Лидеры

Димон прибей уже клапан человеку пускай тему закроет ибо еще на 100 страниц писанины будет!

ID: FB0DCAEA8DB1F52342DF21D366A97501 Ver: 16.30.XXX NA: d7b785ad70a03d770b312c4f1679304a50292201120550 EU: b2bc9072c0155fcc39c7f13c8075689c50292201120550 JP: 3491b4a1b96c0500152212299daa4605df271d63a9f9a2 OT: 795320083311fe7d6d5550d68eafacfc50292201120550

Не понятно о чем вы. И так же не понятно как же так получается, что скрытие вывода ошибок отключает функцию катализатора. Когда в комплектации и к любому софту в дамосе это обозначено как SW Adapter, где конкретно прописано catalyst efficient enable/disable ну или может быть представлено как manual inhibit. Флаг, который отключает конкретно часть программы за наблюдением эффективности, а есть ещё такие функции как cat purge, katheizen. Я вот только никогда не слышал, чтоб ошибки отключали функции прогрева катализатора, очистки, мониторинга и прочих радостей в том числе и защиты при определении неисправности. В BMW MED17 и MG1 очень очевидная функция прогрева катализатора, это реализовано как двойной впрыск, не просто повышение оборотов при прогреве, а именно такая жёсткая штука, которая в отсутствии катализатора будит весь двор утром, так что можно и кирпич схлопотать в крышу, если прямоток стоит. Всё это отключается, но многие даже не понимают что это такое, ошибок то нет, значит всё хорошо. Такой подход не профессионален и портит авторитет мастера. Тут все стремятся стать лучшими в своём деле, но почему-то когда касается прошивки, все в голос кричат, что ошибок достаточно.

кидало молоток....как грица без лоха и жизнь плоха....красавчик ничего личного....что хотели-то и поимели угадать как так??----жадность!

не мучайся....там нех уже чего читать и с этого лепить дфлеши-жопа....и епрому донорский дамп....правка вин и ssd дампы не проблема....даже с нульсового блока

Привет. Ну секрет думаю простой. Нех это Нех.й лазить без понимания куда либо. Вот такой вот режим ... сокращенно НЕХ!!! )

Все привязал. Все по инструкции которая выше. Спасибо за подсказки))))

Проверяйти впуск, у нас с наступлением морозов часто приезжают такие непонятные авто, прокладки дубеют и начинают сифонит, а на горячую все нормально даже дымогенератором проверял

Ford Ranger 2015 год, прожиг ДПФ сделал. Один раз начал делать, прошло минуты три на оборотах(шел прожиг) Авто заглохло и все, как обрубило топливо. В течении минут пяти не заводился, крутил стартером много раз, пришлось нести даже доп акум. В итоге завелся и прожиг сделал, но ооочень долго, минут 30-40 это минимум газовал. Ошибки ушли. Авто спокойно уехало.

Кальки не все. Кому нужно выкладываю свой файл, под серийник А021. orange5v1.34_Rework_v2.14.rar

Оказываю помощь в программировании PATS на автомобилях Ford/Linkoln/Mazda после замены блоков которые касаются работы иммобилайзера либо добавление ключей (в том числе полная утеря). поддерживаются авто примерно с 2012 года. от вас необходимо: - интерфейс J2534 (UCDS, Scanmatik, Chipsoft и т.д.); - хороший интернет. Поддерживается пересчёт Outcode-Incode. всё вопросы задаются исключительно через личные сообщения. для пользователей с нулевой репутацией ТОЛЬКО на платной основе.

https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Все хорошо читается и пишется. Только в некоторых блоках достаточно трудоемко.

Докладываю Дело было точно в BSI . BSI превосходно работает и читается на столе по 4 проводам ! На борту 95128 , которое превосходно читается по 7 проводам . На борту также присутствует BGA процессор 256 с фамилией SPC564B74 , который закрыт паролем Читается по 7 проводам , стандартного SPC BDM. Который в скором времени , добавится в Xprog ( он там и сейчас есть - но без окна для пароля ) . Статус - который мешал нормальной работе BSI , называется - состояние электрической цепи ! Картинка для понимания , на ней указан статус работающего двигателя . Как вы уже наверно поняли , без ключа и кнопки старт - такого статуса там быть не должно . Этот статус - слетел от просадки аккумулятора - уверен на 99% Да и на последок , если правда хотите пое...ся - попробуйте отремонтировать PSA с 2016 года на борту которого Delphi BSI . Спасибо всем огромное , за варианты ! Особенно за схемы . Кстати очень даже понятные ! AVDI читает и пишет конфиг - только очень странно Удачной работы !

Lifan X60, 2017г.в. 135000км. 24с16_ чип под задней крышкой приборки снимать стрелки не нужно Lifan 135000.bin

Зазоры клапанов смотри. Зажаты скорее всего

Привет, нет не правилно.

8.5 мало конечно. Пропуски больше на холодную или горячую? Задние более теплонагружены. Соответственно зазоры клапанов думаю нарушены.

В соседней теме спринтера автокомом еб..т , а тут ситроена

Пересинхри BSI

ori

В личке

1. Очень странно на счёт флекса... 2. Комбик без "по обд" все делает на столе.

Было подобное. Клапан адсорбера был полуразваленный (после аварии видимо). Давал подсос воздуха постоянно, а когда начинал работать, то еще больше. Соответственно обороты шкалили. Ехала, кстати, адекватно и расход вполне норм.

ТС Проверьте 19 предохранитель.

Mitchell вам в помощь, там есть все схемы. Wiper.xps

Была ситуация 1в1. Посмотрите положения распредвалов истинное и заданное. У меня впускной распред тупил на холодную. Были колебания - то пролетит, то недотянет. Решилось заменой соленоида в торце распредвала.

Тнвд

Все почему то думают что ищю халяву, а ведь это было единственное предложение за день, и мне похрен сколько оно стоит в разумных пределах конечно. Только На следующие сутки поступило ещё предложение и мы все сделали!!!

Началось в колхозе утро... Тут порой не понятно, кого больше пинают - кидка или кинутого )))) Но это закономерность , к этому надо привыкнуть ))

Спасибо, буду поднимать репутацию тогда.

Нельзя... Есть условия... Так сказать правила... И вы (ваш аккаунт) под эти условия не подходите... Начнем с того что репутация должна быть от +150 А тут рекламировать свои "РобинГудские" способности не надо. Для начала +150, а далее как и все в платной ветке... Тем более админ @Мастакзадумал какие-то интересные изменения (на сколько я знаю).

завтра должен быть у меня......100 км от Острога.....бери монеты и прилетай....посравниваем сигналы драйвовчанам и всем с Украины----клубные скидки

Решение: Найди діагноста зі старом, він знає шо зробити.

Citroen_C4 Picasso_1.6hdi_EDC16C34_395385.bin 89663-42F90.bin

Прошел год. Усугубилось. Найдено реле блокировки топливных форсунок по питанию!

Качайте кому нужен пак калькуляторов на orange5 (клон). Установка: подключаем Orange5, распаковываем архив на диск С, в диспетчере устройств вручную указываем где драйвера (C:\orange5v1.34\orange5v1.34\Driver) Вес-1,12 ГБ Сам приобрел за 75 евро. Раздаю бесплатно!Пароль архива AutoLifeDrive Мотив- отсутствие жадности) orange5v1.34.rar Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста,- нужен дамп приборки Европа Киа церато 2013- Думал, что найду решение с помощью калькуляторов в Оранже, но к сожалению в нем скрипт ML to KM с КИА не работает...

FL_03L906018QC_4017.frf FL_03L906018QC_4017.bin

Launch x431 pro3 Nissan Quest 2015 все ключи потерены.Спец функций смарт кей.пин чиал и прописал без проблем

Снял с собсвенной Блок накала, машина завялась с пол пина - МЛЯяяя!))) и на холодную и на горячую!)

WK2_Grand_Cherokee_2018_2020.zip электросхемы

может солярку подогреть, а не дмрв ? ))))

Глянь косу моторную под гофрой вечно там тёрки происходят.

N3xZRlJGVW9Za3hlTmYxL3ZMSUl6ZWN1YVdtVU5tYmVKL1MrVGx1N2Zkcm1RPXxrb0tZbzV3OGFQdkRhSGx6Qnp4Qm45VDIrTldNWmJGay9CdEc3VTltcVVZPXxmMW1HUFBvTFcrZTNNd1FXdzJiK2FIZmttWHI1WkYrWTVFRXlYLzBzNXJBPXxDMUlybEc3SmdyVk5NOUpnZVBjS1ZDeXRKS1NPRTVLUFBVQUUyYzZwTVAwPXxhR0VJbXQ5Y081ZlpIRTlwWjhoZFB0cDA5Q29NM0xZd0tHejNLSHI2YzljPXx0Z1E1VW5qS1dzc29MRjBrWHVLUFdGRXNFZDU2SUhKNi8yN25lYnBpYkljPXxsUWo3UWNlMUNnZFpZTVdhRFliZDlOYkJzT0NCeTdLbU14dUlKQVJ6UkpnPQ==

Ну тогда голимый Бенч........

Не делает?)) Позорище

На диагнозу вышел ? HVAC_204.rar

Нашел на закрытых просторах интернета чуть прошивок от Аяшева, мож кому пригодиться. Пароль в личку репа +50 1037557998_P1639120газон next 7M51BBC_X9FPXXEEDPBL81222форд фокус 2 1.6 2007 Audi A6 Typ 4F - C6 2.0 TDI PD Bosch EDC16U31 03G906016MF - 391830 TUN DPF EGR OFF BMW E53 X5-4.4i Bosch ME7 0261207106- 351657 TUN EVAP BMW E70 X5-3.0si Siemens MSD80 0049QK0MI20S0049QK0MI20S0049QK0MI20S- 9QKMI2 TUN E2 BMW E83 X3-3.0D Bosch EDC16CP35 O_12DT85 - 390902 TUN DPF EGR VSA OFF BMW E83 X3-3.0D Bosch EDC16CP35 O_12DT85 - 390902 TUN DPF OFF BMW 1er F20-F21 116i Bosch MEVD17.2.5 - 531049 TUN E2 NO CS BMW 3er E90-E91- E92-E93 Siemens MSD80 0044RD0QHC0SQAQ5S- 4RDQHC E2 Daewoo Matiz 0.8 Siemens-Continental KR77185403-- D410000000000 E2 v2 Daewoo Winstorm 2.0D Bosch EDC16C39 - TUN DPF EGR OFF Gazon Next Bosch EDC17CV54 - 557998 DPF EGR OFF Hino Denso 89663-E2A41 - RC70YM77C020 EGR OFF Hino Ranger Denso 89663-E2A40A - RC30YM77C010 TUN EGR OFF Honda Stepwgn 2.0 37805-R0A-9020-M2 V2 E2 infiniti ex3.5 2008 3.5l hitachi sh7058 Kamaz Bosch EDC7UC31-14 - 376138 TUN Kia Sportage Bosch EDC17CP14 - 522581 TUN DPF EGR OFF NO CS Kia Sportage SL 2.0 CVVT Siemens SIM2K-241 QH65R2AS2H3B- 612h0H3000000 TUN E2 Land Rover Freelander 2.2 TD4 Bosch EDC16CP39 - 393164 EGR OFF Mazda CX-7 2.3 Turbo L33LES0WZ02 V3 O2Rear Off Final Mazda CX-7 2.3 Turbo L37LEG0WZ03 V3 O2Rear Off Final [email protected] Mazda Titan 2.5D Denso - 3F7ZE_0WZ01 EGR OFF MB C180 205 Bosch MED17 - 538046 E2 NO CS MB C220 203 2.1 CDI R4 Bosch EDC16C31 - 376869 TUN DPF EGR VSA OFF MB E240 210 2.4 V6 Bosch ME2.0 0261204779- TUN E2 MB GL350 X166 3.0 BlueTEC V6 Turbo Bosch EDC17CP46 - 541913 TUN DPF SCR EGR OFF NO CS MB GL500 X164 5.5 V8 Bosch ME9.7 0261209209- 395023 E2 MB ML320 W164 3.0 CDI V6 Bosch EDC16CP31 - 386937 TUN DPF OFF MB Sprinter W906 2.1 CDI R4 Delphi CRD2 6519029800- 6519034026 TUN DPF OFF Mini Cooper 1.6 Bosch MEV17 0089RX0VA61BRAD10 - 391678 TUN E2 Mitsubishi Pajero Denso - 1860C82901 DPF OFF Mitsubishi Pajero 3,2D - CMD039 TUN Nissan X-Trail T30 2.5 Bosch ME7.9.20 0261S04306- 398595 TUN E2 Opel Astra G Delco - D01001 E2 Opel Zafira B 1.7 CDTI Denso - AU14NCLZQ50R DPF EGR OFF Ssang Yong Actyon 2.0 TD Delphi DCM3.7 - UCA34H187_D20DTF_C200MT6_E TUN DPF EGR OFF Ssang Yong Actyon 2.0 TD Delphi DCM3.7 - UCA34H188_D20DTF_C200_L EGR OFF Subaru Outback 3.0 SH7055 D2ZU002A V2 E2 Subaru Tribeca 3.6 DZ1G001F V2 E2 Toyota Hilux 2.8D Denso 89663-F0305- - TUN DPF OFF Toyota Hino Denso 89663-37B31- - TUN EGR OFF Toyota Land Cruiser 2,8D Denso 89663-60X26- - TUN STAGE2 Toyota RAV4 CA30W 2.2 D-4D Denso 89663-42M90- - TUN STAGE2 UCA34E154_D20DTF_C200AT6_149ps_актион нюша 2012 2.0дизель dcm3 VW Jetta 5 1.6 Siemens Simos7.1 06A906033NF CAS71208- S713208500000 E2 VW Passat B6 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056FB 0261S02630- 395047 E2 EGR VW Passat B6 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056FB 0261S02630- 397237 EGR OFF VW Touareg 2 3.0 V6 TDI Bosch EDC17CP44 7P0907311D - 528363 TUN STAGE2 NO CS VW Touareg 2 3.0 V6 TDI Bosch EDC17CP44 7P0907401G - 517582 TUN DPF EGR VSA OFF NO CS аутлендер 2.4 мелко mh8303 (1) мазда_аксела_1.6_ZY56EE000ZYVS0A0-20130330-144227 митсубиши паджеро 3.8 2008 melco830 Аяшев.rar