Ivanovich-ukr

1, расходометр обовязково повинен бути,без обговорень,це не ваг 2, в прошивці треба прописати параметри більших форсунок 3, при заміні клапана тиску на 1600бар - прописати параметри в прошивці 4, хочете налаштувати авто(прошивку) -звертайтесь в лс

Я поставив на свій трафік 100 турбіну з геометрією від лагуни,налаштував карти управління турбою і все ок.

Це для 15 боша карта тиску рейла А так,то зараз всі старі корчі мучаються з тиском палива,приїзжають на діагностику з температурою палива 50-60 гр,в 35 жару.А ночою все гаразд -їде,або коли прохладніше.Повикидали або згнили радіатори палива от і запара в жару.Но це не для вас.Спочатку манометр на скло і в вдорогу дивитись тиск підкачки,може шланг розбух всередену і неможе пропустити палива для 1600 бар.

Доброго дня,тюн зробляний,тільки контрольку треба порахувати.Напишете в приват.

Ось карта надува з вашого авто,зліва ось оборотів, зверху ось палива.Якщо є питання в приват.

Ще актуально?

зробив 95/98 A308DB04e2tun_95_98.rar Е2 тут і не пахне,просто затерті помилки по ДК2 і кату

Без осциллограми датчика колінвала і распредвала-нічого не буде,потрібно починати з фундамента і йти до верху.

https://carmasters.org/topic/66727-a7-16tdi-нет-запуска-впрыск-только-в-1м-цилиндре-p0562/ Щось похоже на вашу проблему,мітки грм,або форсунки

Вам потрібно щоб EGR не відкривався при роботі,чи повне видалення ?

З таким файлом ви зламаєте мотор.Паливні форсунки не зможуть подати стільки бензину.

Перевіряйте,точно незнаю чи це він.Считаний комбіком,для кеса не піде,треба склеювати,є ще для кеса якщо треба,напишете.03C906024B 4115.rar

Мапи буста з прошивки верхня в нормальному режимі нижні при реген.... Надув не трогали при тюні як і управління.На мій погляд неправельний ремонт турби.Казки ,дує в пусті банки і прицьому змінилась робота турби- я не вірю.

Спасібо в репутацію не положеш

Так.Заливайте тим чим читали і все буде в нормі.