Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Paulyd

Продвинутые
  • Content Count

    89
  • Joined

  • Last visited

About Paulyd

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 12/23/1982

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Мозырь
  • Имя
    Павел
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Kess Ktag Orang Tango Carprog Aiprog Bdm100 SM2pro Piasini Galeto

Recent Profile Visitors

666 profile views
  1. Не всегда цель оправдывает средства.
  2. Поменять ЭБУ . Старый отдать детям на дефектовку.
  3. Там работы на минуту
  4. Скажу честно у нас в Беларуси эти мозги 10 баксов стоят . Покупаешь мозги делаешь адаптацию и закрываешь вопросы.
  5. Возьми деньги за проделанную работу. Если возникнут вопросы в дальнейшем по поводу этого блока , едьте туда там где делали . Я извите гавно за кем-то не подтираю. Как то так.
  6. Обязательно Цикловую подачу топлива проверьте ,чем она меньше чем больше тяга. Ставьте Васей 3.8-4.2 Так я эту схему и расписал
  7. Это турбина с изменяемой геометрией на 150 л.с а у него простая турбина стоит Вакумом конечно, когда ЭБУ видит что высокое давление надува поступает команда на N75 клапан и происходит сброс давления в глушитель . Тоесть тебе вакум нужен только для сброса давления сколько газа дал столько и турбину раскрутило.
  8. Вакумом конечно, когда ЭБУ видит что высокое давление надува поступает команда на N75 клапан и происходит сброс давления в глушитель
  9. В этом варианте двигателя турбина без изменяемой геометрии. На турбине стоит сбросной клапан от перенадува который управляется клапаном N75 . 1.7 бар это нормальный надув для этого двигателя. Вакуум управления на этих двигателях создает насос который стоит на двигателе между первой и второй форсункой проверяется он легко просто тормоза в машине плохие будут если вакуумный насос не исправен или вакууометром 0.7 среднее значение.Зажигание поставь 5 градусов+. Цикловую подачу топлива поставь 3.8 - 4.2 . Всё это делает Вася Диагност. Обрати внимание к ЭБУ идёт вакуумный шланг он показыват мозгам давление надува он должен быть целым. Также вскрой ЭБУ там ещё один шланг сними его и поменяй очень часто бывает что лопается от старости .Вроде всё. Логин двигателя 12233 Зажигание смотреть в TDI тайминги
  10. Он не злой ты просто не в теме
  11. Xhorse VVDI Key Tool Max с VVDI MINI OBD Tool попробуйте вот этот дуэт.
  12. Пишет что не может проверить обновления
  13. Проблема такая Танго не ложит ключ в дамп иммо 2 Опель вектра б. Выскакивает табличка Error data transfer, restart software . Танго рисовый. Подключил первый раз решил проверить как пишет pcf 7935. Камень сам программатор видит, пин и вин номер тоже.
  14. У меня с красным давал знакомому и на жёлтом работает мерса лохматит хорошо

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×