Denrrik

Спасибо,кто откликнулся,код найден,надпись "Error” действительно связана со счётчиком попыток,счётчик сброшен.Всем результативных ремонтов !

Нет,попробую обязательно...,надпись "Error" это норма или уже какая-то беда ?

Нет,спасибо,это было бы слишком просто,этот код даёт халявный кальк...видимо на более старые магнитолы,здесь код 4-х значный,и тот что вычитывает по серийнику тоже не прокатывает,и то что в явном виде в дампе - не берёт,ни в свапе ни как по другому.Еепромку по второму разу сдувал,вычитывал - всё ок,ничего не повредил.Магнитола с Renault Scenik,может наши спецы по жабоедам подскажут ?Спасибо

Всем привет,помогите с ракодом магнитолы Becker Automotive Systems Carminat Typ : Navigation Model No : BE 7434 Serial No : 65002188 штрих-код : 8200484426T0729 Дамп прилагаю,после того как вычитал дамп и собрал магнитолу при подключении к авто пишет Navi Error.После 7-ми минутного простоя с включённым зажиганием позволяет ввести код,но ни один мной подсчитанных не прокатывет. EEPROM(24LC08B).BIN

Не сбило ли вас давление с толку ? С подобными симптомами(не раскручивается мотор)я сталкивался в двух случаях : задушен мотор( выпуск) и неисправность ДПКВ.

Толковые кальки либо платные либо в комплекте с программой работающей с прогером(опять таки затраты).Бестолковые в сети, но геммора можно нажить больше чем планируемого заработка.Так что сначала вкладывать и изучать,потом снимать пенку

Смысл не в датчике который поменян,а в том что блок видит...., вероятно наводки,может маховик намагничен.,да Х.З., ещё что может быть,смысл в том чтобы сузить область поиска неисправности )

Блок ругается на сигнал ДПКВ,вот его и проверить в первую очередь осцилом на входе в блок(на самом разъёме),снятый сигнал выложить в теме...,причин может быть масса

Если авто не ваше,а действительно клиентское и вы мастеровой , мой вам совет - шлите такого клиента как можно дальше,иначе он вам потом весь спинной мозг выест,за.....ётесь его авто ремонтировать..,замечательная фраза, ставшая уже аксиомой и проверенная ежедневно в деле : "Кроилово всегда ведёт к попадалову !".Успехов в работе

Ремонтировать мотор....,мрак !!!

Так может вести себя Windows,тоже мучал прибор пока Винду не переустановил....,и вообще с 10-кой не знаю как он дружит,у меня работает на XP и 7-ке

...почему бы и не создать отдельную тему ? ...может что путное и подскажут,а здесь обмен опытом по конкретному девайсу

...кто-то говорил про давление топлива ? ...я что-то пропустил ? ...как давление топлива может отсечь конкретный один цилиндр ?.... ещё раз повторюсь: сделать из ВВ-проводов удлинители между модулем зажигания и свечами,в тестируемый цилиндр вкрутить Датчик Давления и снять осциллограмму давления в цилиндре,так же упростит и съём осциллки вторички

Что мешает сделать удлинители из старых ВВ-проводов ??Снимете осцилку ДД,думаю станет многое понятно

Промахнулся - тема про Iprog от Руслана