nuklan22

Помогите с ключом 13/3 W6JN.M7F9.PAYC.VCGU

Если не ошибаюсь, там форсунки BOSCH на них коди вверху, возле обратки.

С помощью Альфа обд

Не знаю, поможет ли на jeep, но в dodge делал так И не всегда получалось с первого раза, иногда надо было, все вернуть на USA, і все заново делать

Elantra делал с помощью xprog. Но написали правильно, надо номер блока, тогда можна что то сказать. Именно для блока 95910-f2000 x prog 5.55 будет достаточно

Начать из самого банального. С проводкой все нормально? Контакт на самом блоке? Далее перепрошить блок. В большинстве случаев не помогает, но попытаться нужно. Если не поможет, подставлять другой

Если удалить вместе с сажей, то нормально будет ездить, точно знаю. Две машины ездят больше года и никаких проблем. А от при увеличение мощности не раз слышал, что начинают лезть проблеми по давлению в цилиндрах. Я думаю, что если правильно отшить сими свечи, а не тупо затереть ошибку, никаких проблем по саже не будет.

Я стикался с таким, тоже ставил новый, на три болта, и никаких проблем.

Всем спасибо за помощь.

Помогите пожалуйста с чисткой crash на Hyundai Elantra 2018 г. Usa. блок 95910-f2000 Elantra.bin

Оно того точно не стоит. Лучше купить после не сильного ДТП, дешевле обойдется, менше проблем и нервов. В утопленнике все время будут появлятся какие то проблемы. Знакомый купил утопленника и уже 100 раз пожалел, кроме маси проблем, она и ржавеет на очах. И продать ее очень сложно.

2-3 канала очень мало, берите на 6 каналов или больше. Если купите на 2 канала, через год будете искать другой, на больше каналов.

SVCI J2534 для форда хватает с головой для большинства задач. Есть поддержка онлайн программирования модулей

Делал такое на 2.7 hdi, проблема решилась заменой регулятора давления топлива. Подставил другой, давление перестало взлетать, и перестала глохнуть. Попробуйте подставить регулятор.

С США очень много авто приезжает, которые уже были в дтп. На сколько мне сказали, дтп не регистрируют, потому что потом страховка существенно дороже.