Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

masterok_

Продвинутые
  • Content count

    270
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

masterok_ last won the day on April 8 2018

masterok_ had the most liked content!

1 Follower

About masterok_

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday March 22

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Замкадыш 0км
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Оригинал : VAG софт , VAG CAN PRO , ABRITES ,Orange5
    И куча китайского г...на типо KESS 2 ,Carprog,MPPS,BDM-100 и так далее ...

Recent Profile Visitors

2,170 profile views
  1. Вскрытие покажет ,расточникам тоже надо уметь делать эти моторы .
  2. Есть ID прибора ,есть дилер который может подтвердить на кого оформлен прибор и какие лицензии открыты .
  3. VW_Golf_4_2002_1.9tdi_PD_AUY не заводится P0321

    Ну и ? Распред как раз и должен стоять по штифту как раз для правильных фаз ГРМ. Форсунки должны регулироваться после установки ГРМ.
  4. VW_Golf_4_2002_1.9tdi_PD_AUY не заводится P0321

    20 лет уже работаю только как сVAG группой ,как думаешь крутил эти моторы или нет )) Если у Вас после натяжения ремня убегают метки ,то видимо надо включать мозги почему так происходит. И по новой читать тех доки . А там написано .Провернуть коленвал на два оборота и повторно провести проверку И потом Тандемному насосу пофиг в каком положении будет распредвал.)
  5. VW_Golf_4_2002_1.9tdi_PD_AUY не заводится P0321

    Не надо придумывать отсебятину .)) В тех .документации ни где не написано, что надо производить предварительную настройку динамического впрыска . Или вы думаете дилеры ,этой хернёй занимаются .Так им ни кто нормо часы эти оплачивать не будет . Используются установочный штифт и гребенка и этого достаточно для правильной установки ремня грм. Остальное ЭБУ будет корректировать. Крутить начинают когда проблемы с железом или топливной .
  6. При вскрытии блока снес поди чего . Фото платы сделай и boot pin И даже если бы перенес данные ,блок донора лег бы после записи .
  7. A3 8P 2008 климатроник

    VIN номер бы глянуть для начала и понять с какой комплектацией авто работаешь .
  8. Сервис 42 для частного лица закрыт ,тем более для Odis Engineering.
  9. Стать шеф тренером представительства Volkswagen Grup Rus.
  10. Wv multivan t5 нет тяги

    Про заводской я имел ввиду использование заводского прибора для обновления софта
  11. Wv multivan t5 нет тяги

    Жесть какая .)) Железо для начала собрать надо правильно . Даже пр наличии спец .инструмента умудряются накосячить . А потом начинается трепанация блока управления ,прошифки -фигифки )) Заводской сток вливается на ура без проблем по ОБД
  12. VCP чего то там заявлял по поводу конвертирования и обходу защиты frf. Но тогда и Одис не нужен
  13. Аварийный режим акпп ауди а 4

    VIN скинь авто попробую посмотреть
  14. Аварийный режим акпп ауди а 4

    Это то что ты по диагностике видешь , а в физически номер бока управления ? И тогда Рома прав на все сто % Есть проблемы у этих блоков
×