Omega_KZ

Пришлите мне свой дамп с камер и дамп с приборки, я подправлю регионы на Канаду.

Изменить регион в камерах. Но это не всегда работает. Для США работает только замена региона в приборке на Канаду, и аналогично в камерах на Канаду. Но на некоторых моделях и комплектациях это тоже не работает из за региональных особенностей по комплектации авто. Например для Канады в 17-18 годах обязательно наличие RAB, без него на Канаду машины не выпускались и камеры работать не будут

Обновил конфигуратор. 1) добавлена возможность корректировки счетчика включений зажигания 2) добавлена опция включения/отключения датчика температуры заднего дифференциала. При отключении, светодиод на панели перестает работать. При включении необходимо впаять светодиод и резистор если они отсутствуют. SCCT_NS_13-19.zip

Небольшое обновление. 1) Подкорректирован алгоритм распознавания пробега, теперь пробег можно править на большей части дампов. 2) Добавлен алгоритм пересчета второй контрольной суммы. Иногда из-за отсутствия пересчета второй контрольной суммы панель могла "упасть" ошибку после корректировки дампа. SCCT_NS_13-19.rar

Свежая версия "Конфигуратора". • Добавлена опция [ES Back Speed Limiter] - Включает/Отключает в приборной панели настройку "Ограничения скорости задним ходом", а так же реакцию на это ограничение которое сопровождается звуковой сигнализацией и сообщением "Throttle Managemen Activated" на приборной панели. Чаше всего если данной системы в Камерах не предусмотрено то приборная панель буде постоянно "верещать" с этим сообщением, тогда эту опцию нужно отключать. • Добавлена опция [Traffic light Detection] - Включает/Отключает в приборной панели реакцию на события обнаружения светофоров Камерами а так же реакцию на попытку начала движения на красный сигнал светофора. Данная опция должна поддерживаться Камерами, При активации в приборной панели и отсутствия поддержки в Камерах, приборная панель либо ни как себя не проявляет либо беспрерывно начинает ложно "сигнализировать" о попытке движения на красный сигнал светофора. • Добавлена опция [EV (HEV) Spec] - Включает/Отключает поддержку "гибридных типов авто". Если опция активна но гибридной установки нет то в пиборной панели будет постоянно "висеть" ошибка по отсутсвию связи с Power Managemen CM и DCDC Контроллером. • Добавлена возможность вставить/перенести и старой приборки байты ИММО напрямую из конфигуратора. SCCT_NS_13-19.exe

Скорее всего при переконфигурировании дампа приборка падает в ошибку. В аварийном режиме у приборки по умолчанию регион Япония и включенный EyeSight. Кидай сюда дамп, посмотрю.

Нет не забанили. В том то и дело, что в разных источниках информация разная. Где-то пишут что работает все отлично кроме сервисных функций требующих оригинального прибора VI, где-то пишут что версии выше 71 не работают с PT версии 04.04 якобы им нужна версия 05. По этому и спрашиваю на профильном форуме.

Спасибо за софт! Если не сложно уточните вопрос с J2534 PassThru 04.04 эти версии работают (в частности у меня оригинал OpenPort 2.0)?

Толк в том чтоб не заниматься рукоблудством с контрольками и байтами. Во фри "Здесь" на форуме он и лежит, на него я ссылку и скинул. Про систему EyeSight вы ничего не писали, а в догадки играть тут никому неохота. По EyeSight, только прошивка камер, или подмена региона с использованием Кан Фильтра.

Загляните в соседнюю тему, я там выкладывал конфигуратор для этих приборок. https://carmasters.org/topic/53517-конфигуратор-для-приборных-панелей-ns-subaru-foresterxvwrx-2013-2018/

Немного обновил софт. • Добавлено считывание пробега (работает не на всех дампах) • Добавлено сохранение пробега (если он был считал и изменен в поле ввода пробега) • Добавлена новая опция : Модель Авто. Может понадобится для корректной работы систем EyeSight если например приборка от WRX/Levorg устанавливается на Forester. SCCT_NS_13-19.exe

Да все верно. После смены региона на отличный от регион в камерах, система EyeSight падает в ошибку по несоответствию модели.

У меня нет. Была-бы информация, написал бы софт.

Всем спасибо, разобрался. Восстановили проводку от антенны имоо на замке до блока, и повторно сменили антенну на замке зажигания. После пришлось провести процедуру инициализации ключа чтоб сбросить P1610. Просто включаеш и выключаеш зажигание более 5 раз с паузами на каждом включении секунды по 3-5. После из блока уходит ошибка 1610 и авто запустилось.

Ок. Принято. На выходных попробую вычитать. Если не сложно то ткните фоткой где EEPROЬ стоит чтоб время не тратить. Или он там не перемаркирован?