-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
MASSTER X стал победителем дня 1 апреля 2024
MASSTER X имел наиболее популярный контент!
Информация о MASSTER X
- День рождения 10/05/1973
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Днепропетровск
-
Интересы
Ремонт авто и автоэлектроники . Ну и девки!
-
Имя
Владимир
-
Страна
Ukraine
-
Оборудование
И дофига, и постоянно чего то не хватает...
Посетители профиля
2207 просмотров профиля
Достижения MASSTER X
Продвинутый пользователь (3/3)
8
Репутация
-
Ситроен до сих пор у меня ... 1. Авто запустилось на донорском эбу движка (клон). На пару дней авто просто стояло. поехал на тестдрайв... СУКА!!! Движок не крутится выше 3000 оборотов!!! 2.Заехал в бокс , почитал лексией и немного "удивился" , если не сказать оху*л. Каким то чудным образом испарилась телекодировка эбу движка. Кидаю оригинал эбу нам авто ... и авто запускается без проблем.. Как?! А как же танцы с бубнами по разблокировке ? Попробовал раз пять менять блоки . запускается ... Ну и ладно . 3. А вот телекодировку оба блока не дают провести , ни двумя версиями лексии ни лаунчем. Причем лексия выдвигает условия , и яих соблюдаю. Но все балалайки пишут одно -телекодировка не может быть проведена. Если у кого мысли по этому поводу ?
-
danielif отреагировал на сообщение в теме:
CITROEN C4 PICASSO нет искры и соответствие эбу.
-
Эпопея с данным ситроеном наконец то завершилась. 1.Купил донора.и Не номер в номер, а просто от ситроена 1.8 этой же серии. Фото внизу. 2.Перелили из оригинала прошивку. Подключили к машине и.... новая эпопея садомазо. И старый , и новый блок перестали видится блоком BSI. При этом на диагностику оба блока прекрасно выходили.Волшебный мат и танцы с бубнами не помогали разобраться в ситуации. Начал курить схемы авто . Оказалось - диагностика по калайн, общение с блоками по кан. Начал шевелить проводку, и иногда блок связывался с BSI. Начал потрошить проводку... Наашел несколько уже рыжих скруток ( видать авто биток). Перепаял как положено .Но связь то есть, то нет .По схеме кан с моторника идет транзитом через блок АБС. Но на абс машина не жалуется . Снял разъём с АБС... и как такое может быть , не знаю . Два пина , идущие на моторный кан просто синие! Откуда перегрев-хз. Поджал, промыл химией- и вот он-призрак счатья, связь по кан есть. Но.,. BSI написал , моторник вижу , но моторник заблокирован! КАК,БЛЯ, ТАК?! Ладно ищем инфу по разблокировке.... Нашел, но нужен пин. Пин вычитан. Пробуем разблокировать (две мелких продцедуры лаунчем. Лаунчем чуть быстрее и удобнее чем Лексией) Ура , ЕСТЬУСПЕХ. ЗАВЕЛ!!! Почти ТРИ месяца прошло. Теперь даже не знаю . сколько брать с клиента, ваше мнение? .Но есть интересный момент .Два моторных эбу -клоны, при смене на авто - блокируются . Продцедуру разблокировки надо делать заново. Вот это на данной машине для меня -загадка .
-
Ключ принимает BSI, но старт без опроса эбу движка не происходит! если нет синхры . но и старта не будет. Вот и я хочу сделать примерно тоже , НО... Эбу в этом авто уже меняный с пежо . Вот и выясняю какой блок должен стоять на данном авто изначально. А буква в букву найти донора на тот . что есть нет возможности. Ни унас , ни в Польше ненашел.
-
Доброго дня друзья! Предтстория. Клиент летом приобрел авто ситроен с4 минивен 1.8 литра , бенз. вин vf7ua6fyc45010069. 2006г. Перед продажей перекупы (пида**сы...) вымыли подкапотку.Да так что убили заслонку дросселя (начали гнить контакты) .Приехала ко мне , нашел проблему, восстановил контакты . Дополнительно перемыли все доступные контакты карбклинером. пару месяцев всё ок . Но однажды хозяин поставил авто в гараж. А утром авто просто перестало запускаться. Хотя стартер крутит, то есть разрешение на старт от эбу есть. Притянули ко мне. Начали рыть . Выяснили .1Авто на диагноститку лексией выходит. 2 Ошибок нет , обороты эбу видит , форсунки открываются , а искры нет . 3 На катушке питание при старте появляется.4 А выходных импульсов с эбу нет. Прозвонил до эбу проводку, всё ок. С лексии эбу запуск теста катушек отказывается делать!!! Снял авто с эбу и немного охренел. 1.Эбу вскрывали. 2. Эбу с разборки( метки разборки и надпись пежо 407) .Вскрыл, визуально чисто. Проверил осликом, что на ключи катушек импульса нет. Импульсы должны идти прямо с проца, но увы . Поменял драйвер по питанию в эбу, так как встречал на подобных эбу траблы по питанию. Но чуда не произошло. Мыслей кроме замены эбу нет. Но не знаю какой эбу должен стоять . Кто может по вину подсказать какой эбу должен стоять ? Или каким номерком можно его заменить?По программе подбора запчастей дает номерок : 1942 WW . Но для меня этот номер филькина грамота Стоял ,магнетти марелли IAW6LPB , SW9655660380 тот что на фото .
-
Zaveruha отреагировал на сообщение в теме:
мошеник с ником vova 1970 ( AVL )
-
ШкодавоД отреагировал на сообщение в теме:
мошеник с ником vova 1970 ( AVL )
-
MASSTER X отреагировал на сообщение в теме:
мошеник с ником vova 1970 ( AVL )
-
1. Независимо от причин -ваше право . Только зачем эти опусы/высеры в данной теме?! Ой ,ой! По поводу Шевченко Т.Г. копаться"в грязном белье" нельзя, а по поводу А.С. Пушкина копаться можно? И . Или опять я что то напутал? И тот и тот -талантливы как поэты, И мне ПОХ кто на кого работал и нам каком языке писал. Ржачно и беспонтово такое утверждать. Ух как надо переобуваться... Почитайте свой посты выше.😁 особенно за четверг . И да, на этом вся переписка - ой, закочилась.
-
1.Не напомните мне название темы? И поулыбаемся... 2. Создайти свою " Россия всегда гнобила всех, а украинцев ещё больше . И Всё , что связано с русскими, снести и переименовать" на данном ТЕХНИЧЕСКОМ форуме. Здесь уже поржем... 3. По поводу приведеных фактов ( не сплетен !) Олесем Бузиной- можете опровергнуть? p.s. Поэтому все прения Россия/Украина- в личку,