Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

chapter

Продвинутые
  • Content Count

    290
  • Joined

  • Last visited

About chapter

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Мелітополь
  • Имя
    chapter
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Всем привет. Помогите удалить краш, пожалуйста. По диагнозе не трёт, пишет про три столкновения. Блок 65.77 9160557-01. В айпроге есть кальк для похожего блока, но у меня сомнения, что он правильно почистил srs_bmw_65.77_9160557-01_95128_crash.bin
  2. да, модуль с усилителем, дорожки идут очень тонкие. Есть подозрение, что сгорела дорожка во внутреннем слое печатной платы.
  3. Именно так. В этом блоке какая-то странная коммутация выходных каскадов управления катушкой. Два выхода. На одном идут нормальные прямоугольные импульсы. На втором - висит 8 Вольт. Внутри блока на радиаторе два мощных прямых транзистора, но они не имеют отношения к управлению катушкой. Есть безрадиаторная смд микросхема, типа драйвера, но к ней прозванивается только один выход, который управляет катушкой. То есть, к катушке зажигания идёт два сигнальных провода, но внутри блока у них совершенно разный функционал
  4. Блок Денсо, ты такой ремонтировал?
  5. Всем привет. Принесли в ремонт ЭБУ с жалобой, что он даёт импульсы зажигания только на 1-2 цилиндры. Перед этим заменили сгоревший модуль зажигания. Прошёлся по дорожкам внутри ЭБУ и немного не понял принципа. Два выхода ЭБУ с которых выходят импульсы на катушку немного разные. На одном висит постоянно 8 вольт, а на втором присутствуют нормальные импульсы. При этом 1-2 цилиндры работают, 3-4 цилиндры не работают. Подскажите, какие мысли будут у вас?
  6. Оболочку скачать отдельно? Не использовать ту, которая подтянулась со старого смартфона? Адаптер у меня ломаный уже давно. С тех пор я его не обновлял, закидывал марки отдельно с подменой двух файлов
  7. Подскажите, как правильно перенести программу Х-431 со старого смартфона на новый? Ярлык на новом смартфоне каким то образом перетянулся со старого, программа запускается, марки авто в соответствующую папку перенёс. Но программа не коннектится с адаптером.
  8. выяснилось, что краш сидит в процессоре RH850, проц закрыт для чтения. вычитать дата флаш можно через обд, только пока непонятно, чем читать авто свежее, 2021 года выпуска, на новых авто процы закрыты
  9. мляяя... файл не приклеился, сорри srs_HAVAL_95128_crash.bin
  10. Всем привет. Прошу помощи в очистке дампа. Блок Bosсh 0 285 015 952 или 36581110XKN02A Память 95128.
  11. Действительно, проблема была в неправильной правке пробега в еепроме ЭБУ. Ренолинк конфигурацию поправил, но кондиционер всё равно не включался. Вопрос временно закрыл путём заливки исходного неправленного дампа в еепром моторника 95160 . Кондиционер заработал.
  12. Как подключен по юсб или ком порт? Правильно ли выбраны порты в выпадающем меню программы??
  13. Авто было у кондиционерщиков, те проверяли давление и работу муфты. С их слов там всё в порядке.
  14. Можно ли чуть подробнее? Чем проверить? Клипа нет, есть Лаунч.
  15. Всем привет. Где-то пару месяцев назад правил пробег в моторном delphi dcm 1.2. Недавно клиент позвонил и сказал, что у него не включается кондиционер. Есть подозрение, что в еепроме моторного 95160 снесло конфиг. Авто находится очень далеко и приедет на следующей неделе, собственно вопрос. Я должен залить старый родной дамп и проверить начал ли включаться кондиционер? Или же не трогать еепром и просто поправить конфиг моторника Ренолинком? Как правильно поступить?

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×