Лидеры

DUSH-Book v7,9 SRS-BOOK v1.4 1. Программа DASH-Book является справочным пособием необходимым для быстрого снятия и разборки комбинации приборов, в программе пошагово с иллюстрациями расписан процесс снятия комбинации приборов с автомобиля, разбор комбинации приборов, место расположения памяти, тип памяти, подключение напряжения комбинации приборов для проверки показаний одометра, точки внутрисхемного программирования, дампы памяти с различным пробегом. 2. Программа SRS-Book является справочным пособием необходимым для быстрого снятия и разборки блока управления подушками безопасности SRS, в программе пошагово с иллюстрациями расписан процесс снятия блока управления подушками безопасности SRS с автомобиля, разбор блока управления подушками безопасности SRS, место расположения памяти, тип памяти, схема подключения блока управления подушками безопасности SRS, точки внутрисхемного программирования, дампы памяти с CRASH и CLEAR для различных модификаций блока управления подушками безопасности SRS. DUSH-Book v7,9 SRS-BOOK v1.4.rar

Я конечно заметил что Вы супер мастер, но пропайка блока сем давала свои результаты, Замена флеш тоже один раз приходилось менять , но симптомы были куда серьёзней. Я пытаюсь разговаривать на языке человека создавшего эту тему ,и чем-то помочь а не глумиться над ним. Я думаю Вы сами начинали с подключения лампочки к батарейке ,а со временем пришли к более серьёзным работам. Простите за флуд.

Буквально позавчера, вчера _Шеви Авео 1.4 _ МТ80, ХЕНДЕ Санта ФЕ, Соната __Эбу КЕФИКО(мицубиши), Шевроле Круз _СИМТЕК 76. И чтение , и запись. Со всеми работал на столе вкладкой МИНИ-ФУЛЛ.

а сам распределительный блок?

Учитывая то что на добавление рыбки пон изили цены аж до самого плинтуса .и дальше давят дно с помошью айпрога - мне противно чтото коментировать. Потратьтесь на нормалный девайс .Эта шляпа никогда полноценно не заработает .

Ребята - я уже вам всё написал ! Работает с любой версией . Учимся пользоваться с Viediamo и CDconnect Подсказка - не обратили внимания , что когда заходишь через DAS в старый авто - он подгружает в ram софт ( сам прибор ) ...

скинул в личку

Лом не делает 8HP E серию, можно даже не пытаться, reset 8HP E series в оригинале добавлен гораздо позже 18 года.

личка

Я ещё раз рекомендую не делать этого! Надо искать причину кипения, она скорее всего в крышке расширительного бачка... Но, так как ВАМ очень хочется, а я пообещал сделать, вот прошивка: J5D13T71-95_92 чтение прошки.rar

На других авто и термостат другой. Учите матчасть.

Ложите прошивку поправим... Но! Надо ли? На заводской прошивке авто кипеть не может!!! Значит проблема в пробке расширительного бачка.

пожалуйста.... Variantencodierung_me2.rar

Dp plus, ресетит коробки лично делал с десяток точно E и F

AUDI A6 4F 2008 AT (Automatic Transmission) 3.2 FSI SIEMENS Simos 6.2 4F1907559D sw 4F291055E 0020 5WP45088 K-TAG Backp simos 6.MPC Backp simos 6.EPR Backp simos 6.FLS

SPS56xx ищите...там все

Mercedes-Benz ml320 w163 2001 г. Бензин 3.2 л ЭБУ bosch me2.8 АКПП Ktag 1037350576 0261206968 am29f400bb Bekap Bekap.EPR Bekap.FLS Bekap.MPC eproom 95040 st10c167

Советую поменять всю подвеску . Купить хорошую фирму и закрыть вопросы как минимум на пять лет. Нивкоем случае не реставрируйте.

Нельзя!

С бубном потанцевать не забудьте. Не, не так. Положите на ночь в багажник осциллограф и потанцевать после этого с клипом вокруг авто.

На Фиат нет никакой привязки. Просто переписать проц и на этом всё! Выложите наклейки с оригинала и донора. Я вам подскажу по железу они одинаковы или нет.

Именно такого нету, есть +/- ближайшие, дизельные Vectra C.zip

В итоге не получилось закодировать спорт+, подсветку салона на любой цвет, стандартный режим движения при запуске (например после запуска машины сразу включается режим спорт или эко про), разметку комбинации приборов до 330км/ч, видео в движении, подсветка ручек при включении задний скорости в темноте, отключение необходимости держания рук на руле при ассистенте вождения. Следующие функции все таки получилось прописать. Закрытие зеркали люка без задержки и удержания кнопки при закрытии авто, изменил угол наклона правого зеркала при парковки на 30°, звуковое подтверждения закрытия/открытия машины, авто поддув/подогрев сидений при использовании стояночного обдува/обогревания машины, запоминание последнего состояния старт стоп, открыл дополнительные форматы видео, выключение противотуманок при дальнем свете (ефект стробоскопа), увеличение задней камеры (режим фаркопа) и режим автомойки (появляется вид сверху и полозья автомойки). Вроде бы все. Заказал шнурок, попытаюсь установить esys. Буду осваивать методом тыка. 😅

Мне проще тебе эмулятор иммо маршруткой передать.

Есть такой 2.0HDI_140Hp_Peugeot_DCM 3.4.zip

Активаторы по всех углах уже тему закрываю...

модераторы, почистите тему и забаньте этих хозяев уже...

447 х.... заведешь только софтом.Производители прикольную хрень придумали.НЕ ПИРОПАТРОНЫ рвущие клемы!!! 300 и не меньше за витька и демперы соснут на выезде 500%

Притянули Fiat Ducato2.0hdi 2002г со слетевшим ключем. Через диагностику ни карпрог, ни фвди не связались с бортом. Решено делать иммоофф. Кесс и галя не читали эбу ни на машине, ни на столе. НО! После выпаивания еепром 95р08 - флэш начал спокойно читаться кессом. Сделал иммоофф в флеши, еепром не трогал, блок иммо отключен (который под рулем). Машина завелась. В приложении флеш ори, оммоофф и видео по которому правил флеш - https://www.youtube.com/watch?v=FtoXLL0xRyo ori WinOLS (10339.ols (Importierted Version) - 369277)

Плохо искал. Здесь есть

Расширенный объем shecksumm для kess и ktag Dll.zip

Здесь раздают, за спасибо и репутацию. Новый текстовый документ.7z

с учетом того как со мной "делились" с субботы информацией, обратил внимание на то как тут "помогают". Скажу так - смотреть в сторону адресов 0050 - 00D0 думаю разберетесь более подробно в ЛС кроме как предуприждения ничего не получил

Вот где то взял описание, что ним шили. Мерс там тоже есть. ПОЛЕЗНОЕ ИЗ ВЕТКИ ПО Кесс2(кит).rar

привози сделаю. если увалишь - подниму из любого состояния. :-)

Сами и возьмитесь, вы ж из Белгорода.

Отлом эксплоера не делает, ни какой.

Для этого, надо иметь хотя бы какие то знания физики, хоть школьной программы. Ну и иметь представление как влияет давление на температуру кипения. Про КПД просто молчу.

При ошибке по сонару насколько я помню камера не включается, либо сонар в кодировках отключать, либо ставить на место

Им еще надо уметь работать. А для того что бы гвозди в стену заколачивать вполне молоток сгодится.

Бронь.

Спасибо, машина уже позавчера уехала красиво;)

Octavia 2.0 BVY FSI 2007 год , блок MED9.5.10 KESS v 5.017 v2.53 протокол 170 , чтение 15-20 минут , увал при записи прошивки ошибка на 26-30% . Восстановил через рекавери . Машина была на зарядке . Тюнинг смог записать без проблем старым KESS V 4.036 V2.30 запись 15-20 минут. Mercedes GLK-164 EDC16CP31 сделал без проблем , чтение и запись , делал Тюнинг удалял EGR и DPF . VW Caravelle EDC17CP20 записал Тюнинг EGR off.

Opel Astra J 2011 год, двигатель A14NET, 1.4 Turbo, коробка механическая, DELCO78 CAN: Чтение - около 30 минут Запись (двигатель прогрет)- около 3 минут, затем Кесс предложил провести адаптации.

Отличия между 5.017, 5.028 и 5.030 FW5017_5028_5030.7z

Интересная тема.Хотел бы спросить у тех,у которых случались увалы,зарядку или блок питания к машине подключали,или без доп питания работали? Редко kess_ом работаю,BMW E70 3,0 америка 2008г,шил Е2 все ОК,BMW E90 2.0 шил Е2 все ОК.TOYOTA CAMRY(40) 2.4 тоже Е2 все ОК.MB W211 2.4 читал K-TAG,заливал Kess,Е2 все ОК.Это из того что вспомнил,на вскидку.

Карта покрытия ЭБУ (Kess+Ktag) v1.1 раздача.pdf

Не порите ерунды...Сделайте нормальную прошивку...((

Алексей, блин, а чего на французском то?