Лидеры

Решил с вами поделится своей Dump Коллекцией с иммо off под разные блоки,думаю кому то пригодится) ПОКУПАЛ ЗА ДЕНЬГИ и решил поделится с вами, там большая коллекция,по мимо инструкция к некоторым блокам в том числе ваги ауди фольцы шкоды и т.д это не полная коллекция за + дам ссылку на скачку полной, P1.rar P3.rar P4.rar P2-1.rar

Этот блок делает мппс без запинки

не только он... остальные так-же CMD, KESS3, Flex. Имею flex, нет PSA свежих, которые бы он не сделал, кроме залоченных чего не скажешь о комбике и bitbox, если разговор об md1cs003 Gen2 для примера delphi dcm7.1a, dcm7.1b pcm и комбик в пролёте. В частности автотюнер предложенный имеет только + в отсутствии подписки. В остальном он не лучше, не хуже остальных в эти деньги. Есть ещё много ЭБУ, которые без топовых флешеров не обойдуться. К примеру Marelli mj9, md1cs014 vag... и таких вариантов множество. На мой взгляд вложения, даже с оплатой подписки оправдываются так или иначе. Поэтому я не рекомендовал к покупке китайщину, потому что на выходе то что заявлено там в большей степени работает с костылями. То TPROT патч не делает, то КС не считает, то ещё какие-нибудь отсутвие файлов виртуального чтения на сервере и т.д. и т.п. Особенно интересно становиться когда потом танцы с бубнами начинаются, когда взятый в работу автомобиль нужно отдавать, а его или привалили или никак записать не удаётся.

Тема по Citroen.....схема по нему же, обсуждаем его же реле свечей. На куя реле от Форд здесь?? Вопрос .....

все можно не думая. а вы уверены, что на вашем авто 5-6и свечи должны стоять? реле фотки которого вы выкладывали 12вольтовое, на вскидку по каталогам к берлинго 13г 1.6 hdi показывае 12 вольтовые свечи накала. вы в начале сами по вину авто пробейте , что у вас должно стоять, что бы понимать. правильный ответ можно получить только на правильно заданный вопрос. а еще обратите внимание на вашу одну фотку там красивые довольно таки толстые шунты возле самой реле проходят. разберите свое реле, посмотрите, а не здохли ли они?

А чем помочь то? На новую машину скинуться?

Да, делает в буте. Но есть нюанс. Нужно читать вкладкой generic

Бывает и флешка дохнет. Не любят они многократные пайки. Особенно фирмы интел! Бывало у меня

И это тоже.

Pcm да комбик, в паре ой как много перекрывают. Да по тихому открывать модули под работу. А всякая китайщина в виде отломов, не особо доверяю я им, фокс флешерам т.п.

собирайте дальше, чем лишь бы купить. Есть PCM, дооткройте модули, которые вам нужны например. Нет денег, развивайтесь, не работайте за шапку сухарей. В обратном случае денег никогда не будет.

походу для вибрации )))

AK-47, даже круче, только зараза КС не считает, с Сименс -на ура, да и вообще все заявление делает. Только оригинал брать

Привет. Нет, внутри реле цепи свечей не расходятся от одной точки. Там четыре "ключа", каждый на свою свечу. Управляется реле обычно по 8 пину с ЭБУ. Управление ШИМ. 3 пин - обратная связь, типа диагностичекая линия. Да, свечи 5-ти вольтовые. Но благодаря управлению ШИМ, на них может податься и 12В, довольно кратковременно. Подав 12В на 5В свечи получаем мгновенный разогрев. Далее напряжение плавно уменьшается..... Такие свечи работают не только перед запуском, но и после во время прогрева двигателя. Только на малой мощности. Диагностика сводится к проверке "+" и "-" на 4 и 5 контактах, замере сопротивления свечей (прямо на пинах разъема реле), целостность проводов от 3 и 8 пин реле до ЭБУ. Ну и наличие ШИМ на 8 пине при запуске ( см. осциллографом)

fiat linea 2008 airbag 609 47 06 00k (51755094) 25320 eeprom 609470600 crash 25320.bin 609470600k 25320_cleared.bin

200 баксов обнова . не оплатил кирпичится

Можно CarProg с проц считать или eeprom c двигателя считать

хоть одно радует напоминает старые добрые времена, когда денег за раскод заплатят и это нужно сделать с приложением усилий спеца.

Автору напиши, думаю - не откажет в помощи. Либо твой дамп подкорректирует

Вот ссылка:https://ru.taiwebs.com/windows/download-alfaobd-5977.html. Единственное, что нужно отключить антивирус, ругается. У меня работает.

Лоадер-активатор с ключом версии 6.6. Пробуем, пишем отзывы и ставим стрелку вверх Архив без пароля V6.6L.7z

Всем привет. Недавно попал с тем что скорее всего carprog пофиксил еепром. Модуль 77 спас. Подключился аккуратно не снимая насоса вычитал eeprom, ext, flash и micro. Нашел файл переписал область eeprom, и автомобиль ожил. К слову о проблеме. Приехал vectra c на замена сим модуля. Никак не хотел обнуляться PSG16. Вообщем машину починил. Для раздумий выкладываю файлы с экспериментов. P,S По кану насос не заресетился. Eeprom.rar

За паролированный файл ты щас нахватаешь дизлайков как собака блох. Убирай чушь про пароль или шифруй как-то иначе. Или вообще сноси тему, потому как это есть уже много где и нашару без вымогательства репы.

Также есть полезная инфа по BlueHDI. Принципиальная ECU, PSF, BSI, датчики... EDC17C60 схем-MOTEUR-ADBLUE_FR.pdf

Держи FJCMS06T_.rar

Привет!Вчера пришла fvdi 2018 .По сравнению fvdi 2014 мало чем отличается, Таг же валит BSI французов через один ,Добавлено много функционала как он будет работать пока не проверял ,Делал Q7 2009 г ключ подготовил прописал защиту компонентов снял. На мерсе GL 450 плату акпп обнулил успешно

Снимаешь блок SBC, выкручиваешь два винта, снимаешь крышку мотора, смотришь состояние якоря. Если хорошее- меняешь щетки. Если плохое- блок в мусор и прямая дорога за новым. Собираешь все назад и ставишь на авто. Потом открываешь DAS, заходишь в блок sbc, данные для разработчиков, активации. И в каждом параметре, который начинается на DJ_ проставляешь 0 и нажимаешь F3. Далее выходишь из инженерки, выключаешь и включаешь зажигание, трешь ошибки. если удалились- тем же дасом вводишь в эксплуатацию. Т.е. прокачка тормозной системы (желательно с "самоваром", как на картинке) и делаешь все тесты, как написано в дасе. На этом все.

FL_2Q0959655AM_0352___S.frf.zip

Или дать время отстояться... но лучше было сжать, чтоб масло стравить. Всегда стравливаем перед установкой, какой бы мотор ни был...

Проблему решил. Монитор отремонтирован. Тему можно закрыть. Спасибо что все промолчали.

Я просто ответил тебе на твоём языке - сарказма и поддёвок)... Супермастером себя не считаю, учусь и спрашиваю искренне, и жду этого же в ответ. Если нет желания помочь, можно молча мимо пройти... Всем откликнувшимся выражаю огромную благодарность за помощь! В частности Roman St за ключевую наводку! Неисправность устранена. Причина - перепутанные провода в моторное косе. На дпрв приходила линия от датчика положения заслонок коллектора и наоборот)... Видимо по стандарту попересыхали, поотваливались и пошло... Попутно нашёл и другие не соответствия. Схему изначально нашёл, но из-за несоответствие проводов, пощитал её той)... посчитал её не той.. Всех участников форума поздравляю с Днем защитника Отечества! УРА!!!

Аутель валит эти машины, та 645 стоит T4 L4VS или T4 L5., он не корректно читает или делает вид что читает, одним словом Джонсон он не понимает....так что кто-то пизд.... Он не сделает это авто, завалит сразу. Так как там стоит ему не известный HFM. из серии С1А...снова пизди...

В EEPROM нет синхры и вина. Все лежит в процессоре

Потом так изучит свой опель аж сто свое откроет))) Ребятки! Не много ли клиентке внимания? Регистрация четверг той неделе. И может то не Вероника а Вероник?)))

Не тратьте нервы, отвезите в нормальный сервис , и самое главное не экономьте. На форуме не сервис

по дампу..

Начнем с того что это нихуя не программатор! а ФЛЕШЕР ни того ни того МНОГО НЕ БЫВАЕТ

Вангую - закончиться все, заменой вакуумного насоса. Потому-что эти рукожопы или крутили его против направления вращения или при установке, не попапли в шлицы. И хорошо, если распредвал не пострадал. Только заменяте на новый, оригинальный. Кстати после "прочистки сожевого фильтра" которая наверное "мойка", можете от него смело его удалять и прошивать авто. Кажды день вижу такие попытки "спасти" экологию, кторые всегда заканчиваються одинаково. Но те-кто решился сразу, теряют в итоге меньше денег, времени, нервов.

найдите нормальный сервис таким макаром все поменяете а потом останется ремонтировать

Подключите на столе ....

Manual_ODIS_Service_RU_v.4.27.pdf

Интересует кодировка блоков, проведение замены, прописка ключей. Всё-таки купил 2014 fvdi так как 2018 не нашёл. Чем отличается не вкурсе? Svci брать не стал так как много говорят что там тоже что и в fvdi но много чего не работает.

Щетки обязаловка к замене, также проверка ресивера, иначе SBC опять начнет выдавать ошибку спустя пару сотен км, а нам этого не нужно, главное что бы клиент был в безопасности и доволен выполненной работой)

Я пока не записывал не чего , просто вычитал , достаточно того , что он уже ругается на не верный КС , типа в блоке не оригинал . Тоже самое и с тем блоком было .

Здравствуйте. Можно активировать ? FileActivation.xml

Коллеги подскажите , есть у кого опыт , правки пробега в Terrain Response(блок подвески) на range rover 2006 года ?

Так я не могу найти даташит на этот проц. может у кого есть?

Есть не криптовая 4В0920930B так же не запускается На кварце есть 1.8 и 2.3 В

Погасла приборка горят только два светодиода Аэрбег и АБС нужен даташит на процессор CDVV 1302 M995?

легко, я могу оказать вам поддержку через techstream. Свяжитесь со мной через ЛС. easy, i can support for you via techstream. Contact me via PM.