baza

Вы не видите ее, гемет ведь.

А если адаптацию дросселя сделать, и параметры положения посмотреть?

А что проц мертв, понимаю что нет. Так почему не перекотать?

Думаю вам проще у дилера пин запросить если только не менялось все.

Тащите пин из моторника и ривязвайте bsi и кодируйте.

Верно, прослеживал такое. Если вакум откинуть от вихревых троение не будет. Но это не путь ремонта потому как потом начнутся пропуски при 1500 оборотов.

немного не так проверяется тнвд. что по троению в минус, это больше с наполнением воздуха в цилиндры.

Магу дать, проверните. Покупал только для аутел, потому как другие у меня приборы поддерживают fd

Все верно, pad v прошивает, кодирует онлайн без проблем. защиту компонентов не снимает.

Всем добрый, может кто знает или сталкивался? Собираю сей авто как всегда Америка после дтп. И возник вопрос, по моторнику ошибки все убрал, стартер крутит, запуска нет. В srs соответственно краш, блокирует ли он запуск авто? С клиентом еще не договаривался по поводу srs. Нашел ответ, не заведется, srs блокирует активацию насоса в баке.

Возможно вы и не ошиблись, если у его в ПТС в особых отметках стоит класс EURO5, а вы резали экологию как на всех 1.6 вылетает кат. То не прйдет он тех-осмотр.

Что в статусах 30 и 15 клем в замке, переднем саме и мотрнике, что на проводе 15-го контакта (фиолетово-красный провод) в малом разъеме эбу двигателя - измерения прод нагрузкой (котролька) ? Что мешает подать 15кл от реле в саме по воздуху?

Не факт, может и блок данный отехал, менял их и не раз, кондер тоже там умирает(рядом висит) гниет гад.

Кто ругается, какой блок, что за двигатель, какой год, причем тут замок, что в переднем саме по входным сигналам, что на предохранителе номер 30 7,5А в переднем саме.

Проверьте историю ошибок. После создайте активную, уберите активную ошибку, стираете ее из памяти ошибок и после прочитайте память истории ошибок. Так же вопрос по модулю веса пассажира, что там с определением веса?