Denrrik

...для этого и необходимо было оборудование,чтобы прочитать старый и привязать "новый" блок,успехов в работе

...у вас же хх нестабильный...параметры дрыгателя взаимосвязаны

Очень внимательно надо проверить шланжик идущие на адсорбер и приборку(лучше временно заглушить для настройки ХХ),если впуск герметичен,нигде утечек нет,следующим этапом проверка РХХ(самого регулятора - его работы,байпасного канала в дросселе).,а после - раскачку оборотов может давать зажигание( проверка УОЗ,ДПКВ,шкива,синхронизации ГРМ - большинство проверок лучше,быстрее и правильнее делается с помощью мотортестера.

...там ДМРВ стоит,а не ДАД,по поводу подсосов согласен с коллегой,в первую очередь проверить впуск,желательно дымом

ВВ-часть может давать наводки,а ДПКВ-индуктивный датчик их улавливающий,а так информации слишком мало,может быть всё что угодно,.тут к гадалкам скорее

На рутрекере есть

Возможно поможет найти точку от чего отталкиваться,многие сканеры неверно интерпретируют информацию,которую выдаёт блок....,подключите,проанализируйте.К этому авто я бы подключался через Peugeot Planet 2000.

Единственный совет,к которому вы так и не прислушались,-это был о диагностике авто Лексией(с французами по-другому сложнее). Всё остальное - ответы на ваши вопросы,и по-поводу того какое оборудование может пригодиться...

Это ты чего ? Поумничал что ли ? Прочти совет сначала,а потом отрывки вырывай, ещё и в репу плюсуют за такие комменты ...,где взаимоуважение ?

Что в китовом фвди "недопилено",ложит джонсоны подряд...,неправильно пробег правит в BSI или контрольку не считает,почему синхра "летит" ?

Всё зависит от желания ТС сделать авто - ничего не возможного нет,первый совет начался с приобретения Лексии - без неё смысла дальнейших передвижений нет никаких,а дальше упорство и желание - всё получится

MPPS,Galleto это не из той оперы(это калибры,чип-тюнинг).Вам нужно прочитать дамп ЕЕпром из BSI X-Prog'om и ЕЕпром из моторного(может понадобится для извлечения пина для прописки ключей Лексией).Делается это внутрисхемно или с выпаиванием микросхем памяти.

X-prog справится - это если с паяльником дружите...

Конечно не правильно,Lexia для диагностики,конфигурации и прописки ключей,а дампы - это прогеры.Без оборудования этот авто не сделать..Отдайте авто специалисту с оборудованием или если есть желание им стать - начинайте приобретать оборудование,а как сделать информации много,тем достаточно подобных

Мой вам совет : если хотите сделать этот авто - начните с приобретения Lexia.,без него,к сожалению.....