Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

mexanic

Продвинутые
  • Публикаций

    328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

mexanic стал победителем дня 1 ноября 2018

mexanic имел наиболее популярный контент!

2 Подписчика

Информация о mexanic

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    донецк
  • Имя
    владимир
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

2 048 просмотров профиля
  1. вообще хрен понимаю смысл этого раздела лучше его закрыть к чертовой матери .В личку одни платные предлоги ,а смысл тогда с него?
  2. Добрый вечер ford kuga2 2013 год 2.0 tdci dcm3.5 HW: DV41-12A650-BF SW: DV41-14C204-BL SW ver.: 3254SA30221870 Spare: DV41-12A650-BL Engine: HW Ver.: DV41-12A650-AC нужно удалить сажу и все три температурных датчика два сгорели stok.rar
  3. Добрый день парни у кого есть проверенная прошивка проца 4.036 full в hex для записи flash magik ?Пробовал перевести с bin в hex каждый раз разный размер хрен поймешь....
  4. Разыскивается дамп верхнего плафона DBE a906 820 28 01 проц MC9S12XDP512 (0L15Y) нужен и flash и eeprom ,может у кого есть?
  5. Клон K-TAG 7.020

    Много сделал санг енгов версией 6.070 ни одного увала епром на месте
  6. Доброго всем времени суток ...Парни подскажите кто сталкивался чем в эбу управляется клапан отключения третьей секции тнвд Y93?Или может у кого есть прошивка без него ?Висит ошибка по нему -с 22 ноги четвертого разъема плюс есть а с32 нет никого.....
  7. kess 4.036 и dcm 3.5

    понял спасибо
  8. kess 4.036 и dcm 3.5

    Кто кессом делал форд куга dcm 3.5? Или лучше снять эбу и k-tag
  9. Да не так и близко ,особо не смотрел но помоему совсем не подходит.
  10. Кто сталкивался в природе существует дамос DCM 3.5 ford?
  11. edc15vm+ синхра

    Да сделай иммо офф и голову не морочь
  12. Нет не правильно !!! Баланс это не работоспособность форсунок ,а работоспособность данного цилиндра !!!Эбу видя у какого цилиндра отдача меньше загоняет форсу в плюс увеличивая подачу и тем самым выравнивая работу двс.если наоборот у цилиндра отдача больше уменьшает ,тоесть коррекция уходит в минус...А из-за чего она меньше это много факторов как в топливной ( не правильно работающая форсунка) так и механическое состояние данного цилиндра двс (упадок компрессии из-за износа цпг ,грм и т.д) Так что судить о состоянии форсунки по коррекции не совсем правильно ,нужно быть уверенным в идеальном состоянии двс...только тогда можно сделать какие то выводы.
×