Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/
Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/
miha75me
-
Content Count
36 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
225 profile views
-
-
Приехал мой Оранж,с китайским софтом пишет обновлений нет,а с 1.34 обновился,впечатление такое что обновился не столько Оранж а софт который стал 1.36, ни чего не добавилось визуально,но серийник либо прошел авторизацию у официалов либо попал в определенные списки а что дальше будет покажет время)
-
Порт 6, ошибка это плохо,вижу несколько вариантов проблемы,ультрабыстрые диоды не кондиция,логика какая то дурит,если что все это под замену,у меня одна логическая микросхема не работала,стоят копейки,не пропай на плате где то,и возможно напряжения не соответствуют действительности,то есть тесты хорошо а реально напряжения не те,мерить мультиметром по факту с заглушкой и без) каждое напряжение с пристрастием.....пока все что могу посоветовать,и помним что у каждого экземпляра свои приколы по отдельности и в совокупности,может быть все что угодно и где угодно
- 288 replies
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (and 3 more)
-
-
-
Ну что,настраивать адаптер нужно,при условии что основная плата и плата питания более менее укладываются в допуски,контур,а так пробовать другие транспондеры прочитать,по проще pcfки почитать,у меня не однозначное мнение по поводу айпрога этого сложилось,многое чего он не может от заявленного,кальки более менее работают и хорошо
- 288 replies
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (and 3 more)
-
Ни чего он не читает похоже,id не видно,проблема с адаптером или скрипт кривой
-
нет соединения с некоторыми блоками на машинах пса
miha75me replied to Reactor77's topic in PSA Peugeot Citroën
Согласен на все 100,не важно какая лексия фулл чип или нет)все те оптопары которых не хватает нужны лишь для гальванической развязки для старых авто, исключение несколько элементов влияющих на стабильность работы,важнее прошивка фуджи,а так же реле nec,и правильность распайки кабелей,сам лично прошел весь ад с этой лексией и не одной)при желании любую китайскую можно преобразить в оригу,иногда это сложно и дорого но все же -
Проблема со щитком приборов.
miha75me replied to Wladimir1's topic in Peugeot Partner III /Citroën Berlingo III
Дохли из-за повышенного напряжения?не все программаторы имеют возможность в ручную регулировать питание.Находясь в панели этот еепром постоянно переписывается же -
А что по остальным тестам?еепром плата,обд адаптер,рфид адаптер,тесты проходят? Хотя в твоём как и моем первоначальном виде лучше отстроить основной блок и плату питания а потом дорабатывать если потребуется остальное,основной блок по компонентам правильный?
-
-
По дата шиту 8 нога 93с46 питание?нет возможности сейчас посмотреть,если да и при этом в программе стоит 5 вольт(а по факту 2.7) то конечно это и есть проблема,пин тестер это замечает и реагирует,по поводу замены транзисторов,сам напоролся на такую проблему а именно поменял с ходу все и стало хуже,опытным путем вернул один обратно и заработало как надо,точно не помню какой,совет-меняй по одному и смотри изменения,так в итоге будет быстрее и точнее
- 288 replies
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (and 3 more)
-
-
Что то не так у тебя)слишком большая разница в 1 вольт,пару десяток норм,а на ноге питания епромки во время чтения записи какое напряжение по факту?
- 288 replies
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (and 3 more)
-
Софт обычный китайский или оригинальный нужен при обновлении?
-
-
-
Это нагрузочный по питанию при тестах напряжения,а ещё лучше наступить тестером на ногу питания той же епромки при чтении записи и смотреть что есть по факту под реальной нагрузкой +- и будет реальность Еще на разных компах и с разными шнурами напряжения могут скакать довольно сильно при этом некоторые тесты могут не проходить а устройство будет нормально работать,так что рекомендую мерять пол реальной нагрузкой всеми возможными способами если есть сомнения в чем то
- 288 replies
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (and 3 more)
-
Как мне подсказывали старшие товарищи резистор нужно взять от 130 до 180 ом и мощностью не более 0,125 ватт.И с ним возможны просадки 0,05/0,15 вольт,без нагрузки напряжение конечно же будет не много выше но в пределах нормы-0,1/0,2 вольт.Так что решать вам в допусках ваши напряжения или нет
- 288 replies
-
- 1
-
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (and 3 more)
-
-
-
-
Да.... Эти атмеги)))))в икспроге так не понял как выставить или подсунуть нужный файл с настройками лок и фьюз,но сдвинул проц с места,записал бинарники,не рискуя дальше уложить проц перешёл на упа,и она не увидела)пишет трёт читает.Предварительно пайку проца нового проверял на икспроге,упа не брала,вижу два варианта-либо не досмотрел не пропай либо икспрог сдвинул с места новый проц атмеги и все завелось,до встречи с атмегой читал писал моторолы(не закрытые)фуджи камни,без проблем пока что) извиняйте если есть будут детские вопросы,и дураком обзывать не обязательно так же как и минус в репу лепить)с наступающим,и прошивочку правильную все таки надо бы заиметь Пардон,упа Увидела проц)с телефона пишу опечатался