VETAL

MED17.1 с высоким Tprot в буте не вычитал и в бенче тем более

На Simos 18.10 не считает , хоть и заявлено Sid 807evo не правильно считает

Даю клиенту выбор , ремонт по оценке предварительной диагностики куда входит просмотр ошибоки и анализ её возникновения , беглый пересмотр основных параметров , визуальный осмотр подозрительных мест который не должен занять более 10 минут , рекомендации по замене подозрительной детали . Или детальная диагностика которая может занять от нескольких часов до нескольких дней , практически всегда клиент выбирает первый вариант если деталь не стоит заоблачных денег в данном случае не думаю что 50$ катастрофа . По статистике практически в 80% такой подход оправдан когда автомобилей в ремонте много и тот фактор что клиент всегда спешит .

Что бы закрыть тему , речь идёт про блок управления динамическим освещением в фаре под номером 1T0941329 . Блоки иденитичные что в левой , что в правой фаре . Для определения местоположения используется перемычка , но она стоит в обоих случаях , смысл назначения адреса заключается в следующем : если 15 пин блока подтянут к +5 вольт он определяется как правый , если к массе то левый , если пин оставить в воздухе на нём имеется 2.4 вольта , и блок не определяется .

Блок переставлялся с правой на левый фонарь , на левом фонаре он определяется как правый. Вопрос в том каким образом он определяет своё местоположение . У обоих одинаковые номера и в продаже не указывается левый , правый .

Вопрос к ваговодам , авто Passat CC 2016 года с головным светом биксенон с динамическим освещением . Имеются модули управления в фарах 1T0941329 которые общаются по кану с модулем корректора 5M0907357F . Собственно вопрос как модули определяют кто в какой фаре стоит , стуация следующая : модуль корректора фар определяет наличие только правого модуля и отсутствие левого даже при физически отключенной правой фаре . Log-WVWBP7AN9GExxxxxx.txt

Закрываю , Frolov поправил дампы .

После глубокой просадки аккума авто не заводится , по сканеру количество ключей 0 . Дал понюхать дамп еепрум MasterKey , VVdi , Autel . Неизвестная версия ... По ходу дамп битый , может кто из гуру по Volvo поправит CEM.rar ECM.rar

Подключите на столе ....

Цена ?

Ищется : Nissan qashqai Дизель 2.0 Bosch EDC16CP33 0281014361 1037394501 1037537820

TC1797_9679182180_911360_int-20241023-131030.bin

Ищется сток : Peugeot Boxer SID208 Equipment part number 9679182180 ECU reference 9676721380

Ищется сток : PEUGEOT 407 2.0 HDI 2002 DELPHI DCM3.4 HW: 9663548180 SW: 9665748380

Что б закрыть тему , PapLuciano сделал по удалёнке .