Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

alerublev
Продвинутые-
Content Count
161 -
Joined
-
Last visited
About alerublev
-
Rank
Продвинутый пользователь
- Birthday 05/15/1979
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Пермь
-
Имя
Александр
-
Страна
Russia
Recent Profile Visitors
-
-
alerublev reacted to a post in a topic: Авто корейского рынка - БЕСПЛАТНАЯ инфа - схемы, мануалы GSW.HYUNDAI.COM
-
Авто корейского рынка - БЕСПЛАТНАЯ инфа - схемы, мануалы GSW.HYUNDAI.COM
alerublev replied to wagner's topic in Kia/Hyundai
За схемы спасибо! Правда с двигателем уже разобрался (подкинули корейцы сюрприз). По бодику STARIA вопрос актуален. Есть уменя еще SantaFe 2019г XWES381CDK0001586 По его бодику хотелось бы такую же информацию заиметь (расположение и схема подключения) если возможно конечно. -
alerublev reacted to a post in a topic: Авто корейского рынка - БЕСПЛАТНАЯ инфа - схемы, мануалы GSW.HYUNDAI.COM
-
Выше, правильно сказали - иммобилайзер двигатель не глушит. И кстати "чеком" иммо не мигает, у него своя контрольная лампа. А по проблеме - в момент инцидента питание везде есть где должно быть?
-
Авто корейского рынка - БЕСПЛАТНАЯ инфа - схемы, мануалы GSW.HYUNDAI.COM
alerublev replied to wagner's topic in Kia/Hyundai
Здравствуйте! Год выпуска:2022 Серии а/м:Hyundai Модель:STARIA(US4) VIN:KMHYC811DNU035449 Пробег:72659 miles Engine Size:D 2.2 TCI-R Возможно ли найти на данный автомобиль: Расположение блока ICU (ICCU), схему подключения данного блока. Также схему системы управления двигателем. Спасибо! -
-
-
OPEL Zafira C 2013 - ищу электросхемы.
alerublev replied to alerublev's topic in Программное обеспечение
What is this module A11? -
Ребят всем привет! Ищу электросхемы Opel Zafira C 2013г двиг 1.4Т. В каком ТИСе можно обнаружить этот модельный год? Проблема вот в чем - привезли машинку с постоянно выскакивающим предупреждением о том что усилитель руля неисправен. И еще стрелка спидометра в движении постоянно скачет от нуля до текущей скорости. В параметрах рулевого показания скорости при этом ровные. Считанные DTC в приложенном скрине. Хочу проверить CAN до блока ABS, да и вообще интересно как на этом авто сеть CAN построена.
-
-
-
Инструмент NCD/CAFD v0.5.2 (активация)
alerublev replied to a1ma2's topic in Программное обеспечение
Второй раз к сожалению не могу!)))) -
-
Инструмент NCD/CAFD v0.5.2 (активация)
alerublev replied to a1ma2's topic in Программное обеспечение
CS449FFEC17D914D3E -
alerublev started following Mitsubishi Outlander I 2005г двиг.4G69 требуется помощь
-
Всем доброго времени суток! Авто Mitsubishi Outlander, 2005 г.в., двиг. 4G69, А/Т, блок управления двигателем mitsubishi 1860A086 E6T44480 проц MH8303F. Уважаемые коллеги, требуется ваша помощь в сравнении приложенного дампа(считан K-Tag) с заведомо рабочим дампом такого блока. Немного предистории: автомобиль попал ко мне после репрога в одном достаточно известном заведении нашего города. Блок программировали со снятием. Со слов "мастеров" авто не запустился после репрога, вернули сток на место - авто все равно не завелся. Еще сразу вопрос - читал K-Tag`ом через протокол "E6T44XXX с процем MH8304F". Корректно ли он читает/пишет процессор MH8303F? E6T44480_1860A086_MH8303F mitsu outland flash
-
Конечно же нет. Пришел к такому мнению, что для этих кузовов таких файлов нет в природе. И еще одно (тоже сугубо мое мнение, могу ошибаться) - КММ-data присутствует только для тех кузовов, у которых комплектация хранится в FA. Для тех кузовов, у которых комплектация хранится в ZCS - KMM-data нет.
-
Я как то скидывал фото внутренностей своего прибора сюда(в эту тему). Мне сказали - клон очень хорошего качества. Внутренности Вашего прибора очень похожи на внутренности моего.
-
Тоже проходили.... На этом же самом блоке.
-
-
-
-
Александр, все сделали уже. Спасибо за участие.
-
Согласен инпе вин не нужен. Только в "моей" инпе в списке нет мотора N57 с системой управления DDE7. Вы опять возразите - мол можно добавить его в этот список, а я опять отвечу - да можно, только нужно ли... Можно в принципе и Tool 32 машину диагностировать почти любой блок в BMW, только совсем извращенцем надо быть... Беда вся в том, что ни инпа ни тул32 не составят план проверки. А на этом моторе с его тремя турбинами и кучей пневмоклапанов без плана проверки тоскливо как-то неисправности выискивать. Да и думаю любой диагност согласится, что при правильной диагностике машину сначала надо вернуть к первоначальным (заводским) состояниям, а потом что-то в ней пытаться найти, поэтому и решено было родной вин вернуть. Ну да ладно, что-то как-то отвлеклись мы от темы. Изначально запрашиваемая помощь оказана, а для флуда другие разделы на форуме имеются.
-
Точно уверены, что дело в блоке? Была F10 с N55 сначала заменили эксцентриковый вал с мотором вальвтроника, потом эбу поменяли, а дело было совсем в другом...
-
Все верно он там в явном виде, только простая подмена символов в хекс редакторе ничего не дает. Точнее дает - полное неопределение машины диагностической программой. Т. е. иста вообще машину прочитать не может, т. к. вин не может считать. А все дело в КС самого ВИНа. На данном этапе нужно всего лишь, чтобы машина определялась правильно диагностической системой, т.е. как 5-литровая. Что собственно говоря уже достигнуто, благодаря помощи Александра angetatsu, за что ему отдельное мерсибо! Такие варианты как-то не пришло в голову попробовать. Как-нибудь проверю, спасибо за наводку!
Список тем для запросов
Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации
Запрос дампов
Тут можно попросить оригинальный дамп или его редактирование (калибровку)
Запрос электросхем у дилеров
Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль