Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/
-
Content Count
241 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
WtopoR last won the day on February 5
WtopoR had the most liked content!
About WtopoR
-
Rank
Продвинутый пользователь
- Birthday 09/21/1990
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Dnipro
-
Интересы
Железки
-
Имя
Andrii Tehnik
-
Страна
Ukraine
-
Оборудование
Только китайское барахло
Recent Profile Visitors
3,554 profile views
-
Конфиг нужно делать
-
-
-
-
RD.yavheni reacted to a post in a topic: Renault Laguna 2012 проблема с навигационным монитором ТОМТОМ R-Link 259154615R
-
-
Renault Master 3 2020 г сброс счётчика AdBlue
WtopoR replied to BVV762006's topic in Диагностика и Ремонт
Все работает без онлайна. -
На ДЦМ3.4 без датчика если случайно на пин датчика подать сигнал то блок автоматом добавит в конфигурацию себе наличие датчика воды и будет висеть ошибка, думаю решаеться в еепром, так как в ддт не нашел такого пункта...
-
Для начала какие блоки в авто были заменены?
-
-
-
-
-
120 эбу двигла 103 генератор 163 стартер 928 датчик тока на минусовой клеме
-
-
По идее если EVAP снять фишку с клапана и заткнуть трубку должно полегчать, при условии что проблема с EVAP... Соседи боряться с подобной херней тоже на америкосовском шевроле.... Непосредственный впрыск, помыли форсы на стенде, проблема ушла. Коррекция была 25%
- 12 replies
-
- chevrolet colorado
- p0171
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
-
В автомобилях Рено гена дает зарядку в аварии при снятой фишке около 14 вольт с лин управлением. Достаточно запустить авто и раскрутить до 1.5 к оборотов для самовозбуждения. Также при нормальной работе и надетой фишке на генератор и датчик тока напряжение может варьироваться от 13 до 14.5 вольт в зависимости от заряженности аккума и нагрузки потребителей. При снятой фишке с датчика тока будет стабильное напряжение около 14.2 и аварийный режим работы системы контроля зарядки аккума. Часто попадаються авто с проблемами по лин шине после ремонта генератора, все из-за низкой квалификации ремонтников. Ставят в генератор какой попало регулятор, лиш бы по креплениям подходил, а тип управления совершенно другой, как в обычных, возбуждение через лампочку щитка приборов)) Поэтому и говорят типа "Друг, на стенде все работает, разбирайся с авто". Ну еще не стоит исключать качество запчастей. На мегане/сценике 2 бензинка неправильно установленный регулятор на генераторе еще приводит к сильному плаванию холостых оборотов.
-
-
Полная ерунда, схему тыкнули какую попало? Не вводите в заблуждение! Причем здесь штекер r262 и что за мотор на фото? явно не двухлировый дизель! Схему за 2005 год открыли? Согласно вину мотор в машине стоит M9R858. Управление идет от эбу двигателя по лин шине. Также на минусовой клеме стоит датчик тока который тоже работает на этой же линии. Генератор с самовозбуждением. Если нет самовозбуждения на оборотах, ремонтируйте его. Также стоит посмотреть хотя бы осликом лин шину, работает она или висит где-то на массе, ну накрайняк если нет ослика то тестером пощупать, около 10 вольт должно быть Вот ваша схема, на пути нет никаких разьемов.
-
-
Закройте тему, тут все ясно!) Тут аварийку починить нужно...
-
-
-
-
А шо за мотор такой R6M?
-
Самое интересное...
-
Суть в другом, так как и вы, подробностей рассказывать не буду)))
-
Женя. Ты мне подкинул замечательную идею!
Список тем для запросов
Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации
Запрос дампов
Тут можно попросить оригинальный дамп или его редактирование (калибровку)
Запрос электросхем у дилеров
Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль