Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Maximilian

Продвинутые
  • Content Count

    111
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

3 Followers

About Maximilian

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 09/02/1991

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Интересы
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array
  • Оборудование
    Array

Recent Profile Visitors

1,055 profile views
  1. Хах, а я даже не обратил внимания...увидел, что уже дали ответ по вин коду и закрыл. Ждем объяснений топикстартера
  2. Я бы для начала пробовал вязать сдд как есть. Если пройдет, то в худшем останется ошибка по не верному винкоду Подключитесть в инженерном доступе, через ключик - SOFTWARE_DOWNLOAD. А дальше по выбору нового блока и шаг за шагом. Еще в сдд, при программировании блока есть некая "процедура восстановления". Для старого блока можно попробовать Как её правильно проводить я уже не помню, но могу разузнать
  3. А может он там и вовсе отсутсвует? выходит на диагностику? давайте вин, гляну
  4. Из вариантов пробовать изменить com порт и перекатить драйвер заново. еще из вариантов использовать драйвер тот что в комплекте с сдд
  5. Думаю задели чего при сборке-разборке. проверяйтесь Проверьте все шлейфы
  6. Таблэтка от жадности в комплекте(carmasters.org)
  7. Напряжение на моторчик доходит? если нет, то есть ли оно на выходе с реле?
  8. К сожалению не имею, клиент уехал Вопрос решился через ОД, тему закрываю
  9. Ключи на частоту не проверял, ошибок по автосу нет. И все-же думаю что проблема в программной отвязке. Клиент говорит что ключ перестал работать сразу после диагностики, И КАК ОКАЗАЛОСЬ, о чем он мне сразу не сказал, ему меняли кодировки, чтоб не светила лампочка контроля ламп, у него там диодные лампы стоят
  10. Тоже видел такую инфу, что автоматом.но теперь выходит что нужно с нуля переукладывать ключи?цз работает и с кнопки в салоне и при закрытии авто ключом
  11. Всем привет! Проблемка возникла следующая: Приехал фольксваген, Jetta 2017 USA, после некой диагностики машина перестала реагировать на брелок. Иммо живой, авто заводиться и едет, без прикладываний ключа к рулевой колонке, все в штатном режиме. А вот на пульт реакций нет. Подключил VCDS, 9блок, адаптации, смотрю - сохраненное значение для пультов - 0 Ввожу 2, тест, все-равно ноль. Позже на WikiRosstech прочитал, что не на всех авто эта функция будет доступна, если авто с Kessy, мол едьте к диллеру. VCDS в работе с ключами на этом авто безсилен. Кто знает, что прикупить из оборудования, для оживления авто?
  12. А вы скопируйте его код и все поймете)) там буква C не англицкая Ну даладно, это уже флуд, прекращаем;)
  13. Ну так если неисправность клапана уже исключили, то проверяйте проводку, там всего 6 проводов, схему вам дали. Это максимум чем вам могут помочь на форуме.
×