Pasa

Так померяйте диагональ старого планшета, и подберите по ней и толщине подобный планшет. А если тормозит, то сделайте ему HardReset. Должно помочь.

Дело не в файле. Как и писали выше, эти блоки очень капризные, для записи по ОБД. Чтобы не было таких косяков, то стоит читать и писать с разбором КТАГом. А в моём случае помог КЛИП. Правда не сразу. Раз 5 обнулял ЭБУ, и он не обнулялся. Потом обнулил, и оставил машину выключеной на минут 20. После, нормально прописался ВИН и коды форсунок. И проблема с клапаном ТНВД пропала.

Обнулили блок Клипом. Зановопрописали форсунки, вин код, пробег. Проблема не ушла.

Опечатка. Там действительно 16с36.

Как можно её исправить??

День добрый, Знатоки. Приехало на удаление авто Opel Vivaro 2.5 2007 года удаление сажи и егр. Блок EDC16C34. Вычитал прошивку кессом, отдал калибровщику. Получил файл без сажи. Записал. После машина заводится и плавают обороты. Скачет давление в топливной рампе. Записал оригинал, ситуация та же. Пробовал Клипом адаптировать регулятор давления. Эффекта ноль. Помогите советом, куда копать и чем можно помочь машинке?!?

Прошу активации ПавелИванов.rar

Witam. Co pan chce??

Машину пока оправили в отстойник. ПРоблема с ЭБУ двигателя. Ждём новый.

Это я проверил. Нету "плюса" на контакте 103. А также питания на блоке АБС. Предохранители все целые. Вот ВИН: WF0YXXTTGYHU85413

День добрый, Знатоки. Есть данный автомобиль. Не заводится. При подключении сканером, видит только блоки BCM, радио и помощь в парковке. В потоке данных блока BCM висит статус замка зажигания - ВЫКЛ, хотя зажигание включено. Также, проверял питание на разъёме ЭБУ двигателя. Основного питания нету, есть только плюс от замка зажигания. И, если прозванивать сопротивление между плюсом и минусом основного питания, то показывает 16 Ом. Это нормально?? Проверил предохранители в моторном и под рулём. Все целые. Есть ли ещё блок предохранителей в данном авто?!? Так же проверил КАН шину разъёме ЭБУ двигателя. Всё работает, 2.2 и 2.6 Вольта есть. Прошу эл. схему и схему предохранителей именно на эту машину. Или пните в правильном направлении.

ЭБУ двигателя находится перед аккумулятором. Иногда накрыт пластиковой накладкой.

Скорее всего проблема в проводке. Если питание нету, то коробка не выйдет на связь. А без нее, ЭБУ не даст разрешение на пуск стартера.

День добрый, Знатоки. Приехала данная машина на удаление второй лямды. Нашёл, что ПСМ делает эту машину. Но не могу понять, какой модуль покупать, 10 или 11. И на первом, и на втором ПСМ отдаёт иденты. Вот описание этих модулей: Модуль 10 Mazda покоління 3 Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5 / PE / PY (Mazda3 / CX5 / 6 SkyActiv Mitsubishi) Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5 / PE / PY (Mazda3 / CX5 / 6 SkyActiv Denso) Mazda: 2.2L SKYACTIV-D SH (Mazda3 / CX5 / 6 SkyActiv Denso) Mazda: 1.6L Z6 (Denso) Mazda: 2.5T SKYACTIV-G PY (Mazda CX9 SkyActiv Mitsubishi) Читання, запис, перевірка КС. Модуль 11 Mazda покоління 3 крипто Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5 / PE / PY (Mazda3 / CX5 / 6 SkyActiv Denso Crypted) Читання, запис, перевірка КС Mazda: 2.2L SKYACTIV-D SH (Mazda3 / CX5 / 6 Denso Crypted 2MB) Читання, запис, перевірка КС Mazda: 1.5L, 2.2L SKYACTIV-D S5 / SH (Mazda2 / 3 / CX5 / 6 Denso Crypted 3.75MB) Читання, запис, перевірка КС Mazda: 1.6L Z6 (Denso Crypted) Читання, запис, перевірка КС Что означает "Крипто"??

Так программатор Вам её посчитает перед записью. Тот же KTAG или PCM.