васян

вешай на машину и делай разблокировку блока клипом

тогда следовало ответить "да ладно, а что так можно было?" 😂

да, должно стереть ошибки в абс после программирования, кнопка же есть в инструментах

сомнительно ваш вывод. сгорит пред на втягивающее но не бзк. ну если только там не копейку вставили искать причину, неведомых действующих сил быть неможет

вскрывать бзк. с него управление нет, так?

явная неисправность с защелкой, смыс фильтра чистить... поломка описывалась не раз, снимайте и разбирайтесь, только учти, что болт с левой резьбой

а как вы чините рено без клипа, сажу обнуляете после удаления, да и вообще минимально ремонт производите? подробней некуда, пробуй репрог моторника. инфы полно как делается

что мешает клипом репрог запустить? моторник же отвечает диагностике, поднять репрогом, сказать клиенту у вас нет больше старт стопа и переделать прошивку. не вздумай шить модам который в первый раз делал калибровщик, моторник напрочь помрет

нужно определить сперва с каким мотором меган. потом дэлфи и сименс чинятся по разному,а может вообще бош. какая топливная?

нужно подать команду на определение селектора, есть этот пункт в ремрежиме.

диагностика? а, что, не не слышал почитать ошибки по блокам нужно при нажатии на педаль тормоз, отображение на приборке есть и видит ли вообще нажатие?

если умер мотор то и топливной осталось мало, это дэлфи. столбики практически одинаковы, пару отверстий с зади гбц разное и стартер, всё. плохо, что повскрывали моторники, может там форсы мертвы а ищут неисправность в еепроме

как это невидишь смысла вскрывать, а проц погреть, в контроллер подуть, протереть, погладить? не пойму, что даст эти манипуляции

ты с этим карпрогом со всеми задачами предлагаешь справляться... если нет у человека его, решение только читать и писать со вскрытием.