dmitrii1976

Смотрел сегодня блок под микроскопом. На всех драйверах пайка отвалилась. Думаю, не обязательно их менять. Пропаял с нижним подогревом, с феном, и каждую ножку тонким жалом паяльника под микроскопом.

так я и жду ответ в личку

фулл вычитаю, по ценнику ? клиент просит озвучить.

обязательно BSL? где то читал, что вычитанный по obd канает. разумеется за денюжку. сразу отрубить экологию и tun1 сделать

Приветствую, коллеги. Кто может помочь с отключением immo на ix35? эбу Siemens Sim2k-240, 241. ID EL4YP2AS1F1D_111611f0F10

ducato 250 01375110080 5LCA(95640) clear.bin

disk.yandex.ru/d/nOXchr7tLkmNcg вот дамп ducato 250 01375110080 5LCA(95640) чистый, проверен.

Здравствуйте. Подскажите каким калькулятором считать зту панель?

чиповал прошлый хозяин. концов уже не найти. спасибо откликнувшимся. можно закрывать тему

именно так. вычитан пустой пароль

Притащили прошитый блок ME17.9.71 с УАЗ. Прошивка судя по поведению машины гавно. Ну думаю щас быстренько перешью (блок вскрывался, думал разблокирован) и вуаля. Да не тут то было. Читаю пароль, пытаюсь залить прошивку и на тебе. Пароль не подходит. Пробовал и PCM, и ALEX все бестолку. PCM 71 модуль тоже не пишет. Получилось вычитать прошивку. На просторах нашел инфу, что пароль лежит по адресу 0017F90. Смотрю по этому адресу, а там совсем другие данные. При чём пароли считанные PCMом и ALEXом отличаются и не сходятся с адресом 0017F90. Пробовал в HEX-редакторе найти пароль в прошивке-не находит. Подозреваю, что каждый флешер читает пароль по своему алгоритму, но какому? Вот то, что вычитал. Можно ли выдернуть отсюда пароль? причём как я понял для каждого флешера он должен быть свой. TC1724_35B561_PW1-20240920-194000 stock.bin

к сожалению нет. Замена рейки. Тему можно закрывать.

Проверил (где сообразил) питание по плате. Думаю основное это проц и память. В дате оба питания в норме. Датчик усилия в норме. Смущает только ток мотора (20А хотя он стоит) и угол 5573 гр. Шунта не увидел, думаю он в выходном ключе. Проверить его никак. Пробовал писать в EEPROM рабочий дамп CV61-3C579-AK потом под него загружал софт. После прошивки пропадает диагностика. Выдает, что PSCM не имеет функции отображения DTC.

В том то и дело, как его вылечить?

Добрый день участникам форума. Зашёл в ремонт фокус 3 с не работающей электрорейкой. Ошибка как у большей части этих машин u3000 53-c8. Пробовал обновить софт с помощью FORSCAN с платной лицензией, ошибка не ушла. Снял рейку. Внутри всё девственно чисто. На просторах интернета нашел информацию, что лечится прошивкой EEPROM. Слил содержимое и тут засада. Нигде не могу найти рабочий дамп с моими идентами CV61-3C579-GA. Пробовал заливать дампы с другими идентами, только добавляюся ошибки, а рейка работать не хочет. Если есть у кого опыт по оживлению этих реек скажите, можно ли залить дамп с другими идентами и потом поменять софт под эту EEPROM? Либо может есть у кого нибудь дамп с моими идентами или доступ к базе ucds чтобы скачать нужный живой дамп. Свой дамп прикрепить не получается.