pdf

CS8361 скорей всего, сдвоенный 5ти вольтовый регулятор

Не стоит этот дамп заливать в эбу, P2002. 2453. 0471 и т.д- открыты, частично отключены условия.

Спасибо всем за поддержку и помощь, особенно Alexlimex'у. Всё получилось, но, оказалось, что проблема была не в ЭБУ айрбага

Skoda Rapid 1.6 TDi 2014г. DPF, EGR off PCR 2.1 HW: CLNA SW: 03L906023NS SW upg.: 03L906023NS 4988 Installation: 1,6l R4 CR td UNLOCKED Skoda Rapid 1_6TDi_original WinOLS (Skoda (DPF EGR CP2 OFF) - SM2G0M0000000)

Да.....легких путей не ищите однозначно

Ну так возьми да купи прошивку , ее на многих форумах продают . Или на халяву хочешь ?

Слесаря разобрали, вобщем уплотнители надо менять. Ждем колечки.

это каталик. можете его просто вырезать и ничего не прошивать. только это вам не чего не даст они не забиваются практически никогда если только авто масло не расходует больше чем саляры

Nissan Pathfinder R51 2005 2.5dci Denso SH7058/SH7059 Чтение около 3х минут, запись около 1 минуты При записи включаются вентилятор и фары

лс

Вы забыли про нагрев и остывание и раширение-сужение металлов. Лично проходил бурлящий тандемник. И всё было сухо. Насос там говно. Ничего он не давит. У меня был гольф с таким мотором. Насос там подкачивающий, но не накачивающий.

Открою секрет. ДД в пропусках никакой информации не несёт.

делай как я сказал и отпишись

Надо мерять на заведеной на холостых. При прокрутке стартера ничего не должно быть. Там где 1 мл. там и есть проблема. Теперь заведи с эфира и увидиш что с нее пойдет. А по поводу звездочки, это потом. Сначала слив обратки. В вашем варианте ремонт 2-й и 3-й форсунок.

Passat_CFFB_INJ.pdf

EGR не полностю отключен как по мне .... Скинул в личку ...

Volvo XC60 2015 Блок SRS P31658440 EEPROM 95128RT Volvo XC60 2015_crash-nocrash_ P31658440_SRS.rar

Привет, дорогой друг; ваша проблема связана с интерфейсом ELM327. Сначала проверьте контакты 6-14 шины CAN на ELM327 с помощью мультиметра. Измерьте номинал резистора, если он показывает 120 Ом, то ваш ELM необходимо изменить. если он показывает высокое значение, то 120 Ом, например, Килоом, это нормально. Для вашего Doblo (119) нет необходимости переключать линии CAN-шины с 6-14 на 1-9. Вот и все..

Есть там под 1 и под остальные есть, подписана иначе. В 1 скрипт подписан RIO 035 Я так и не нашел скрипты которых нет в 1 серийнике. Ну не сильно искал правда. Если кто то нашел если ткните.

Ну прям если очень надо торренты, то вот: Torrent 1 0.MS_Visual_C++2010 for W10 0.Prerequirements x64 W7 0.Prerequirements x86 W7 1.OffboardDiagSetup-Service_VWMCD_5_2_6-B52_6_0_2 2.ODIS-S 5.2.6 Patch+License-Full пасс fantomel 3.PDU-API_fix_x86+x64 for W10 5.Bad VAS5054A Patch 5a.Softing_PDU-API_1.20.42 for clones EN SFD-Manual for UMB.pdf EN Windows 7 Announcement UMB.pdf supportnews-en.pdf Torrent 2 4.ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200317_98.0.140 Torrent 3 ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200330_98.0.160 Torrent X ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200414_98.0.210 Взято с MHH большое спасибо: Meat, vlad33, ну и конечно же FANTOMEL. Если помог, то + Спасибо. Odis -S 5.2.6 without updates and postsetup.torrent ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200317.torrent ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200330_98.0.160.zip.torrent ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200414_98.0.210.zip.torrent Key Generator.exe Win10-VAS5054-ODIS-S-526.txt INSTALL.txt

Парни, стал часто быть в разъездах, поэтому для все участников форума FREE PASS to link ; Pass to link.txt LongKey+keygen ; longkey keygen.rar OLDKEY ; Old key loader for configassist or startkeycenter_ALL.rar ДОБРА ВСЕМ ЕСЛИ ПОМОГ - Зеленая стрелочка

Делал пару раз на W160 на прямую от замка, т.е. 50 с замка соединял на втягивающее, фиолетовый или фиолетово белый точно не помню, в ногах пассажира всё делается На втягивающее соединяем через реле естественно

Спасибо большое всем откликнувшимся за помощь и подсказки, отдельно хочу поблагодарить за полезную информацию пользователей под никами nepomny, Sims000 и RUS_86.

Проблема решена , машина поехала, но есть "горький осадок". К проделаному выше добавилось: открутил и зачистил массы под капотом, за передним бампером, в салоне в районе бодиков, в багажнике. В багажнике выявил окисленный разъём соединяющий проводку крышки багажника, пины на управление замком полностью сгорели а подсветка номера в зелёной гуще. Ну вот оно ! подумал я и ринулся всё это исправлять и проверять. Устранил , но эффекта нет, поведение коробки и VSC не изменилось!?! Обратился за помощью в дружественный сервис. Подключились почитать лаунчем и сразу результат , нет связи по двум соленоидам в коробке, нехитрые манипуляции с разъёмом и ошибки ушли, машина поехала без пинков и тычков. Такого подвоха от Скандока я не ожидал!!! Придётся достать из сундука китайский течстрим и оживить его, и по возможности обзавестись ещё одним сканером для азиатского рынка, дабы исключить в будущем ситуации после которых появляется бледный вид и макаронная походка .

Крипто-пароль для создания,разблокировки мастер ключа(красного) ,преподготовки рабочего(черного) ВАЗ.PCF7936 HITAG 2. Подготовка,разблокировка ключа ВАЗ.rar

Обновленная ссылка на 6 версию V6.txt

Блок на столе должен лежать так же как на машине стоит т.е. шильдиком вверх. После подачи питания и чтении блока переворачивать и трогать блок нежелательно. То же что и на новом Солярисе. Читается и пишется по can как на столе так и на авто по OBD можно не снимать. ECUflasher читает и пишет. G-sensor калибруется Launch-ем

Забираем свежую версию программы (2017), устанавливаем, пользуемся и зарабатываем деньги! Ссылка.txt

Есть вот такой форд фокус 3 рейка 95320.BIN

Софт для Piasini Master 4.1. Китайцы прислали вместе с прибором на диске. Скачать софт http://yadi.sk/d/Q4eQuf8YJkazk

Бывает попиздеть по теме или нюансам,поделится -могла когда то быль похожая фигня, это не тебе решать. Можешь скажи, не хочешь иди мимо. Из-за этих плюсиков толпа на перегонки старается дать клиентосу или перекупу кучу информации. В правилах нет минуса за не вылоденный VIN, параметры диагностики, нет минуса за отсутствие осцилограм. Но если тему не закрыл, усе , готовься. Прислушайтесь, мне хватит глянуть год регистрации Ваше кол-во сообщений, поговорить. Бывают форумчане без плюсиков и рейтинга умнее смотрящих. (не сотвори себе кумира). Знаю много Украинцев общающихся по телефону, вайберу или еще как то, это им приносит больше совместной помощи, чем плюсики и рейтинг за закрытую тему.

Угу, а стОит тебе одну тему не закрыть, так через некоторое время, неожиданно так, откуда не возьмись, как капля с конца, появится какой персонаж и влепит тебе варнинг ни за хер собачий. А настрочишь в личку - не дождёшься ответа. Привыкайте, господанцы...

согласен на 100% этих машин сделано сотни желтым кессом, а может и не калибровщик вовсе а со складки неправильно софт подобрали?_)) покажите сток и что записали

Я всегда отвечаю- прочитать ошибки с распечаткой 500р. Диагностика неисправностей от 1500, плюс оплата сопутствующих работ по снятию установке узлов и деталей если потребуется. 100% гарантия выявления любой поломки. Бичи отсеиваются сразу, нормальные владельцы едут делают и понимают что лучше съездить раз к нормальному человеку чем читать ошибки по сто раз)

держи 5203 не забудь сказать спасибо