Лидеры

тебя грузят как баржу.... если 1.5 года тачка проехала больше 20 000-шли их нах.. сажа была удалена по причине кончины или " на будущее"???Если кончины-сток запихай и нах...и то одолжение им заделаешь мотористы должны отдавать идеально работающаю тачку!!!!А не ты углы поправлять...Не лезь к мотору-они накосячили а ты будешь виноват!!!!

03L906023LJ.rar

Подобная фигня может и по причине прошивки быть, если удяляторы были ремуверистами))) были подобные случаи

Точно, был такой. Приду домой через полчаса скину.

Держи схему иммо.

Для начала...возьмите за правило хорошего тона начинать тему с точного указания данных по автомобилю, таких как год, мотор, коробка и тд и тп... И раз нет тяги, то и данные предоставьте под нагрузкой...

Гоните ее спецам....форскан конечно штука зачетная,но мертвых воскрешает не форскан,а руки мастера.

У нас таких долбоньков мало, там сток работает лучше паулюсов с гебельсами вместе взятых. Если было сделано Е2 человеку или обновляли с учетом новых калибровок, тогда еще попробовать отремонтировать. Но когда авто трясет, прошивка от шлепера, клиент едет ремонтироваться к дяде Шлеперу который прошивал. Если клиент начинает плакать, что Моня Шлепер уже уехал, и сток залить никак, умножается ценник . Клиенты шитые слоновниками или павлюсами должны страдать, им все равно не больно, т.к. в головах нет мозга.

http://etk.bmwsar.ru/wds/ WDS BMW Wiring Diagram System - данный продукт содержит всю информацию об электрических схемах, и их принципах работы для BMW и MINI, включая последние модели. Внимание! Отображение схем будет корректно работать (касается масштабирования) только в Internet Explorer c Java и SVGViewer WDS содержит следующую документацию: Эл. схемы Назначение штырей в разъемах Места установки Конфигурация разъемов Измерительные средства Справка Проверка функций Описания функционирования Заданные значения

У меня были два двухплатника разных и один одноплатник, работают по разному в плане скорости подключения и считывания параметров, плюс старые бмв, мерсы и ваг двухплатники меньше блоков читают либо не соединяются вовсе. Новый одноплатник лучше всех работает. Но тут конечно нельзя исключать брака...

Надо проверить и на краш !! ну и вин менять надо !! раз уж в краш полезите то и вин там не составит труда заменить !

Советую изучить устройство двигателя и топливной системы, в том числе... В данных об БУД нет параметра "давление топлива"...Замер производят мех.манометром на тандемном насосе... 305_Двигатель_R5_TDI_2,5_л.PDF

Правильно. Значит и в новом блоке краш. Практически - лучше затереть краш в родном блоке и установить его...

можно попробовать просто краш стереть и без правки вина

ID: 4DC672028D7D1E3547ACEB131A70F903 Ver: 13.30.018 NA: 978c1b20e37879931969f55d4115874550001903221932 EU: ffb6a8ea843646f70f9dd0d60b81fc5d50001903221932 JP: 8e0ece243cbd190033192200499adc258cea72acf49f2a OT: 62ead03e26873a313f2baaaadf9fa25e50001903221932

делая приборки по 8 $ вы не отобьете даже приблуду с али ..

А во время капиталки форсунки,случайно,не на воздухе лежали?

Я бы не лил самую свежую, после 16года. В связи с дизельгейтом vag намутили такие обновы, что автомобили не совсем адекватно работают. Забеднили смесь максимально

Вы на форуме мастеров. Тут что мастера, что калибровщики, потратили уйму денег и времени на оборудование, изучение и т.д. Да иногда оказывается помощь друг другу. Но кто помог, тому и помогают а вы зарегистрировались и только просить. Не надо вообще писать слова "за просто так". Дайте что нибудь форуму и форум даст вам. А по вашей теме...гуглите!!! В некоторых местах в сети, можно найти эти прошивки, только там никто не гарантирует вам качество и неизвестно что станет с блоком после заливки этих прошивок.

Самую свежую перегнал в bin 03G906018AQ_9582.sgo 03G906018AQ_9804.sgo 03G906018AQ_9888.sgo 03G906018AQ_9950.sgo 03G906018AQ_9970.sgo 03G906018AQ_9971.sgo 03G906018AQ_9973.sgo ppd.bin

Есть под CMD 03G906018AQ 9973 PPD170.7z

А ключ точно от этой машины??

извините но зачем мне то что не нужно совершенно если я прошу 890 то именно он мне и нужен

что крипто это да !! но считать абрикосом не удалось мне !! сдувал еепром!

В Winkfp

У этого ХОМЯКА под передней правой лапкой есть еще блок где хранится кое какая информация.

Климат будет работать и отображать.Что на рестайл что на дорестайл. По поводу плохого приема ключа,ищите в центральной консоли антенну.В замке там обычный иммо под крутилкой.Видит чип который в железке вот и даёт запуск.

Глупости Вы пишете... Если егр отшит правильно - все проходит. У меня с десяток заводских софтов без егр... На многих фордах даже трубки подводящей калала егр нет Он в этом блоке несколькими байтами бьется , и фактические параметры по нему пропадают. P.S. Простите, что тему поднял... только увидел

Я так думаю галлето читали писали???

Я перешил на 475 и софт по ссылке. все работает но все равно APPcrash.exe и прога не запускается часто выдает. Кто знает в чем причина может быть. Комп Т510 Lenovo i5 , 32bit 4gb

может кому пригодится описание процедур asbuilt. в основном для USA. FORScan 2015-2018.pdf

Есть доступ к ftp Dimsport. Могу в личке поделиться. я выкачал от туда всё. около 9гиг. Большую часть мануалы весят.

Правлены под EasyDiag 2.0: Закинуть полный ваш отлом. https://dropmefiles.com/Ew94w Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 0

А Вы все таки проверьте/отрегулируйте клапана.

Странный ты какой то, что значит развели? продают свой флешер, хочеш бери хочеш нет, в чем развод? если мозга нет покупай однокнопочный пцм, по цене х2, в чем проблема? Там максимальные защиты от дураков встроены, за это его так любит нынешнее поколение «тюнеров»... по поводу кейхинов и матсушит, однокнопочные товарищи, которые не разбираются в Хондах совсем и не способны выбрать ту же rbb вкладку, которая находится в акуре вместо хонды, или заливают говно с интернетов бесплатное, вообще левое или после программирования не способны снять минусовую клемму, бегут на форум жаловаться что у них флешер во всем виноват... я вам сочувствую, не работали вы лет 10 назад, когда все делалось со снятием и пайкой. Специалисты вы никакие, ни ума ни фантазии, как говорится плохому танцору...

я просто предпочитаю читать))) и по делу спрашивать в основном

Fiat ulysse 2.2HDI 128HP 0281011033 1037353937.zip

вы не совсем правы обучение пилотного впрыска невозможно сделать если есть ошибки по егр и он неисправен а если он отшит и ошибок по нему нет обучение проходит только нужно выполнить условия которые просит сканер

и тебе бы в глаз, читай, то что написал Absurdyx если автор решил и мотать , то пусть в оборудование денег вложит, а то бац и халява и никогда не узнает что такое проц, крипто и фиксированая маска, а главное идею проверил с 999999, а что б записать 1999999 не догнал.

информация по иммо в одном месте тыц

ну и нахера ты всем рассказал? догадался сиди молча радуйся! думаешь тут просто так люди пароли и лимиты ставили? сейчас любой, даже не зареганный на этом форуме будет знать!!! и кстати мне говорили, что не у всех этот способ работает

Instacode January 2019 https://yadi.sk/d/9gJkCXdqHdAl7w пароль в личку

я вам ничего доказывать не собираюсь, лично я пользуюсь ломанным инстакодом этого месяца этого года, как это сделать умные пользователи сами догадаются. вот май 2017 https://yadi.sk/d/vFyxK-0Y3JWHgg

Активация шнурков для пиплов с репой 80+ free, пишите в личку)

Мальчики Я вот не пойму все мучаются что то правят есть же дамп что для EasyDiag 2.0 что для EasyDiag 3.0 просто зашивается через программатор St-link После заливки дампа приборы вообще не требуют не какой лицензии Ну насколько я поняла в дампе полностью отключена проверка лицензии И самое главное не нужно не каких правок марок делать. Я вот второй прибор перепрошиваю дампом от kISA14 Закидываю марки оригинальные от прибора Pro3 У меня у человека в сервисе есть ОФ прибор Pro3 Так вот у него беру и все работает. Что вы тут все правите ? не пойму.

Давно валяется, может кому и пригодится PSADumpToPin.rar

RESETBRAKE V10.57 EN/RU/DE ; RESETSAS V10.57 EN/RU/DE ; RESET OIL EN/RU/DE V10.57 под EOBD 22.53 http://dropmefiles.com *** за паролем в личку ( у кого репутация мин. 0 )

Обновил документацию 15.07.2017 подключения к ЭБУ для KTag, Kess, KTM100, а также другого ПО для работы с Tricore BSL, GPT. Здесь лежат файлы PDF без архива - https://yadi.sk/d/KEUgWDMN3LU33Y

nissan qashqai 2012 г.в nissan qashqai 2012г.в camry 55 2015 г.в Nissan Qashqai 2012 г.в ODO 9S12--EEPROM-43918 КМ.rar camry55--2015--93c66--3199 km.rar

Несколько моих дампов Ещё Ssangyong Action 2012 80210-34052 11001-772520S JL29 79000km.rar Almera classic 2006г 55110-31900 229494км.rar Citroen C1 83800-0H023-A 93C56 89953km .rar Gentra 2013 11002-757301D 93c56 клоп 58243км.rar Honda Civic 5d 2008 HR-0342-106 93c76 130803км.rar Honda Civic 2007 HR0340810 78200 SNB G722 222613km.rar Honda CRV 2012 SWW HR0399009 G133 78100 93c76 94895km.rar Kia Soul 2011г. 94013-2K130 93S56 82586км.rar Mitsubishi Outlander 2007г 527-670H 182383 93с86.rar Opel astra H VDO 13267542 SW7.655 d80d0wq 161029км.rar Тойота Camry 2013 83800-33L91 93c66 82361км.rar SsangYong Kyron 2012 80220-09101 93S56 45190км.rar Teana 2012 KA91A YI0H 93c86 37183км.rar Teana 2013г KA90B RGPO 54892км 93c86.rar Toyota Camry 93с56 83800-33k70 257460-3991 57868km .rar Toyota Versa 2008 (турецкая сборка) 83800-0F021-A MB257440-3852 93c46 411135км.rar