jenyasintez

Этот блок можно диагностировать на столе. единственная скорость работы комфортной линии 100 кбит/сек. лепим шлюз для соединения с vcds. подключение на столе c14c15 шина can low и high контакты. разъём b 16 + b25 -

Для переноса нужно знать структуру. Это сложнее. Jtag низкоуровневое программирование. Есть возможность вернуть как было. Меня беспокоят зона dataflash. При прочтении каждый раз в нем происходят какие-то изменения. Это нормально?

Здравствуйте! Audi a5 b8 2012. Хочу клонировать блок bsm1 8K0 907 063 DH 2012года на борту spc5607 с маской 1M03Y Купили 8K0 907 063 DH 2014 года но там spc5607 с маской 0N69H. Я так понимаю нужно переписать области Code flash 1,5 МБ и data flash 64 КБ. Меня смущает что при чтении data flash в обоих контроллерах данные постоянно меняются. Маски разные это не помеха? Достаточно ли переписать codeflash или нужно будет dataflash тоже писать?

Всем спасибо. Блок оказался неисправен. Приехал донор. Перелил еепром машина отдала ключ. Значит еепром цел. BDM100 залил флеш с исправленой экологией. Контрольная сумма то же откорректирована. Блок на столе включился. Секунду потребление 600мА. Далее 300мА. VCDS по Кан блок увидел на столе без дополнительный 120 Ом.

RAZOR85 спасибо. зашил Ваш флеш. сделал пункт "контрольная сумма". блок при старте потребляет 1.5А несколько секунд далее 300мА. на связь не выходит. возможно при разборе что-то повредили. еще проверю на машине. если нет, буду искать донор. да. там опечатка я подключал на 7-й Я подключил к линию и can. Включаю vcds. При подаче второго питания. Блок плюёт в can 500Кбит линию три раза. 588 8 E0 00 00 00 00 00 00 01 362 8 01 FF 00 A6 A6 00 00 FE В режиме тестирования к-линия есть can - не готовность. Так как нету блока gateway. То VCDS делает посылки и п к-линии и по can. Блок в ответ молчит.

да на EDC16CP bесть свои 120Ом. если я добавляю то 60 получается. но ни так ни эдак нет связи.

Добрый день. AUDI A6 C6 3.0 TDI 0281013173 4F0910402N. блок в данный момент пишется читается BDM100. На связь не выходит. до меня был прочитан фул и отдельно флеш проц и еепром Ktag - om. Нужен сток. Хочу чтобы блок на связь вышел. buckup.rar Что интересно. Заливаю родной эпром проц и флеш, блок включается потребляет 300 ма и не диагностируется. Если после этого сделать пункт "контрольная сумма" То при включении блока блок потребляет 1,5 а несколько секунд потом переходит в 300 миллиампер. Как я понимаю блок включился работает но почему-то не хочет выходить на связь.

Всем откликнувшимся спасибо. Очень помогли. Теперь целый набор для ремонта на столе.

Добрый вечер. Занимаюсь с блоками на столе. и для диагностики, нужно хотя-бы один раз про диагностировать автомобиль на улице, после при включении на столе (автомобиля нет, подключен только один блок) программа предлагает выбрать "Хотите загрузить один из ранее сохраненных профилей автомобилей?". Я выбираю авто этого блока и все работает. но если этого профиля нет то ничего не получится Если можно, скопируйте у себя папку с профилями: C:\Users\User\AppData\Roaming\FORScan\vehicles На данный момент нужен Куга 2008-13год

Добрый день. Прошу помочь. Нужна активация id:78E38D071760EC8F2DDE776189E44601 Ver: 18.00.008

Блок 46 купленный отличается дополнительным разъемом и одной буквой 8K0 907 064 CT. Ключ видит после клонирования. Но брелок двери не может заблокировать. Похоже доп разъём для другой антенны. Осциллограммы can-comfort при подключенных блоках прилагаю. Думаю нужно найти кодировку для gateway, или блок двери водителя, пока мысли кончились.

1. Коллеги изменили data_uPD70F3634.bin (сказано что отключили ELV это для ошибки 02811 в 05-ом и 003 в 46-ом в блоке комфорта которых и так не было) ошибка 01330 осталась. 2. Повторюсь двери на диагностику не выходят! даже при принудительной подачи 15 и 87 клемы. 3. На VW встречается ошибка 01330 - Лечится заменой предохранителя 14 Установка зеркал, стеклоподъемники, центральная блокировка замков 10 а) все предохранители целые ВСЕ. б) блок двери на связь не выходят даже при принудительной подачи 15 и 87 клемы (кан комфорт до верей доходит - осциллограф + прозвонка на сопротивление). в) ключ вставленный в личинку замка может закрывать все стекла (блоки дверей по Lin шине работают) г) брелок ключа может запереть двери (актуаторы прямиком идут на блок 46) 4. для уверенности заказали блок 46 и сделал клон, ключ принимать новый блок не хочет и брелок не видит. блок отличается только наличием распиновки ещё одного разъёма. 198350km_04.txt : Адрес 46: Блок комфорта (J393) Маркировки:. RUS\8K0-907-064-46.clb Часть No SW: 8K0 907 064 CF HW: 8K0 907 064 CF Компонент: BCM2 2.0 H05 0435 Пересмотр: 00002001 Серийный номер: 0145618566 Кодирование: 010602BA00FA442080B0033200000000 Заказ #: WSC 02391 823 56573 VCID: 76E353DFC1C734396F-8022 Думаю что ошибка 01330 - ругается на двери которых нет. и нужно или где-то проверить кодировку или заменить блок водительской двери. Что делать... 198350km_04.txt

Как я понял. проблемма в том что не работает защелка руля. есть два варианта починить защелку или программно удалить в блоке комфорта ее, залил исправления, завтра проверю на машине.

Добрый день. Плата чистая, читал без внешнего питания, поднял ногу ресет и прочиталось. data_uPD70F3634.bin flash_uPD70F3634.bin

Блок комфорта внутри визуально чистый и сухой. Водичка была только в проводке под предохранителями. Разве только испарения могли что-то сделать. В понедельник выложу фото блока 46.