Лидеры

С учетом количества сообщений и репутации топика, Вы и так ему уже очень много помогли)

привет.с таким заданием.я бы тебе посоветовал обратится к сереге дворкину из втектим.я думаю онбы тебе помог.хонда это его тема всю жизнь.только именно к нему так как компания распалась на 2 части и второй частью рулит не очень толковый человек

Не устанавливать на авто.

Приветствую всех. Нужна помощь с активацией. Руль и кнопка подошли один в один, штекер был по размеру длинный ( бывает короткий). Через Pyren активировал в приборке но не могу в моторнике. Выходит ошибка. Кто то что то знает или встречал такое?

Подкинь на столе посмотри потребление. Я так понял пробовал нулить на столе а после вычитывал еепром проца? Напиши какой проц и маска. Поискать рабочий еепром и пролить, может как и писал он попытался его занулить но коряво вышло. Или он и до этого по IR не работал?

NX350H_1.zip

Тема создана чтобы делиться инфой. я её попросил, меня послали. замечательно!

Что я вам скажу друзья Фролов знает свое дело. Были тонкости, но авто запущено. Спасибо всем кто принимал участие.

Аббревиатуры BOSCH для WinOLS и других тюнеров Bosch_Acronyms.xlsx

Двигается проще чем кажется, как именно конечно же никто расписывать не будет, мало у вас постов, но есть ограничение скорости состава, и ограничение скорости зоны, где состав находится, так же есть ограничение в тахо, двигать нужно в 3х местах, если в одном из них уже стоит 161, то еще в 2х надо посмотреть!

Всем активным участникам поста направил решение. Клиентам знать не обязательно. Тему закрываю.

ford-sierra-wiring-diagram.pdf

может кому будет полезно, дополню. не достаточно просто добавить базы в указаные папки, иногда еще нужно обновить яву и саму прогу (проверил лично).

вычитать по OBD весь вряд ли, а от внести изменения в него может легко, иногда криво. По OBD он не все делает корректно с занулением особенно ECU, а иногда нулит с ошибкой но зануляет и привязать можно. Вот такие вот приколы мне преподносил VVDI MB но такое редко, возможно ваш случай с этим замком.

Попробуйте паролем от CGDI обнулить.

Сам на работе сталкивался с таким. Нигде особо инфы нет на .ру порталах. Ищи мануалы на https://www.kaercher.com/int/

ducato 250 01375110080 5LCA(95640) clear.bin

Блок SCR вам не нужен,просто отключить на ECM и все.Смотреть сообщения в панели приборов.

EDC15_1037360449_P1503 off_noCHK.rar

Держи Mercedes Benz E-Class (ori) - 512473.bin

доброго, модель донгла определить сможешь?, у старого донгла модель ET199, модель донгла смотрится в диспетчере устройств, когда он подключен к компу в разделе "Устройства HID" ->"устройство ввода", на "свойства" клацнуть, там выбрать вкладку "сведения" и в списке выбрать "описание устройства, предоставленное шиной" в поле "значение" будет модель донгла....... просто как работает предыдущий донгл, тот который белый, я разобрался, что, как и какой программой работают рисовые мне известно, соберу всё в кучу и некоторую часть инфы выложу на всеобщее обозрение.......

Ознакомьтесь с правилами форума, для начала...

Скорее всего погнули 1-2 зуба на считывающем диске на маховике при установке двигателя вот их и не видит датчик на осцилограмме ,все двигатели tranzit 2.2 2011- конструктивно одинаковые на заднем(полном) приводе и отличаются от переднего приводе расположением ТНВД ,турбины и навески, калибровки SID-208 различаются только по мощности и моменту ни какой разницы в синхронизации и количеству зубьев там нет

Ну я бы не гнал на лаунч, нада просто уметь им пользоваться. Ксентри подключаю когда ланч не покрывает необходимые функции. Банально громоздко с ноутом и с C4 тягаться каждый раз. По поводу калибровщика согласен. Пока авто отставил, стоит очереди ждет.

Обратитесь к @Frolov Он поможет.

Добрейшего. Может знает кто как и куда установить обновления баз?

Выпаевать не стал, дремелем срезал крышку ножки откусил, если кто захочет повторить пластик возле usb не срезайте он видимо защелка

https://mega.nz/#F!Kxwg2CJJ!74PpRZqik9lGQNiG4d5ZEw

Зачем так быстро ездить ! А если серьезно , печка при этом греет ?

А ещё и как минимум два чипа нужно и понимание процесса тоже.

Доброго дня всем , кому то попадались такие монстры , интересует чем можно сделать вперёд, так и не нашёл какого то родного софта, думал мож родной соф в перёд сделает, пока не знаю что там в щитке, мож кто то сталкивался уже?

Замінюємо, замінюємо далі доки мотор новий не буде. Міняєте без толку, ви хоч діагностику підключали? Параметри дивились? Потрібно більше інфи, а краще відвезіть авто норм діагносту який найде вам причину.

Ошибки постараюсь сегодня прочитать, и выложу, если поймаю авто в этом состоянии. Так как это не постоянно. Бывает три раза за час, или раз в неделю таклой глюк. ОЕМ - это я так понимаю - 2 а HW - это - 1 Верно? Ошибка не постоянная. То три раза за час, то раз в неделю. С батарейкой то-же самое. то до вечера уже разряжена, если запарковать авто, то неделю - без проблем. Вот в этом и проблема.

При запуске 5.84 в диспетчере ничего не появляется тк прошивка уже отлом , и прога не просит ключ , по этому как бы я не хотел помочь но никак не могу(

Флэш битая, отсутствуют ровно первые 64 килобайта, взял их с другой прошивки, на связь вышел, иммо синхронизировал, завел с ошибкой блока. Пролил WinKFP более новую прошивку, ошибка ушла. Клиент явно недоговаривает, стерется 64кб на ровном месте не может.

WinOLS_(Mitsubishi_Pajero_(Original)__Denso__-_H182RA6_).bin

Immo Pin Code Calculator 1.3.9 by J-Sky ---PSA----- EDC15C2, EDC15C7, EDC16C3(4), EDC17C10, MED17.4, MEV17.4, SID201, SID801, , SID802, SID803, SID803A, SID806, SID807, IAW 4MP2, IAW 6LP, ME744, ME745, J34P, S2000, S2000PM, BSI 206 non mux MCU HC05, DCM3.4, DCM3.5, EDC17C60, BSI 607 Z8, BSI UDS, BSI Valéo 406 & Xara II 95040, BSI avec MCU NEC, BSI Siemens sans COM2000 avec 93C66 -----VAG----- EDC15V, EDC16U Immo PIN Code Calculator 1.3.9.zip

Какого года Skoda и какой мотор ?