Лидеры

Это кусок заслонки теплообменника рециркуляции ОГ.

Внутри развалилась заслонка. Починил. Запустил. Тему можно закрыть!

ID: 79D0FEED52F8FDCF729DEF900C52F806 Ver: 15.10.XXX NA: 2870eadaf79c88d5136a5d88ce54afeb50292106041210 EU: 01762ddfbf3d3574c576b502c4b8856f50292106041210 JP: 8ef12f42d4fa120061210429237d1005a62721d7f34847 OT: e10cbb834ec5392ca71d120fea7e0a4e50292106041210

103738 3723_4L0910401K 0030

Так если дадим правильный совет, то и машина починится и кто то из мастеров останется без зарплаты. Когда вам не платят на работе вы наверное в восторге от этого. Вот так и здесь. Это наша работа и наш хлеб.

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

Vin? Если ещё актуально

не хотелось бы вступать в не хотелось бы вступать в дискуссию. Попросил, имхо, минимум... Не попросил иммо офф. не попросил рабочую пару. Если так интересно, то это для эмуля под блок RF1H. ...Эмуль достаточно хорошо работает на блоках RF2x (в ecu 93c56). в боке RF3X и RF4X (та же микруха), так же в MLM-263 с микросхемой 95040. Могу выложить принцип общения между ecu и immo, прошивку для эмуля, адреса правки ecu под эмуль и т.д., только "пострадаем" в финансовом выражении и Вы и я. точки подкл. эмуля (ничего секретного) для разных блоков, мин. распиновка питания (как есть)... rf2a rf3 rf3x

berl.ecu.pdf pcf.berl..pdf

Очередное обновление 11,00, только для Xgpro Если не затруднит нажимаем зелёную кнопочку Xgpro.rar

датчик детонации, на ежах часто так отмирает

Спасибо, машинка поехала. Сохраню координаты всех кто откликнулся, для возможного сотрудничества.

Pegeot Boxer 2010 MT (Mehanic Transmission) 2.2 tdi Visteon DCU 102 HW 9666360280 SW 9666484680 K-TAG MICRO ST10F276 MAPS (1)

Ford Transit 2016 2.2 Tdci Continental SID209 MT (Mehanic Transmission) Continental HW: HK31-12A650-EA SW HK31-14C204-FF BC3A-14D609-410 CK41_14F553-AA DC3A-14G265-AA PCMflash Ford Transit_2016_2.2 Tdci SID209 flash.bin Ford Transit_2016_2.2 Tdci SID209 eeprom.bin

FIAt Ducato 2007 2.3DCI Bosch EDC16C39 Bosch 0281015576 SW1037398948 KTAG fiat_ducato_2.3_edc16c39_0281015576_backup fiat_ducato_2.EPR fiat_ducato_2.FLS

Пробуй!!тебе только поместить марку в папку vehicles!!Закидывать нечего ненадо!!Все твое закинуто! VAZ 16.00-16.01.txt

license.dat

Парни приветствую. Времени не было много писать, работы навалило. Возвращаясь к написанному раннее. Всё таки блок Bosch 7.9.7+ по обвязке значительно отличается от китайского с Chevrolet Aveo. После одного удачного запуска на ВАЗовском блоке, остальные попытки были неустойчивые, несмотря на то, что блок читался вместе с иммо после прошивки его на Chevrolet. Видел как то статью с таким же китайским блоком и распиновкой разъёма, который по назначениям исполнительных и контрольных устройств, отличался от ВАЗовского. Не буду утверждать, может автор ошибся. Но в дальнейшем импульсы на зажигание так и не приходили. Линии от процессора я прозвонил и обрывов не было Далее я проверил целостность проводки повторно, только не на прозвонку а на сопротивление. И был удивлён что провода от катушки зажигания имеют сопротивление около 800 кОм. Проблема изоляции. Распотрошил и увидел оголённые провода и кое где сплавленные. Таким образом параллельно были заменены провода ДПКВ с этими же симптомами. Но чуда не произошло... Искры так и не было, но впрыск появился.... Принял решение сдуть процессор и заменить его. Затем комбиком в BSL зашил его.... Машина завелась.. Думать о том, что же было причиной выхода из строя данного китайского ЭБУ времени не было, хозяин забрал машину. Возможно оголённые провода от модуля зажигания всё таки сделали своё дело, так как машина заглохла на ходу у человека. Вот такое вот решение проблемы.

Не понял, что значит не сочиняйте!? Т. С. пишет давление на старте 1200 Bar, это практически давление насоса в затык. А вот если на регулятор не подаётся PWM, то внутренняя пружина настроена примерно на 100 Bar. Таким образом будет ясно при снятой фишке регулятора: — давление упало до 100 Bar, значит регулятор получает внешнее воздействие, проверка мозгов и проводки. - давление осталось высоким, даже при снятой фишке, значит регулятор заклинило в закрытом состоянии. При чем все это мониторится через датчик давления.

Не сочиняйте, На 15 блоке разъём снимать с Датчика Давления, а не с Регулятора!!!!

Рубит не иммо, а сам моторный из-за высокого давления! На старте должно быть около 300 Bar. Скидывать фишку нужно не с датчика давления, без него не заведётся, а с регулятора давления. И если на старте давление будет больше 100 Bar выкиньте ваш "рабочий" регулятор.

Я думаю сами справитесь. Когда откроете блок, увидите большие конденсаторы, каждый отвечает за свою подушку, берете ластик и трете его вверху, какой почернеет - значит с той подушкой и проблема. Не благодарите!)

Практически каждый день их смотрю, не вижу ни каких проблем в диагностике. Ищите косяк конкретно в вашем экземпляре

Привет. заслонки OFF. Flaps off.rar

Все всем спасибо. Обновил esysом. Заработало.

Тогда в ручную ESYS

74hc08 забей в поиск и будет щастье. пять рублей ведро, правда она там в tssop скорей всего, в наличии мало где есть. И изучить тему стандартной КМОП-логики, чтоб больше таких вопросов не возникало.

Уверенны что ключ целый. Там не мосфет. Стоят igbt. У меня была в ремонте авто с подобным блоком. Так у меня катушка расплавилась. - замена ключа

грей весь корпус до 100 градусов на нижнем подогреве, надевай перчатки и не сцы) если не успеешь все стороны подорвать грей еще раз до сотки

С кетагом в этом блоке делать нечего. Покупайте pcm или flex и будет вам счастье.

С помощью Альфа обд

Ключи для Audi 95-18 года. Номера, описание, прошивки, типы чипов иммо. Хочу выложить накопившуюся у меня информацию о ключах для Ауди. Людям бывает нужна. Будут описаны номера, чипы иммо, выложу прошивки. А то спрашивают и приходится искать, а так в одном месте пусть лежит. Информация взята из разных источников, на 100% истину не претендую, но использовал проверенные ОЕМ каталоги и другие достоверные источники, старался сделать как можно более полное описание. Если что не так то не пинайте а поправьте, пусть будет сее не большой базой знаний по ключам Audi :-) Фото брал из инета по этому в живую могут чуток отличатся. Для начала напишу применяемость ключей к авто. AUDI A1 2010-2017 8X0837220 ● 8X0 837 220 ● 434MHz 8X0837220A ● 8X0 837 220 A ● 315MHz 8X0837220C ● 8X0 837 220 C ● 315MHz 8X0837220D ● 8X0 837 220 D ● 434MHz AUDI A2 2000-2005 8Z0837231D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231A ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231G ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 1997-2000 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A3 - S3 2000-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2003-2007 8P0837231A ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231C ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231 01C ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231 ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2007-2013 8P0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220G ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220H ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2013-2018 8V0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8V0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8V0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 1995-1997 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A4 - S4 1998-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2001-2004 8Z0837231 01C ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231D ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231B ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2005-2008 8E0837220K ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220Q ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220L ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220R ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220M ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220S ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2008-2016 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используются в Audi A4, модели с 2008 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754F, 8T0959754A, 8K0959754BR и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Ключи Audi BCM2 для Audi A4 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / Keyless (например, 8K0959754H) и без Comfort Access / Keyless (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочие частоты: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi A4: MCU PCF7945AC AUDI A4 - S4 2016 + 4M0959754AJ ● 4M0 959 754 AJ ● 434MHz 4M0959754AL ● 4M0 959 754 AL ● 315MHz 4M0959754AK ● 4M0 959 754 AK ● 434MHz AUDI A5 - S5 2007-2017 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используемый в Audi A5, модели с 2007 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754F, 8T0959754D, 8K0959754H и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Ключ Audi BCM2 для Audi A5 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / без ключа (например, 8K0959754K) и без комфортного доступа / без ключа (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi A5: MCU PCF7945AC AUDI A6 1997 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A6 - S6, ALLROAD, RS6 1998-2004 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231R ● 434MHz ● 2 BUTTONS AUDI A6 - S6, ALLROAD, RS6 ( C6 - 4F ) 2004-2010 4F0837220M ● 4F0 837 220 M ● 434MHz 4F0837220N ● 4F0 837 220 N ● 315MHz 4F0837220P ● 4F0 837 220 P ● 315MHz 4F0837220Q ● 4F0 837 220 Q ● 315MHz 4F0837220R ● 4F0 837 220 R ● 868MHz 4F0837220T ● 4F0 837 220 T ● 434MHz 4F0837220AG ● 4F0 837 220 AG ● 315MHz 4F0837220AH ● 4F0 837 220 AH ● 315MHz 4F0837220AD ● 4F0 837 220 AD ● 868MHz 4F0837220AK ● 4F0 837 220 AK ● 868MHz Ключи используются в моделях Audi A6, S6, RS6, Allroad (4F) 2004-2010 гг. Производитель указывает 4F0837220, 4F0837220R, 4F0837220G и другие номера деталей 4F0837220xx. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 434 МГц (например, 4F0837220T, 4F0837220M). Ключи с MCU - встроенный пульт и транспондер (ID Sokymat Crypto 8E). AUDI A6, S6, ALLROAD ( 4G, C7 ) 2011-2017 4G0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754BP ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754DC ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi «Silver» с микроконтроллером PCF7945, используемый в Audi A6, S6, Allroad (4G, C7) - моделях с 2011 по 2016 год. Производитель указывает номера деталей 4G0959754F, 4G0959754DC, 4G0959754K и других 4G0xxx. «Silver» ключ Audi для Audi A6, S6, Allroad (4G, C7) появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A6, S6, Allroad (4G, C7): PCF7945AC MCU AUDI A8 - S8 1999-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231R ● 434MHz ● 2 BUTTONS AUDI A8 - S8 2003-2009 4E0837220B ● 4E0 837 220 B ● 315MHz 4E0837220J ● 4E0 837 220 J ● 315MHz 4E0837220L ● 4E0 837 220 L ● 315MHz 4E0837220D ● 434MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220M ● 434MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220E ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220N ● 315MHz ● WITH KEYLESS AUDI A8 - S8 ( D4 ) 2010-2017 4H0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DA ● 433MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DD ● 868MHz ● WITH KEYLESS Audi «Silver» ключи с MCU PCF7945, используются в Audi A8 D4 с 2011 примерно до 2016 года. Производитель указывает 4H0959754DB, 4H0959754DD, 4H0959754DQ и другие номера деталей 4H0xxx. Audi «Silver» ключ для Audi A8 (D4) появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, ключ 4H0959754DB). Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A8 (D4): MCU PCF7945AC. AUDI Q3 2011-2016 8X0837220A ● 8X0 837 220 A ● 315MHz 8X0837220F ● 8X0 837 220 F ● 315MHz 8X0837220C ● 8X0 837 220 C ● 315MHz 8X0837220R ● 8X0 837 220 R ● 434MHz AUDI Q5 2008-2017 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используемый в Audi Q5, модели с 2008 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754D, 8T0959754A, 8K0959754B и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Audi BCM2 Key для Audi Q5 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / без ключа (например, 8T0959754G) и без комфортного доступа / без ключа (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, клавиша 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi Q5: MCU PCF7945AC AUDI Q7 2006-2015 4F0837220M ● 4F0 837 220 M ● 434MHz 4F0837220N ● 4F0 837 220 N ● 315MHz 4F0837220P ● 4F0 837 220 P ● 315MHz 4F0837220Q ● 4F0 837 220 Q ● 315MHz 4F0837220R ● 4F0 837 220 R ● 868MHz 4F0837220T ● 4F0 837 220 T ● 434MHz 4F0837220AG ● 4F0 837 220 AG ● 315MHz 4F0837220AH ● 4F0 837 220 AH ● 315MHz 4F0837220AD ● 4F0 837 220 AD ● 868MHz 4F0837220AK ● 4F0 837 220 AK ● 868MHz Ключи, используемые в Audi Q7, модели 2006-2015 гг. Производитель указывает 4F0837220, 4F0837220P, 4F0837220N и другие номера деталей 4F0837220xx. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 434 МГц (например, 4F0837220T, 4F0837220M). Ключ с MCU - встроенный пульт и транспондер (идентификатор транспондера: Sokymat Crypto Audi - 8E). AUDI Q7 / SQ7 ( 4M ) 2016 + 4M0959754AJ ● 4M0 959 754 AJ ● 434MHz 4M0959754AL ● 4M0 959 754 AL ● 315MHz 4M0959754AK ● 4M0 959 754 AK ● 434MHz 4M0959754AM ● 4M0 959 754 AM ● 434MHz 4M0959754AP ● 4M0 959 754 AP ● 315MHz 4M0959754AN ● 4M0 959 754 AN ● 434MHz AUDI A7 2010-2017 4H0959754AJ ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754AF ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DA ● 433MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DD ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754AK ● 868MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi «Silver» с микроконтроллером PCF7945, используемый в Audi A7: с 2010 примерно до 2016 года. Производитель указывает 4H0959754D, 4H0959754DD, 4H0959754K и другие номера деталей 4H0xxx. Audi «Silver» ключ для Audi A7 появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, ключ 4H0959754DB). Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A7: MCU PCF7945AC. AUDI TT ROADSTER 1999-2006 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231K ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231L ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231M ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI TT ROADSTER 2006-2014 8P0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220G ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220H ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI TT ROADSTER TTS 2014-2018 8S0959754H ● 8S0 959 754 H ● 434MHz 8S0959754J ● 8S0 959 754 J ● 315MHz 8S0959754K ● 8S0 959 754 K ● 315MHz 8S0959754L ● 8S0 959 754 L ● 434MHz 8S0959754M ● 8S0 959 754 M ● 434MHz Теперь про иммо, про то какой тип чипа транспондера иммо стоит ключе. AUDI 80 1996 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A1 / S1 2010 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8X0837220, 8X0837220D and similar AUDI A2 2000-2005 Transponder chip : Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 AUDI A3 1996-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A3 1998-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A3 1999-2004 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A3 2005-2007 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( Audi "CAN" ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A3 2008-2012 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A3 2013-2018 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8V0837220D, 8V0837220F and others. AUDI A4 / S4 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A4 / S4 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A4 / S4 1999-2003 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A4 / S4 2004-2005 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( Audi "CAN" ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A4 / S4 2006-2008 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8E0837220K, 8E0837220G and others AUDI A4 / S4 2008 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754K, 8T0959754AG, and others AUDI A5 / S5 2007-2016 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754A, 8T0959754D, and others AUDI A6 / S6 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A6 / S6 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI AS/S6 1999-2004 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A6 / S6 ( C6 4F ) 2004-2010 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AK, 4F0837220R and others AUDI A6 / S6 ( C7 4G ) 2011 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4G0959754BP, 4G0959754D and others AUDI A7 / S7 2010 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4H0959754D, 4H0959754K - and others AUDI A8 / S8 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A8 / S8 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A8 / S8 1999-2003 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A8 / S8 2004-2009 Transponder Philips ID46 - Hitag2 > PCF7936 / Silca T14 / JMA TP12 Original key with PCF7946 transponder chip AUDI A8 / S8 ( D4 ) 2010-2017 Original key with PCF7945AC HitagExt transponder precoded by Component Security; OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4H0959754DQ - and others AUDI ALLROAD 2000-2005 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI ALLROAD ( C6 4F ) 2004-2010 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass chip or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AF, 4F0837220AJ and others AUDI ALLROAD ( C7 4G ) 2010-2017 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ): 4G0959754BP, 4G0959754DC and others AUDI CABRIO 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI CABRIO 1997 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 or Magic 2 AUDI Coupe S2 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI Coupe S2 1997 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 or Magic 2 AUDI Coupe 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI Coupe 1997 Transponder Megamos Crypto ID48 AUDI Q7 2006-2015 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AG, 4F0837220Q and others AUDI Q7, SQ7 2015 OEM Smart Key 4M0959754AN, 4M0959754AP, 4M0959754AK and others. AUDI Q5 2008 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754D, 8K0959754BR - and others AUDI Q3 2011 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8X0837220D, 8X0837220A and others AUDI Q2 2016 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) AUDI TT 1998-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI TT 2000-2006 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI TT 2006-2013 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8P0837220, 8P0837220P and others. AUDI TT, TTS 2014-2018 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8S0959754H, 8S0959754M and others С типами закончил, теперь немного о AUDI BCM2 SMART KEYS Общяя информация. Audi Silver SmartKey , также называемый Audi BCM2 Key с MCU PCF7945, используется в большинстве моделей Audi с 2008 года. Производитель указывает следующие номера ключей: - 8T0xxx для Audi Q5, Audi A4 / S4 / RS4, Audi A5 / S5 (8T0 959 754F, 8T0 959 754D, 8T0 959 754G, 8T0 959 754A и т. Д.) - 4G0xxx для Audi A6 / S6 / RS6 / Allroad (4G0 959 754G, 4G0 959 754K, 4G0 959 754BP, 4G0 959 754DC и т. Д.) - 4H0xxx для Audi A8 / S8, A7 / S7 (4H0 959 754DD, 4H0 959 754DC, 4H0 959 754G, 4H0 959 754K и т. Д.) - 8K0xxx для Audi Q5 (с 2013 г.), Audi A4 / S4 / RS4, Audi A5 / S5 (8K0 959 754BR, 8K0 959 754K, 8K0 959 754D и т. Д.) Не всегда, но во многих случаях такие ключи совместимы и могут использоваться как взаимозаменяемые; То есть вы можете запрограммировать ключ от Audi A4 к Audi A6, и вы можете завести автомобиль, но возможно, что дистанционное управление не будет работать. Некоторые ключи не поддерживают комфортный доступ. Если запрограммировать такой ключ на автомобиль с CA - Keyless Go / Entry работать не будет. Какие ключи поддерживают комфортный доступ? Вы можете найти его по номеру детали OEM или по наличию катушки LF-Coil на печатной плате ключа. Прошивка (обновление) используемых ключей AUDI BCM2 SMART На рынке существует несколько программаторов с поддержкой MCU PCF79xx. С помощью таких программаторов можно выполнять чтение и запись данных MCU PCF7945, ими можно обновлять ключи Audi BCM2. Некоторые программаторы например, MK3, RemUnlocker криво пишут ключи в автоматическом режиме без дополнительных функций. Другие например, PCFprog, VVDIprog имеют больше функций, но требуют наличия новых файлов прошивки для обновления использованных ключей Audi BCM2. Использовать ключи Audi BCM2 очень просто, просто запомните правильно PCB, OEM номер детали и частоту. Если вы запрограммируете ключ не той прошивкой (другой PN или PCB) - ключ не сломается, но не будет работать вообще или исправно. Вот так вот подключается AUDI BCM2 SMART KEYS к программатору, если кому интересно Если хотите восстановить, скинуть, прошить глюкавого китайца то вот вам подборка прошивок (EEPROM, EROM, EROM FOR VVDI) для практически всех ключей на основе чипа PCF79xx (PCF7922, PCF7961, PCF7945, PCF7952, PCF7953 и т. Д.). Как шить рассказывать не буду, используйте , PCFprog, VVDIprog и другие программаторы с поддержкой PCF79XX MCU, читайте мануалы и описания для них. При покупке и заказе ключей из китая обращайте внимание что китайские ключи Audi BCM2 (PCF7945AC, без ключа) встречаются в нескольких версиях, разная печатная плата. Эти прошивки нормально обновляют большинство версий этих ключей, но удаленное управление будет работать только с одной моделью. Вот все основные прошивки положил в архивчик, запаролил паролем – xyz keysaudi.rar Вот какие там прошивки для AUDI BCM2 SMART KEYS: 8T0959754 / 433MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754 / 433MHz / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754A / 315MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754D / 868MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754D / 868MHz / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754F / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-02 8T0959754F / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8K0959754BR / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 8K0959754D / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 8K0959754H / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4G0959754K / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4G0959754BP / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754DB / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754DC / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4H0959754K / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4H0959754DA / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754DB / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754DD / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 На этом все, ни гвоздя вам ни жезла. Надеюсь пригодится сея информация :-)

raimis22: MasterEditPro

Вот я так работал программой восстановления. И хелп написал, пользуйтесь! Восстановление SRS по UART.doc

Возможности редактирования: наличия датчика тормоза, наличие датчика сцепления, наличие адсорбера(ошибки,управление), регулировка включения-отключения вентилятора системы охлаждения, отключение-включение датчика кислорода до нейтрализатора(ДК1), отключение-включение датчика кислорода после нейтрализатора(ДК2), отключение-включение опроса иммобилайзера, отключение-включение контроля пропусков зажигания, отключение топливоподачи(обороты), настройка Е-газа(Автоматическая настройка). Контрольную сумму пересчитывает полностью. Работает с прошивками: I414DB02 I414DC03 I414DD04 I414DE06 I414DE07 I444CB02 I444CC03 I444CD04 I444CE06 I444CE07 I444CI07 I444GF01 I444GG02 I444GI04 I444GO09 I464AD04 I464AE05 I464AF07 I464AG08 I464AI09 I464GF02 I464GG03 I464GH04 I464GI05 I464GJ06 I464SG03 I484DD01 I484DE06 I484DE08 I484DG01 I484DH01 I484DK05 I484GF02 I484GG03 I484GH05 I484GI06 I484GK07 I484GK08 I484GL09 I484GO11 I484GP12 I484GQ14 I444CE08 I484GR15 I474DD05 I444GQ10 I484AC05 I484GU17 I484AD06 I428RF09 I429RF02 М73 Bosch M7.9.7/+ M74(Can.k) ECU_Calibchange by Mobyx.rar

Как вариант, не пользовались приблудой (специальный инструмент 303-698). Монтировкой в колено и зуб задающего для ДПКВ отравился к праотцам. Как вариант))). Увидеть сигнал с ДПКВ, думаю много вопросов отпадет. Примерно так

И тут +9 репутации???? Откуда???

Шансы увеличились и стало 50/50

Клапан не открывается.

Некрофилы..

К чему такие сложности? Облака они вон там, сверху.

у рено само не заработает какие то интересные заключения

Как вариант Renelight. В базе даже есть такой дамп.

Кидайте в ЛС - сделаю Вам Virgin

В ЛС отправлю

Добрый день! После снятия батареи вылезла ошибка, ауди система не сконфигурирована. Подскажите, пожалуйста, код доступа и код конфигурации аудисистемы. Спасибо!