Du4

Ошибок по синхре небыло.

Нашел сток, сменил вин с помощью калька Прилагаю может кому понадобится Сравнил в hexcmp. различия.txt winLF40EL080 LFDN060-20211020-130215.rar

Скачано pcm Похоже на затертые ошибки по синхронизации валов и эффективности катализатора. Компрессия по 17 ровная по всем цилиндрам, при этом давление на впуске 40кПа и спорадически троит на холостом(отключением форсунок "плохой" цилиндр не выявляется) долгая коррекция на хх +10...12 явные подсосы уже устранены Пробег 300+ смущает компрессия 17 на 20ти летнем бензиновом авто

Добрый день Есть ощущение что потерта маска ошибок, или кривой Е2. Может кто-нибудь глянуть Считано по розетке Адаптер: Scanmatik - SM2 USB Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A78730 Модуль: Mazda: 1.8L, 2.0L, 2.3L L8/LF/L3 (Mazda6 2003-2004/512KB) Идентификация VIN номер: JM7GG32F63112612три Калибровка: LF40EL080LFDN060 CVN номер: E1BCD4A2 Файл калибровки: SW-LF40EL080.HEX Заранее блогодарен LF40EL080LFDN060-20240421-072212.rar

Думаю схему не знайдете, а в чому питання?, якщо модуль не працює - легше замінити.

Интерес чисто академический? Если практический - лечите пропуски.

Судя по всему это world двигатель. Маленькая ремарка В альфа обд для Jeep MK с аналогичным мотором имеется некая адаптация для грм. А давление масла в норме? После осциллографа обратил бы внимание на давление масла.

Зазоры в в ГРМ, сломанные пружины.

Остаётся только механика

Пассажирская сторона Обязательно убедитесь что схема подходит

Добрый день Убедиться что схема подходит, подать питание через предохранитель, или галогенку

Есть ещё такое, но сомневаюсь что это для камеры, скорее для громкости Хмм ещё такое

Кан и камера

Может шнурок и разъем(ы) в первую очередь. Не самый надёжный узел при интенсивной эксплуатации