Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

KostaDiagnosta

Продвинутые
  • Content Count

    492
  • Joined

  • Last visited

3 Followers

About KostaDiagnosta

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 04/05/1983

Контакты

  • Сайт
    www.автотерапевт.бел

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Минск
  • Интересы
    Тачки. Гитары. Бабы
  • Имя
    Константин
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    MTPro 4, launch DBSCAR-5, vas5054, ds150, D+DCAN, ELS27, OPCOM, HDS, KESS и другое БДСМ...

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. А как помотреть, откуда приходят провода 7 6 3 8 9 из блока N10? Нужен контакт 56b
  2. W212 E250 2009 WDD2120031A029364 Нужна схема проводки питания и связи левой фары (ксенон), в частности клеммы 56b
  3. Да со схемами уже разобрался
  4. Итак, ошибка по давлению ушла, остался дикий перелив. 5 минут на ХХ - и со всех щелей белый дым. Возможно, еще и приехал катализатор
  5. ПОмерял напряжение на входе ЭБУ - согласно даты, 0,8 на зажигании, 1,8 на ХХ, при перегазовке поднимаются до 3 В По сканеру - 4-5 бар. (Кроме Лаунча пока читать нечем, KTS вообще фигню показывает) И ошибка по давлению не появляется. Только по богатой Достал свечи, жестко черные, а были новые. Свеча 1го- в хлам черная, зазора нет! (По первой форсе были вопросы)
  6. Бля, 16-часовой рабочий день дает знать)))
  7. Ты гонишь? Я только что менял на подьемнике датчик! На одетом разъеме нереально! А проводку исключить? В автодате на 5FV нету VF30U5FVAAS304915
  8. Да, нужна схема еще Если кого есть щас скину VIN
  9. Да, какие-то порывы были, на этом датчике она поездила 10 дней, после чего установили новый. Теперь абсолютный ноль. Заводится норм, ездит, херово, но ездит
  10. Ну это очевидно, что следствие низкого давления Ну вариантов-то немного: регулирование давления, отображение давление (практически исключено)
  11. На давлении подкачки Очень сложно технически, все под коллектором По показаниям Лаунчу верю. Адаптации сомневаюсь что прям так вылечат датчик. Думал тоже об этом, но - проявляется очень редко, да и каким образом к давлению топлива? Вроде по схеме идет регулятор на одном контуре с катушками

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×