Лидеры

UnlockECU Последняя версия 17.03.2024 VisualUnlockECU.rar

В вашем случае поможет только io terminal. Он работает с bsi на столе в бенче , даже если на блоке нет ни одного предохранителя. С родного блока высчитываем содержимое области загрузчика 0 - 7FFF и сигнатуру, считанную по адресу 8004 - 8005и выкладываем сюда. Этих данных хватит чтобы подыскать именно вашу прошивку и сделать клон на любой аналогичный bsi. Они отличаются только железом. Зачастую удаётся подобрать методом перебора. У меня лежит их штук 10, многие без этикеток - всегда удавалось подобрать подходящий. Рабочую почищенную епром я вам дам. Забьёте туда свой pin и vin. Ключи привяжете лексией. Расположение данных по адресам прикладываю. Составлял для себя. Как идентифицировать BSI04EVK0хх по считанному IO Terminal.txt Когда то давно я тоже пытался работать джейлинком. Ничего не получилось. Приобрёл ио и про всё забыл. Для работы джейлинком блок нужно разбирать, а разобрать его не просто. Ио делает всё это без разбора и без предохранителей за пару минут.

Вырезать такие темы вместе такими же желающими помочь!

Нет, не шёл. Это один из первых годов. Попробую. Пока рассматриваю варианты с не тем распредвалом либо залитым флешем от другого мотора. Но датчик тоже покоя не даёт. Я его доставал, для проверки целостности. То после этого заводиться вообще перестала, потом постояла и как ни в чем не бывало С этой пол зуба разницы. Вот синхра с Рено. Осцилограмма полностью соответствует моей. Решение: стоял не тот распредвал. Вместо 1 зуба на маркере было 5. Софт под 1 зуб. 2 channel00 рено дпкв дпрв 3.mwf

Меняй масло раз в 5000-7000км и доливать не будешь и мотор до конца отмоется.

Все пишет читает kess.Внимательно смотреть,что делать.Он пишет когда убрать,когда поставить перемычку

Всем привет. В итоге зашился кессом. Через розетку. Кто будет шить, отключайте вентилятор. По времени 5мин. Благодарю за помощь!

В корне разные. Так что только замена

Сделайте работу над ошибками, что-бы у других было желание это читать... А так авто отправьте к специалисту, думаю разберутся

Вам до 5.04.2024 срок решить вопрос с ТС, если вы игнорируете предложение, будут приняты меры.

Попробую завтра если не забуду сегодня нагрузочный день а завтра разгрузочный😅🍻🥂🥃🍷 Тоесть уже сегодня , тогда после обеда 😅

Ще один власник чудо девайса . Не знаючи броду -не лізь в воду!

Буду дома только во вторник , и скину всем здесь в коммент

Фёдорович, ссылка в личке 44MP 8 160 pixels x 5 440 pixels (870mb) 41_фотка

https://cloud.mail.ru/public/nBuP/P546kWphL https://cloud.mail.ru/public/biuh/Qr7okdVVM https://cloud.mail.ru/public/j2jX/Lr2AR79hU Прошлые ссылки недействительны

https://cloud.mail.ru/public/hBNi/c9cXDWmgp Прошлые ссылки недействительн

https://cloud.mail.ru/public/jWLk/Kf5hbgwnw

Я использую BCM от JEEP COMPAS .А какую посылку ему нужно знает Паша Первомайск - секретом не делится . но продает эмуляторы

Я извиняюсь. Но ваш вопрос из ряда а что будет со мной завтра Для начала какое эбу у вас ? А еще лучше фото платы А то потом начинаются обиды типа тут все умные инадо мной смеются

Явно не Дато делал)

Renault_Master_2019_(III)_2.3_BlueDCI_EU6_110_hp ECU: SID321 (virtual reading) Renault hardware version: 237103906S Renault software version: 237103907S Renault calibration version: 237611339V Renault_Master_2019_(III_(III))_2.3_BlueDCI_EU6_110_hp_Continental_SID321_OBD_VR.bin

Оно к тому и шло, все это от вчера на mhhauto появилось) Есть и 21 версия так же sm2_stm32f105vc.rar 22-STM32F105VC-FLASH-D833.rar SM2_2.21.21_A78730.bin

секретов нет. должен записать если все правильно с подключением и файлом. да, может быть пауза перед записью, пробуй-пробуй.......еще. И еще пробуй так когда кесс пишет замкнуть 3 и 4 пин тогда замкни эти пины и разомкни. сам кесс может выё... пробуй https://www.youtube.com/watch?v=21e9kDdeyWg еще попробуй зайди в настройки кесс: Setup-Speed-Minimum

может оплату вернуть? а когда найдётся, тогда и продавать решение

Варианты есть, зпвисит от авто. Либо используют внешний вариатор угла опережения, который может активироваться по сигналу с газового клапана, либо aux настраиваемый (например в кме, так лучше и прпвильнее), можно на всякие ланосы сенсы вкатить двухрежимную прошивку, переключаемую октан- корректором, либо сигналом на лпределенныйпин эбу. Ну, или забить хрен на уоз (самое встречаемое решение) Есть моторы, которые отлично переваривают газ, некоторые не очень (могу сказать из опыта, outlander xl 2.4 2008, с вариатором уоз, клапана садятся капец)

Прикольная схема: дайте мне всю информацию, все объясните, а я буду коммерческой установкой заниматься... Может просто деньгами скинемся?

Ребят кому полезен этот набор прошивок накидайте репутацию новичку) Я старался быть чем то полезным)Archive.zip

Странно что пустая папка там. Вот отдельный архив Damos Truck and working maschines.rar

Самое недорогое и оптимальное решение Diamag 2, которое работает со скриптами А. Шульгина.

Свежая версия "Конфигуратора". • Добавлена опция [ES Back Speed Limiter] - Включает/Отключает в приборной панели настройку "Ограничения скорости задним ходом", а так же реакцию на это ограничение которое сопровождается звуковой сигнализацией и сообщением "Throttle Managemen Activated" на приборной панели. Чаше всего если данной системы в Камерах не предусмотрено то приборная панель буде постоянно "верещать" с этим сообщением, тогда эту опцию нужно отключать. • Добавлена опция [Traffic light Detection] - Включает/Отключает в приборной панели реакцию на события обнаружения светофоров Камерами а так же реакцию на попытку начала движения на красный сигнал светофора. Данная опция должна поддерживаться Камерами, При активации в приборной панели и отсутствия поддержки в Камерах, приборная панель либо ни как себя не проявляет либо беспрерывно начинает ложно "сигнализировать" о попытке движения на красный сигнал светофора. • Добавлена опция [EV (HEV) Spec] - Включает/Отключает поддержку "гибридных типов авто". Если опция активна но гибридной установки нет то в пиборной панели будет постоянно "висеть" ошибка по отсутсвию связи с Power Managemen CM и DCDC Контроллером. • Добавлена возможность вставить/перенести и старой приборки байты ИММО напрямую из конфигуратора. SCCT_NS_13-19.exe

Merhaba arkadaşlar; Lütfen teşekkür ve itibar verin. *.rar Şifre: 12345 <a href="https://ibb.co/j3BKxnm"><img src="https://i.ibb.co/vLg5r0p/IMMO-DOCTOR.jpg" alt="IMMO-DOCTOR" border="0"></a> IMMO-DOCTOR_V2.1.rar Hello friends; Please give thanks and reputation *.rar Password: 12345 <a href="https://ibb.co/j3BKxnm"><img src="https://i.ibb.co/j3BKxnm/IMMO-DOCTOR.jpg" alt="IMMO-DOCTOR" border="0"></a> IMMO-DOCTOR_V2.1.rar

Вот решил поделится с Hayness pro 2018.1 aka Stakis-technik-2018.1 Все в комплекте для установки виртуальной машины и использования ! Не забывайте ставить ПЛЮСИКИ ! ЗАраннее спасибо ! и юзайте на здоровье ! Hayness pro virtual.txt

небольшой ВЗНОС , для информации ...

Карты для Tech2Win и Tech2 безвозмездно - т.е. даром! И полезная инфа.... качаем. tech2wiki.com

Hello! Those are few "tools" that I use to decode PIN from BSI and to work with "Immo" on Peugeot / Citroen cars. I hope you will find them usefull. BSI Pin Calculator - Abrites.rar ImmoTool V1.5.rar immo_service_tool(1.2).rar

https://cloud.mail.ru/public/pMu6/8YMQXxFko https://cloud.mail.ru/public/FG4G/XpSnpwESK https://cloud.mail.ru/public/SLF5/fz3y8v2fn Мануал по двигателю 1.5, электрические схемы. Сюда же буду выкладывать электросхемы по другим китайцам

Ключевая фраза по эти кодам -- "выход из диапазона регулирования". Это не электрика. Приписку по кз лаунч часто делает, хз откуда берет. Можно просто форсы местами поменять, ситуация прояснится.

Проверить кулачки на износ, состояние резиновых уплотнительных колец на форсах, состояние износа колодцев форсунок, ну и проверить регулировку. Если не поможет то форсы на стенд. Launch криво переводит ошибку. (превышен диапазон регулирования)

Компрессию бы еще померять на холодном моторе.

Легко ! Достаточно не понимать что нажимаешь! Еще один нюанс , посадка АКБ , при смени конфигурации , или просто диагностики !

Вот мне интересно , какая цель была прошивки ?

У меня ори.

Делал после лаунча сценик 3, замена бцм

Прямо ситуация с машиной которая ко мне едет 🤣 челы купили лаунч говорят чото там заходили клацали ошибки читали что-то делали в итоге труп не заводится будут тащить ко мне. "Профессор конечно лопух.. но аппаратура при нем.. прием!" 🤣

Вода попадает в рейку частая проблема на вагах Вскроете рейку бывает плата подгнивает, бывает контакты там как в абс точечная сварка и еще частенько встречаются дохлые транзисторы на мотор их увидите они на медном пятаке там на картинке показал(их можно менять, мы на тоже место делаем только уже в корпусе dpak транзисторы) Если будут вопросы обращайтесь что знаю подскажу, занимаемся ЭУР, ГУР а также ГЭУР

попросил совета, оказывается почти все ответившие вундеркинды, а совета толкового ноль. Только и умеете указывать на недостатки. Мастера диванные. с проблемой разобрался, тему можно закрывать.

Пока рисовал свою, уже выложили. Но не пропадать трудам. Пусть будет

Спасибо за обстоятельный ответ ,жаль не могу плюс к репутации поставить, новые правила по которым я не имею на то разрешение (не имею 10 баллов) . Значит как я правильно понял - беру распиновку от КТМ100 и смело ею пользуюсь в контексте К-ТАГа ?

Доброго дня ! Данная тема создана для изучения функционала модулей вышеуказанного девайса в части Корректной работы.... Кто с какими модулями работает и на каких блоках , отпишитесь пожалуйста о корректности отображении карт

Будьте добры в лс скинуть, охото посмотреть