Лидеры

Смотрю на алике продают, а валяется на каждом углу бесплатно. Выложу и здесь чтоб было. Это э-бук по эбу разных моторников с описанием схемотехники и их разводке. ECU Repair Helper E-Book.zip Я его не покупал, мне его "не дарили", я его просто с тырнета скачал судя по дате где то в начале этого года. Если найдется автор и будут претензии по факту, готов удалить тему.

Выкачал UCDS LX6C-14D003-AF.zip LX6C-14D007-ABD.zip

Книга KEY TOOL PLUS Practical Instruction охватывает широкий спектр знаний об иммобилайзере автомобиля, умения и навыки использования KEY TOOL PLUS. Она также включает в себя реальный процесс с инструкциями для работы с ключами автомобиля и их обширные меры предосторожности. KEY TOOL PLUS Practical Instruction предоставляет собой технические рекомендации для инженеров, которым необходима работа с иммобилайзером, и может помочь избежать ошибок в работе. Если Вам это нужно, нажимайте кнопку Оценить (Репутация) и (пишите в личные сообщения) Вопросы по паролю пишите в ЛС Запрос пароля в теме будет игнорироваться. Версия 2.0 (update 11.11.2024): Xhorse Key Tool Plus Practical Instruction.zip

Целую книгу нарыл, со схемами и распиновками разьемов БСИ Rukovodstvo_po_remontu_Citroen_C4_pervogo_pokolenia.pdf

У вас по ошибкам 3 сервопривода глючат... либо моторчик либо потенциометр, и еще им нужно упиратся чтоб запомнить положение.... и еще если базовые настройки не пройденны то кондей не включится... смотрите в потоке данных если меняется напряжение ихне... на q7 было подобное, менял сервопривод в конце концов, крутил работал, напряжение менялось а вот крайние положения не запоминал

Это номер аппаратного обеспечения, вам нужен еще файл SBL (lx6c-14d005), в архиве найдете. Что лечить собираетесь, U3000 - ? LX6C.zip

Я разрезал провод, от кей макс тул про, както раз, не помню какой ключ был, но сделал им

Xhorse mini key tool нету? Там же есть разлочка для этого ключа. Вот скрины такие себе но и версия и чип совпадают что и у вас.

Можно на прямую.

Через подрулевой блок идет от катушки иммо, потом в bsi

Может кому интересно будет. Проблема была в просадке напряжения на одном из пинов питания эбу. На вид всё было чисто и пины блока и фишки. Проблема ушла только после тщательной чистки пинов, фактически до блеска

Ну тогда звонить на завод и разбираться

Прибор снова в строю! [71] модуль работает! Вот виновник инцидента, причина по которой сгорел транзистор не установлена.

Он не пинок делает, а вырыгивает непереваримое.

тут декілька VAG EDC15VM+ AUDI A4 1.9 OLS.zip

Так в Эльзе посмотрите. Только тип коробки нужно правильно выбрать Я взял наугад

Если работаете pcmflash, то ошибиться в выборе протокола сложно. Да и завалить им нужно постараться, флешер не даст записать неправильно выбранным протоколом. В вашем случае Модуль 23 протокол: "2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2007+ CAN-bus (SH7058S/1MB)"

А с каких пор Одис обходит защиту в этих щитках???А по существу вопроса,если вы занимаетесь пробегами на свежих vag,всегда должны быть готовы к тому,что прийдется брать новый щит...Не всегда там проходит все гладко,даже с соответствующим оборудованием....

Протокол обмена там KW71, такой же используют много моторников/абс тех же годов что и ПСГ5, так что флаг в руки. Сам первый раз постоял около станка пол года назад. Могу только сказать, что описанный вами алгоритм хорош, но не на 100% т.к. вы обречены сделать продут, который в лучшем случае сможет приблизиться по функционалу к станку боша, но не превзойти его. Надо дизасмить прошивки ПСГ5. Про неактуальность не соглашусь. Сейчас живых их очень мало, на разборках в частности. Для клиентов сейчас только вариант с ремонтом работает. Новых блоков управления нет (в свободном доступе), так что процесс очистки б/у блоков сейчас как никогда актуален. Можно ваш б/у блок сделать новым (под запись EPS815 или PSGTerminal), или сразу таким как вам нужен. То же касается механики этих насосов, есть люди которые успешно занимаются ее восстановлением. А так же ни куда не делись грузовики и спецтехника тех годов.

Или vvbi prog,но им надо будет дамп записывать

У кого не получается запустить программу версии 2.11 на китайском красном приборе с серийным номером 113010980410, просто скопируйте в директорию с установленой программой как правило это C:\Program Files (x86)\RenOLink все эти четыре файла с заменой и будет вам счачтье. Всем хорошим людям добра. Отдельное спасибо nawwizard !!! Китайский клон 113010980410.zip

Поддержка у битка обычно говорит, что ничего не говорит. Сам виноват и всё такое. А по делу. Эти ЭБУ битком лучше не делать, уже не первый увал. Самое нормальное делать 91-м модулем PCMFlash, предварительно сохранив еепром, со снятием ЭБУ! Это важно, по ОБД часто слетает еепром. Теперь делать под привязку и привязывать онлайном.

Друзья, недавно я познакомился с очень хорошим человеком, в зарубежных форумах его зовут benjaminjai. Недавно он мне сказал что работает над новой версией StarFinder webETM, которому вообще не нужен Internet Explorer, Microsoft EDGE, FireFox или каких-то серверов, она будет работать абсолютно автономна и нормально. И вот настал этот день. Поддерживаемые модели: C117, C118, R129, W140, X156, W163, W164, W166, W166_MY16, X167, R170, R171, R172, W176, W177, C190, R197, R199, W202, W203, W204, W205, W205_MY21, W206, C207, A208, C209, W210, W211, W212, W213, W213_MY21, C215, C216, C217, C218, C219, W220, W221, W222, W223, R230, R230_MY09, R231, A238, W240, W242, W246, X247, W251, X253, X290, W292, W293, W297, W451, W453, W463, W447, W447_MY20, W903, W906, W907e. Я уже скачал, попробовал и могу сказать что я в шоке, это просто чудо, всё работает и всё работает просто идеально! Распаковываем архив и запускаем файл WebETM-SDmedia.exe. Нельзя за раз открыть два модели, смотрим один модель, закрываем потом можно открыть второй модель. Не работает на Windows 7! скачать. MEGA Yandex

Всем привет. Сфоткал плату эбу Ford Explorer 6 2020г. 0261S100H5, MG1CS017 TC298. Может кому пригодится. Большой размер в архиве. IMG_001.rar

Всем привет. В итоге зашился кессом. Через розетку. Кто будет шить, отключайте вентилятор. По времени 5мин. Благодарю за помощь!

Когда то покупал складчины в ради одной модели. Сейчас файлы не нужны, хотел удалить, но закинул на облако, может кому-нибудь пригодятся. Там прошивки купленые 2018 году. ссылка для скачивания ссылка активна пока место есть на облаке, потом первые пойдут в корзину

DiagnosES.pdf

EM3045E_v1 (Auris 11.2012-).rarSRS.pdf

Вот подклиучение

Язык- Английский Способ установки-смонтировать образ, запустить autorun На диске представлены видео инструкции по сборке и разборке различных моделей mercedes-benz Список поддерживаемых моделей на скрине Прикрепленные изображения Качаем тут https://yadi.sk/d/Wc7ffd9gh6mjN

Цветные и ч.б. схемы Lexus RX350 2016-2017 год EM32X3E_v1 (RX350L, RX350, RX300, RX200t).rar Также тойоты в ч.б. исполнении EM16U6E-1_v1 (Verso-S 11.2010-).rar EM20C6E_v1 (Yaris 04.2012-).rar EM21N5E_v1 (Fortuner 03.2012-).rar EM25G1E_v1 (Avensis 02.2014-).rar EM25G4E_v1 (Avensis 11.2008-).rar EM26D0E_v1 (Camry 2015 Hybrid).rar EM27K1E_v1 (Verso 02.2009-).zip EM32C1E_v1 (Mirai 06.2015-).rar EM3274E_v1 (Fortuner 08.2015-).rarEM32H0E_v1 (C-HR 10.2016-).rarEM31W2E_v1 (Alphard 01.2015-, Vellfire).rar

Буду выкладывать мануалы и прочую информацию по этому автомобилю. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации W210 с 1995 по 2002 год. Распаковываем архив, пользуемся Руководство по ремонту и эксплуатации в формате pdf w210.rar MERCEDES_book_w210_2.pdf

Молодой человек, язвить не обязательно. Не все такие умные, как Вы. Вы сами какие SOI ставите на VE и на VP-44 насосах? Кстати, если кому-то интересны нюансы по установке и настройке распредвала с AAZ мотора, с удовольствием расскажу, что и как.

Если нужно обнулить ключи ром42 отправьте мне обнулю с MI2.

Короче гемор. Отбило все желание его делать, пусть клиент заказует, ищет, ждёт, оплачивает или оплакивает. Предложу сделать обычный. В моей стране этой диковины нету и на этом точка. Тему оставляю открытой так как может у кого появится ключик в Украине отпишите. Есть пока что клиент на его.

Угодал да😂 https://auto-keys.eu/original-smart-key-for-mercedes-buttons-3-frequency-433mhz-transponder-nec-processor-rom-59-blade-signature-hu64-immobiliser-system-ezs-keyless-go-black-key https://www.avito.ru/nalchik/zapchasti_i_aksessuary/klyuch_zazhiganiya_dlya_mercedes_benz_keyless_go_rom_59_3761210382?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Ток ориг, иметь мерседес инструмнет с модулем под кейлесс, слышал такое ,ром42 ключ

Вряд-ли человек знает, что такое DTS и с чем его едят! )

Они прекрасно копируются

В моём случае всё гораздо проще. Пока я просто хочу понимать как устроенна и работает техника которой пользуюсь. Для кого-то это заработок и я их понимаю. Если бы в автомобилях встроенные системы диагностики давали достаточную информацию для уверенной их эксплуатации, то никто бы не закусывал и не лез не в свою работу. А так едешь куда-то и никакой уверенности что доедешь и это напрягает и заставляет засовывать нос не в свои области. Удержание высокой цены на ремонтное и диагностическое оборудование это наверное единственный способ сдерживания его распространения в массы. Не могу никого судить, всех понимаю, поэтому каждый сам для себя решает делиться информацией на форумах или нет. Бошь на то и бошь что их насос, их стенд для диагностики и настройки, как и с форсунками и турбинами и прочим. Есть время вечерами и ночами, по немногу собераю информацию по новой для меня области. Позже может надоест и оставлю это дело и просто отправлю свой тнвд на ремонт. А может и не оставлю, интересно же 🙂.

Скорей всего , ситуацию можно исправить , новым сщитком , с онлайн привязкой !

никаких проблем с подключением. В интернете полно информации. При неправильном подключении проц горит везде в EDC16

Нет но если поменять мах232 50% шо поможе

Разобрать и внимательно осмотреть пайку На разъемах.

Может помуч-то я не мудак..... Я убью Вас всех абизяны!!!

Садитесь за компьютер , качайте комплекты ( связки ) , анализируйте . Берите блокнот или word , расписывайте адреса строк номеров, синхро байтов , крипто область . Научитесь пересчитывать контрольные суммы ( в этом блоке они простые ) И умничайте - сколько душе угодно после этого Но такого не произойдет ! Не потому ,что вы не можете , а потому ,что когда вы разберётесь - не захотите делиться этим даже за деньги Ну это конечно - если вы знаете им цену ...

Прекратите пожалуйста рекламировать , всех подряд ! Вы сами не в теме , как и другие ! 1 : Правильно оформить тему ! Указать все данные авто , прикрепить вин ! Выложить оригинальные файлы ! Фото наклейки ! Не раскидывать по всей теме - а одна папка ! 2 : Вести базу ! Или научится пользоваться поиском ! Для тех кто не в теме ( а не в теме здесь большая часть ) , рекомендую почитать : https://carmasters.org/topic/62997-sprinter-906-2014-22d-95kw-crd320-пара/#comment-791512 Я сам решил свою проблему , собрал ребус воедино . Ждать манного , не привык . Что и другим советую . P.S. Варианта 2 . Собрать комплект из оригинальных файлов . Купить новый блок . Да кстати , развеять ваши мысли по поводу ( сделать блок новым ) - у меня AVDI в Фуле - не получилось

Чего внимательнее то?! Повторюсь - если читал, то бы не купил!!! Или еще раз повторить? Вывод какой - не там и не то читал, или читаем не с той стороны!!!