Umka

Всем спасибо )

nc

не хотелось бы вступать в не хотелось бы вступать в дискуссию. Попросил, имхо, минимум... Не попросил иммо офф. не попросил рабочую пару. Если так интересно, то это для эмуля под блок RF1H. ...Эмуль достаточно хорошо работает на блоках RF2x (в ecu 93c56). в боке RF3X и RF4X (та же микруха), так же в MLM-263 с микросхемой 95040. Могу выложить принцип общения между ecu и immo, прошивку для эмуля, адреса правки ecu под эмуль и т.д., только "пострадаем" в финансовом выражении и Вы и я. точки подкл. эмуля (ничего секретного) для разных блоков, мин. распиновка питания (как есть)... rf2a rf3 rf3x

Здравствуйте. Не прошу рабочую пару ecu Zexel+Immo Temic (как в теме https://carmasters.org/topic/36070-mazda-323-temic-hc05p3-ecm-oki951g/?tab=comments#comment-495572). Если кто может поделиться рабочим дампом от мозгов двигателя с известным логином, то, скиньте, пожалуйста в личку дамп и логин. Заранее спасибо )

Ответил в личке...

Если пользователи-однодневки смогут прошить шнурок с закрытым bootloader`om, то ... респект им ) С "открытым" это не проблема...

Не знал, спасибо. Даже если и не сделает dcu-102, то прошивку ST`шного проца не убъешь. Со вскрытием, но восстановишь )

Приветствую ) Насколько понял: не очень хочется родной блок вскрывать? Донора почистить (не IUDой... неправильно делает). Если pp2000 не захочет/не может прошить по VIN родную прошивку, то придется искать "родную прошивку" и опять подкл. галлетту (или кто чем работает). Дамп чистил руками (адреса есть).

Приветствую. На Сухарево удобно подъехать ? (тел. в личку скину)

по радиотракту привяжется к любой другой машине, если рабочий ключ... Это чтоб не провевять акб в ключе и частоту 433

вкл, выкл... Нажать кнопку, удерживая ее, нажать вторую дважды. Замки должны закрыться и открыться. На 38-39-53ой так.

а с индуктивностью штатной катушки незачем играться: ключ-то прописан! Поверни зажигание вторым!рабочим! ключом. Поменяй ключ на прописанный (но не вторым). Может прокатит это, а может и нет. Т.е. изначально должен считаться ключ, который заводит машину, а послед. ключ, если сбит "Toleration of changing code increased", должен согласоваться "кодами" с ews. как-то так... Если выразился не совсем верно, пусть меня поправят

Не получится сделать так, чтобы работало два ключа с одинаковым номером, даже если умудриться прописать одинаковые байты в конце. Каждый раз при включении зажигания переменный код меняется, т.е. один из ключей в нашем случае автоматически отвалится...(в теории, через "рабочий" "третий" ключ может и подцепится обратно, но это уже не к этой теме) Верхняя строчка в приведенном ниже логе: EWS -> 13/16 - Toleration of changing code increased, key 1 10/04 - Wrong identification, key 1 12/01 - Wrong changing code, key 1 ну и вторая-третья строки... кому есть интерес поколупаться в целях самосовершенствования

Почему-то даже оригинальный карпрог не всегда прописывает правильно чип. Подсунь этот дамп и этот же чип ZedBell`у и будет тебе счастье.