Лидеры

Оно ? резистор снес )

ID: 13D0C748749107743FD45A082B77E603 Ver: 15.10.XXX NA: 7a2acd9d4933386386ee90e4efb33faa50172007310649 EU: fff3b86383e8739b126eb74eb43ee8b750172007310649 JP: 278566a17a3506007420311755bca89573d23748323151 OT: ec4e258a0a8de6c4d455e3789d016f0050172007310649

Пример наполнения базы: Марка Модель Год выпуска Тип и объем ДВС Тип ЭБУ Тип трансмиссии Номер ЭБУ Программатор (флешер) с помощью которого был вычитан дамп Фото шильдика ЭБУ и / или скрин идентификатора загрузчика Дамп FULL FLASH и EEPROM (Оригинал обязателен в любом случае, модифицированный по желанию, в модифицированном дампе указываем внесенные изменения (EGR OFF, DPF OFF, TVA OFF, TUN, SPEED LIMIT OFF) Пример: Citroen DS-5 2012 1.6Ti (TURBO INJECTOR) EP-6 Bosch MED17.4.2 AT (Automatic Transmission) Bosch 0261S06621 , PSA 9676643580 PCM Flasher 71 modul EEPROM Original Citroen DS-5 1.6Ti MED17.4.2 0261S06621 9676643580 TC1767 SW 1037520799 Flash original.bin.bin Flash Original Citroen DS-5 1.6Ti MED17.4.2 0261S06621 9676643580 TC1767 SW 1037520799 EEPROM original.bin.bin ВНИМАНИЕ!!! Оформление только как в примере, иначе вместо + в репутацию, вы получите минус и предупреждение!!! Jaguar XF 2014 3.0i (SUPER CHARGER) Bosch MED17.8.31 AT (Automatic Transmission) Bosch 0261S08759 , CPLA-12B684 PCM Flasher 71 modul EEPROM Original Jaguar XF 3.0i SC MED17.8.31 0261S08759 PCM EEPROM original.bin Flash Original Jaguar XF 3.0i SC MED17.8.31 0261S08759 1039S70398 PCM Flash original 1037538234.bin JAC MAZ Sunray 2020 2.7D (TURBO DIESEL) Bosch EDC17C81 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281031353 , 1026400FE010 K4403149L21102DE-C-012 PCM Flasher 71 modul EEPROM Original JAC MAZ 2.7D EDC17C81 0281031353 SW 1039S79344 EEPROM original.bin Flash Original JAC MAZ 2.7D EDC17C81 0281031353 SW 1039S79344 Flash original.bin Peugeot 5008 2011 2.0HDI (TURBO DIESEL) Siemens SID807 EVO AT (Automatic Transmission) Siemens S180123008C , 9804127280 HW 9666681180 K-TAG EEPROM Original Peugeot 5008 2.0HDI SID807 HW 9663241480 SW 9666681180 K-TAG EEPROM original.bin Flash Original Peugeot 5008 2.0HDI SID807 HW 9663241480 SW 9666681180 K-TAG Flash original.bin.MPC Porshche Panamera 4S 2009 4.8i (INJECTOR) Siemens SDI6 AT (Automatic Transmission) Siemens Continental 5WP46542 01 , HW 97061856112 SW 65766153XX K-TAG EEPROM Original Porsche Panamera 4.8i AT Siemens SDI6 5WP46542 HW 97061860102 SW 6576665304-- EEPROM original.bin Flash Original Porsche Panamera 4.8i AT Siemens SDI6 5WP46542 HW 97061860102 SW 6576665304-- FLASH original.MPC Toyota Auris 2013 1.6D (TURBO DIESEL) Bosch EDC17C73 AT (Automatic Transmission) Bosch 0281030467 , 89661-0F500 PCM Flasher EEPROM Original Toyota Auris 1.6TDCI EDC17C73 0281030467 89661-0F500 EEPROM original (PCM read).bin.bin Flash Original Toyota Auris 1.6TDCI EDC17C73 0281030467 89661-0F500 Flash original (PCM read).bin.bin Volksvwagen Passat B6 2009 2.0D (TURBO DIESEL) Bosch EDC17CP14 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281015029 , VAG 03L907309 (SW1037394181 VAG 03L906022BP 2648) PCM Flasher EEPROM Original VW Passat B6 2.0TDI CABA EDC17CP14 SW 1037394181 SWupg 03L906022BP 2648 PCM EEPROM original.bin Flash Original VW Passat B6 2.0TDI CABA EDC17CP14 SW 1037394181 SWupg 03L906022BP 2648 PCM Flash original.bin

EU : 7cd9ccdcc78fdaeb5529fb7a6145ed4850002007311559 JP : b4926cd66e3a15007520310006c0b6952aa121e4a7a5af NA : 7cf26f970087f10a320364267a67fd5450002007311559 OT : 6decbae1c534261e03dfc72819b8181f50002007311559

Если еще актуально ) Opel Vivaro_1.6_2016_1037555780.rar

CLIP v.200

вот это должно помочь KiaRio4_свет.pdf

От силового преда туда питание должно быть.. Блин схемы нету

а дальше? Искра есть? все плюсы приходят? Разьем 60004 а на датчике впускного распредвала +5 вольт при включенном зажигании есть на первой ноге?

надеюсь поможет

Если DC-4 то ЭБУ АКПП находится на самой АКПП

Скорее всего проблема в проводке. Если питание нету, то коробка не выйдет на связь. А без нее, ЭБУ не даст разрешение на пуск стартера.

Если умеете телепатически, можете раскрутить жгут телепатически... А еще имея схему можно проверить под нагрузкой не разбирая жгут.

В проводке часто бывают косяки. Для начала проверяйте цепи питания, а там уже по результату

Лечится установкой первого языка Английский.

+ Элементарно неправильное количество фреона и забитый/неработающий клапан ТРВ Диагностика кондишки без установки с манометрами такое себе

с таким подходом, лучше карбюратор поставить!!!!

Можно вопрос именно тебе, как по твоему эбу двигателя будет контролировать состав смеси? Не уж то все так плохо, что денег нет на ДК, а на прошу валетную деньги есть!?

Попробовал сделать несколько вариантов.., проверяем. По идее, один из них должен сработать... 4B0920933G_VDO_D12_crypto.rar

информация о спецификации страны в камере прямого распознавания и главном корпусе ECU (multiplex network body ECU) не совпадают в течение 5 секунд или более. решение: •Система связи CAN •Камера прямого распознавания •Главный ЭБУ кузова (мультиплексной сети ЭБУ кузова ) кодируем камеру Регистрация кода распознавания необходима при замене основного корпуса ЭБУ (multiplex network body ECU). •Если основной корпус ECU (multiplex network body ECU) заменен, обратитесь к регистрации (см. страницу 2016 - 2018 MY ES300H [07/2015 - ]; средство предотвращения кражи / бесключевой вход: система иммобилайзера: Регистрация ). •При замене камеры прямого распознавания всегда заменяйте ее на новую. Если используется камера прямого распознавания, установленная на другом транспортном средстве, то информация, хранящаяся в камере прямого распознавания, не будет соответствовать информации, полученной от транспортного средства. В результате DTC может быть сохранен. •Если передняя камера распознавания была заменена на новую, обязательно выполните настройку памяти положения камеры распознавания / цели и оси камеры распознавания (см. стр. 2016-2018 MY ES300H [07/2015 - ]; круиз-контроль: передняя камера: регулировка). Этот DTC сохраняется, когда информация о спецификации страны, хранящаяся в камере прямого распознавания, и информация, хранящаяся в основном корпусе ECU (multiplex network body ECU), не совпадают. Если переднюю камеру признание или главный ЭБУ кузова (мультиплексной сети ЭБУ кузова) был заменен, проверьте, если был использован передней камеры признании или главный ЭБУ кузова (мультиплексной сети ЭБУ орган) от другого автомобиля.

Отвечаю - и в 17 году перемычки нужны! С ними все трется, в подушках, абс, двигле и прочих...

highlander 2019- 89170-0E141.bin

magentis2.pdf

Это у вас топливо не сгоревшее вылетает. Проблема в том, что топливо не воспламеняется на холодном двигателе, а не в том, что оно куда-то из трубопроводов уходит. Или масло старое и\или с компрессией уже плоховато. Соляра жирная, поэтому работает как масло. Чем больше крутите, тем больше на стенках цилиндров и тем выше компрессия вплоть до воспламенения смеси.

это оборотная сторона платы, ее я вскрыл, когда уже была неудачная попытка соединения. Но спасибо. Возможно он как то отвалился при вскрытии лицевой стороны и не дал прочесть эбу. Как нибудь ещё 17.9.7й заедет, сравню конкретно, посмотрю номинал. Или может кто нить фоткой сможет поделиться этого места ☺️ Ktag-protocols - bootloader tricore - 428 vaz lada

Код двигателя? Euro 4 или euro 5? Ford Connect 09-013 1.8 TDCI engine P9PB euro5.pdf

К Xdiag подключают двумя способами, либо прошивают программатором , либо по родной лицензии. Вы написали что прошивка у вас 11,85. Нужно прошить минимум на11,81 тогда марка опель заработает. Если у вас прошит програматором , стоковая прошивка не обновит ваш сканер

на моторе 1.8 с топливной Сименс насос в баке ОТСУТСТВУЕТ. Подкачка находится внутри ТНВД схема управления ДВС во вложении 1.8 сименс.pdf

теперь понял что сделано не winOlS, завтра закину ему на почту эту прошивку пусть вернет EGR

Вы видать не поняли о чем Я, это не ручная работа в WinOLS с понятием, что делать! Ваш каллибровщик работает программой Swiftec, это их решение, и корректно оно не работает на этих блоках, и не только на фордах, на пежо и ситроенах 1.6 тоже, и на мазде 1.6 так же не работает корректно на таком решении, здесь не все так просто и клапан EGR настолько плотно увязан в работу, что этого мало что бы работало нормально, если перекупы засадят кому авто то хорошо, и проблема эта пойдет дальше по рукам, если нет то автос вернеться, во Я о чем!

пробуйте... 4B0920933G вариант 2: 4B0920933G_v2

на этом решение EGR OFF, не есть хорошо, не тот блок и автос это Swiftec!

В ЛС скинул

Я его и в дампе могу прибить, я спросил как все подружить а не прибить

Клон по бдм, в ктаг есть хэлп. А насчёт пцмов, алексов и комбиков сделать клона ,кто то сочиняет. Просто шьют калибровки

Держите и пользуйтесь И именно по этой схеме Работает и с Мах2 и Qbox старых гбо 9600 скорость . себе сделал переходник кабелем от гбо программирую на нужную скорость и иду работать . Цена вопроса с фишкой 300-400 р Не забываем + если помог

Вышел релиз VCDS 20.4 - https://www.ross-tech.com/vcds/download/current.php Работает так же всё с тем же лоадером 9,2 но на сколько корректно пока хз

5IV4JMX7YYYZDQE4RF99E5D6S 3BD7F614E18C62864EFE3311 UIV4JMX5Y8VZHQNXQF6984MY3 UIV4JMX5Y8VZHQNXQF6984MY3 УГОН

плюс после пароль DTC Remover 1.8.5.0.rar писать в ЛС

Нашел её на mhauto, вроде бесплатно распространялась На одном блоке её проверил, вычистило нормально. FileConverterDCU102.rar

Прошивки для Эбу Sirius D42 Chevrolet Lachetti. Комплектация Е4, E2 и E2 noEGR. lachetti_LDKL.zip

Carsoftware 5.2 Удаление иммо(Immo Off) Делает блок новым(Ecu Renew) Удаляет ЕГР(VW, Opel Egr off) - это так, нагрузка Carsoftware 5.2.rar

car_tool_2.4.rar CARSOF_5.2.rar

Вот, если кому нужно Lacetti_Adact.rar

вот Tornado_NEW_Lachetti_SVV.7z

Олег, красава👏!!! Седьмая криптомаска залетела домой. Всё работает. Спасибо!

Дай удаленку я твою тачку наизнанку выверну!

Сделал РСМ

Доброго,времени суток!Описываю ситуацию,с которой недавно столкнулся,спорить ни с кем,не собираюсь,обсуждал эту тему в профильном BMW форуме,где только один человек,непосредственно сталкивался с такими двигателями,подтвердил мою правоту. Итак,после ночной стоянки,машина не заводилась,тяжело крутил стартер.Прикурили,завелась,на холостых работает без проблем,работала больше 30 мин.На ходу,в движении,при резком наборе скорости,глохнет,после чего опять тяжело крутит стартер,после нескольких попыток,заводится,на холостых работает,глушишь,заводишь,все в порядке,заводится как ни в чем не бывало.На ходу,при ускорении,история повторяется.При работе мотора,никаких посторонних звуков нет!Проблема,началась из за кидающей масло,турбины,масляный насос,забился и коренные вкладыши задрало,мотор клинил,но при этом еще раз повторюсь,никаких посторонних звуков,не было.Владелец машины,заменил двигатель(без навесного,навесное со старого мотора).Двигатель,меняли у моториста,где я и сделал фото,вкладыши какие сохранились,остальные не нашли. Надеюсь,кому то поможет.