Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

lrroma

Специалист
  • Content Count

    124
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

lrroma last won the day on May 28 2017

lrroma had the most liked content!

4 Followers

About lrroma

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 01/17/1987

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

3,367 profile views
  1. Добрый день. Прошу помочь с активацией. ID: F7480C9D3F246B7C966689128A1FFC05 Ver: 13.10.019
  2. сразу заливайте сток (неужели так коряво сделан чип, и скорее всего экология что даже ошибок по передуву не дает) и смотрите параметры какие ошибки, прошивка так понял есть оригинал и есть тюн - почему сразу не выложить (по карте наддува можно увидеть сколько должно быть в пике, если по параметрам нету сколько задано\сколько фактически) на холостых атмосфера должна быть - у вас 1300мбар, на пике 3000мбар? и вы удивляетесь почему патрубки посрывало, передув в чистом виде!! в стоке явно до 2500мбар, если тюн залит там возможно подняли но не до 3000мбар же.. и после записи стока плясать дальше, в чем проблема, в прошивке, в эл.магнитном клапане управления турбиной дело, или в самой турбине
  3. формат файла - .frf - запись или VCP или ODIS кесс тока бинарники пишет - .bin
  4. Приветствую, помогите активировать Version: 13.10.019 ID: 556FAEA64629CF0DD0DEAE480E2EE403 Заранее спасибо
  5. зачем Вы мне это пишете?) не внимательно читаете...я вроде как не ищу) если Дмитрий это АкерМеханик - то на сколько знаю он начал выпускать сборники с 16 года, и у его они платно, запаролены с условием оплаты потом пароль! может и это наработки его, но файлы 13-14года и качались бесплатно и подписи нету автора, а главное бесплатно доступны - чего и нужно новичкам))
  6. если внимательно посмотреть - то можно увидеть что ссылка продублирована - один документ залит на форум) второй на яндекс, время вышло пользования диском - соответственно там все файлы удалены уже появились новее сборники, но суть одна и та же, и кто уже хоть раз сам кодирование делал - разберется и без этих подсказок
  7. Здравствуйте . Вы бы не могли скинуть у кого можно разблокировать точно такой BECKER 2580 от Alfa Romeo 166 ?

  8. англ. нету, если поискать можно найти! перевод есть на русский, на форуме лежит...Сокращения (коды опций) FSW_PSW.txt
  9. приветствую, если можно ключики на: ID : 1B9491F7BFE176A535DDFBADB4CC7A02 Софт 13.00.022 спасибо!
  10. получается так, последнее обновление как было так и осталось October 11, 2015
  11. спрашиваете в чем причина, а выкладываете только сток! на стоке же она норм заводится, вы сами проверили) (и кс там ок)
  12. получается что все дело в схемах для подключения, по новым help даже ориг. ктаг (пару раз столкнулся) бессилен, может просто мне так повезло)) а по старым схемам - резисторы вешать надо, смотря какой блок
  13. такого стока нет..и наверное врядли у кого будет... пишут что для DCU1103 есть прошивки двух вариантов 340 и 380л.с. - но по сути они все 340 если верить списку поддерживаемых блоков SD2 (Scania Diagnos software) как вариант поискать мозги от мотора DCU1104 на 380л.с., там два варианта только SplNo: 1498108 1498109
  14. ECU: BOSCH MS6.2 Вы указали тип мотора (DC1103, DC1104) для поиска оригинала нужно указать SW! или фото блока сравнил несколько стоков - все кардинально отличаются, залить любой не получится)
×