Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

karpo_1

Продвинутые
  • Content Count

    443
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

karpo_1 last won the day on December 13 2015

karpo_1 had the most liked content!

1 Follower

About karpo_1

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 02/22/1984

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Хмельницкая обл.
  • Интересы
    Автомобили, рыбалка
  • Имя
    Виталий
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Autoscope 2 Full, Autocom, VAS 5054, Renault Clip, OP-COM, BMW Scaner 1.4, АвтоАс-Скан, MPPS 13, ChipLoader Orig, VAG-K-CAN 1.4, VAG-k com 5.5, VAG-Tacho+Opel-Immo 3, KKL, X-Prog 5.55, TL866, Zed Bull, PonyProg

Recent Profile Visitors

2,760 profile views
  1. Бл.... 3 страницы ни о чем... тема для набивания постов? если Вы начинающий - изучите принцип работы системы ОЖ конкретного ДВС принимая во внимание какой ЭБУ стоит. Если Вы клиент - тогда отдайте машину нормальным специалистам которые решат Ваш ребус. Выделите для себя конкретные цели и разложите их по пунктах. Проблема 1. ДВС не прогревается (не достигает рабочей температуры) - причины а. ОЖ гоняет по большому кругу, термостат открывается раньше положенной температуры - проверить/заменить (на качественный) термостат- больше причин не вижу, в остальных случаях ПЕРЕГРЕВ!!! б. барахлит ДТОЖ - неверные значения, отсюда и неправильные показания в ЭБУ/бортовике, не путать с датчиком на стрелку. При этом нужно проверить иными средствами фактическую температуру (пирометр, термопара), попробовать заменить ДТОЖ (в районе термостата). в. проверить проводку, массы на ДВС - изза плохих масс могут быть искажены значения показаний. 2. Не греет печка - решение - устранить проблему с прогревом ДВС, привести температуру ОЖ в норму, дальше трогать патрубки, краники, радиаторы печки и т.д. PS : Ну и для начала. Год, двигатель, данные паспорта ЭБУ, шит не шит и т.д. потому как, например, BOSCH MP70 температура вкл. вентилятора 107 гр. многие изза механической неисправности системы ОЖ просят понизить температуру включения в прошивке. PSS: если не работает помпа то будет ПЕРЕГРЕВ!!!
  2. так и Сканматик не смог нормально привязать ключи, проблема решилась подготовкой ключа по дампу ИММО. Авто завелось и уехало. Всем спасибо за помощь.
  3. ОФФ ТОП.. Ну почему с такими авто/системами. чуть что не так, так сразу шить перешивать тюнить калибровать и т.д???? скажите почему??????? если Вы начинающий, тогда переройте Инет ( а там инфы по таким система полно) и отремонтируйте двигатель/автомобиль. Если Вы клиент - тогда отдайте авто тому кто разберется с Вашей проблемой. БОШ МП70 довольно непростая и простая одновременно система в настройке, точнее в отладке тех эталонных значений которые присущие этому блоку и конкретному ПО, при этом когда все хорошо оно валит!!! Решение Вашего вопроса: отремонтировать двигатель/проводку, привести показания датчиков и ИМ в норму, соответствующим данному ЭБУ и ПО и забыть о проблеме, ну а далее можно и шить :-) PS: Сори если кого зацепилО....
  4. Я чего так сказал, был как то grand picasso C4, там стояли пьезики. Да и встречал похожие проблемы, которые заканчивались заменой форсунок (пьезо). Было пару Трафиков 2 до определленых оборотов ехала, после полной нагрузки ошибки - замена форсунок решала проблему. При этом проводку прозванивал.
  5. Проверить. 1 Проводка. 2 Форсунки 3 ЭБУ Вангую форсунки/пьезики. На прогретом мультиметром проверьте сопротивление на массу. Я для проверки использую тестер радиокомпонентов очень выручает.
  6. сами кнопки разбирали? попробуйте поменять местами кнопки с правой стороны. ну или смотреть микросхему
  7. с этого "Но кода проблема есть то стартер не крутет диагностика не с каким блоком не работает печка дует и на панели горят все контрольки" или простыми словами с проводки.+, массы, разъемы и т.д. PS: Электрика это наука о контактах. есть только 2 случая: 1. Есть контакт там где его не надо или 2. Нет контакта там где он должен быть.
  8. Извините за глупый вопрос (просто интересно) - зачем отключать пропуски?, они же не просто так там появляются.
  9. Вы хотите сказать что Zed Bull, который у меня есть, сделает ключи по дампу?! Я уже один 7935 попробовал, результата ноль, Делал вот так
  10. так никто и не спорит что сканматик ложит ключи, сам перечитал кучу инфы, но есть случаю когда только Лаунч правильно ложил ключ после сканматика. Вы мне дайте ответ на мой вопрос "Если мне сделают ключ по дампу ИММО (который считаный с моти MC68HC08AB16_0L72A) на нормальном оборудовании, вязать ключи нужно или может только потребоваться синхра с ЭБУ?"
  11. задумался покупать сканматик2 про изза его возможности работать с сторонним ПОи китайками, но наверное душа ляжет к Launch иногда для получение опыта (даже когда пошел в минус 🙂), практики и знаний надо потерпеть и набить шишки, тогда ценишь себя и свой труд.
  12. Если мне сделают ключ по дампу ИММО (который считаный с моти MC68HC08AB16_0L72A) на нормальном оборудовании, вязать ключи нужно или может только потребоваться синхра с ЭБУ? PS Какой Launch (оптимальный - не дорогой и не дешевый) взять для полноценной работы с китайцами?
  13. не чем, Zed bull не сделает, пробовал - похерил чип.
  14. Про....ли ключи. Вычитал иммо (A15-MC68HC08AB16_0L72A), нашел сканматик, сканматиком постичал пин и сравнил его с дампом одинаковые. заказал подготовленный чип ID 40 под chery. Чип привязал к иммо, в иммо ключ видит , но висят ошибки B3061 (неправильный транспондерный ключ стирается но после выкл./вкл зажигания появляется снова) и B3045 DWA Line Short Circuit To Ground Or Open Circuit, DWA Line Malfunction. В мотрном ошибка Р1614-Transponder validation error(не стирается). Подозреваю что B3061 изза чипа. Что только не делал и сброс ЭБУ, и сброс ИММО, синхрил, результат одинаковый - ключи принимает авто не заводит. Читал Zed Bull"ом чипы определились как тип 40 Phili ps CRYPTO/GM, (знаю что Zed Bull не готовит ключи для Chery) так и должно быть или мне прислали ключи для ОПЕЛЯ? Выслушаю любые советы. дамп иммо Chery Jaggy.bin

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×