Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

mexanic

Продвинутые
  • Content Count

    676
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

mexanic last won the day on December 16 2020

mexanic had the most liked content!

5 Followers

About mexanic

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 07/27/1979

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    донецк
  • Имя
    владимир
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

5,712 profile views
  1. Проверил ,не отключается разбираюсь почему.
  2. Ок завтра проверю ,но подозреваю что нет ,не обратил на это внимание ,но заметил когда подключаю эбу при подсоеденении средней фишки все срабатывает и куча ошибок потом. Артур ,ты имееш ввиду главное реле не отключается?
  3. да проверил там провода 20 см пакеты с моторника идут на фишку абс кто может посмотреть virgin на адекватность? virgin.rar связал кан минуя абс шляпа таже ,bsi моторник видит но не вяжется и все ,делаю виргин включаю зажигание замок не горит повторное включение загорается и горит .Статус иммо в бси
  4. Cпасибо .тоже так подумал щас соеденю попробую
  5. Доброго всем дня ,парни помогите кто чем может.Не могу засинхрить моторник.История такая он и раньше со слов хозяина иногда замок не тух и не заводилась,потом заменили топливную и не завели.Эбу дрыгателя на связь не выходил ,нашел обрыв питания все востановил,эбу диагностится ,но замок не тухнет .В bsi ошибка d600(ошибка кода иммо от двигателя ),а в моторнике U1706 связь по сети CAN ABS .Проводка вся проверена от моторника до абс и от абс до бси .Моторник сделал renew болт не вяжется ,в общем тупик какойто.Скрины прилагаю.Забыл еще момент моторник по кану читается на столе. скрины.rar
  6. Выработка в бошке была?Если сильно выработано то калибр нихрена не поможет ,снимать голову и гильзовать.
  7. давай попробуем
  8. тото и оно софт конченый редкий ,рыгало 65 квт мертвое от слова совсем егр и сажа прибиты вот и ищу сток
  9. Ищу сток на vw crafter 2,5 bjj edc16cp34 SW: 1037386338 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: R5 2,5L ED HW Ver.: SW upg.: 074906032AS 0645 Installation:
  10. Весело это какойто дятел откусил походу
  11. Нихера не понял что вы написали плюса нет или шима нет?
  12. Там на одном проводе +12 ,а на втором шим минусом управляет .Если у тебя там 0 ,тогда смотри схему откуда туда +приходит.
  13. Там не напряжение мерять нужно ,а осцилом посмотреть скважность и если она соответствует заданной,смотреть обратку с тнвд ,может забита ,чудес не бывает .
  14. Вы немного не понимаете смысла этих процентов, это не открытие клапана ,а скважность шим сигнала .А исходя из этого эбу пытается его закрыть и этим уменьшить поток и соответственно сбросить давление.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×