Лидеры

Обновление программы с возможностью прошивки блоков. Исправлены некоторые косяки и расширены возможности. + Обновление базы прошивок * улучшение процедуры обновления прошивок в CAN ECU первого поколения: корректное управление сессией программирования даже если ECU не позволяет FORScan проверить текущий статус сессии (например, FF2.5 TCM 5M5P-12B565-DB)- критическая ошибка: "зависание" FORScan при работе с устройствами J2534 Passthru на некоторых операциях- ошибка: некорректная обработка блоков типа "omit" в некоторых файлах PHF (приводившая к невозможности правильно прошить некоторые PCM)- ошибка: некорректная работа с блоками записи в некоторых файлах PHF (приводившая к неправильной прошивке приборной панели Explorer 2008-2009 и возможно других моделей . По-прежнему достаточно пользователей, которые пытаются использовать не рекомендованные адаптеры. На данный момент рекомендованными для версии 2.4 адаптерами являются OBDLink EX, ELS27 (с прошивкой 5.6.5 или новее), vLinker FS. Из J2534 Passthru рекомендуемыми являются VCMII оригинал, Scanmatik SM-2. Остальные J2534 адаптеры либо ограничены по поддерживаемому функционалу и протоколам (Tactrix OpenPort 2.0, Chipsoft, UCDS), либо работают неправильно (клоны VCMII, VCXDiag в режиме VCMII и т.д.) FORScanSetup2.4.9.beta.rar

Lexus 89170-0W080 89170-0W080 crash-clear.rar

не цифровой. мбс или ломо

https://translate.yandex.com/be/?utm_source=ntp_chrome&source_lang=uk&target_lang=ru Вот ссылочка, может начнете переводить наконец то, а то такие принципиальные, все как один, я же тебе на Белорусском не пишу, да и те кто из Латвии не пишут на Латвийском, и литовцы и Поляки, все пишут так что бы не напрягаясь можно было читать

Данная база создана и поддерживается американскими специалистами в сфере ремонта авто для автомастерских США. Большинство информации взято из дилерских руководств по ремонту автомобилей, поэтому информация самая подробная и включает в себя не только электросхемы, но и расположение элементов, блоков, процедуры снятия и установки компонентов, подробные инструкции по каждому коду неисправности и т.д. Так же доступны нормочасы по ремонту. Это не Митчелл или аналог, намного удобнее и информативнее! Актуальность - с 1970 по 2020 руководства есть почти на все автомобили, которые официально поставлялись на рынок США, а это около 80% авто европейского рынка, поэтому в ней можно найти информацию как на какой-то экзотичный для нас Chevrolet Malibu 2020 года, так и на "родной" Форд Транзит последнего поколения. Данная база постоянно обновляется и просто необходима тем, кто профессионально занимается ремонтом автоэлектрики и автоэлектроники, а если вы специализируетесь на ремонте авто из США - вы просто обязаны иметь к ней доступ. Всё это работает онлайн, ничего качать не надо! Доступ бессрочный!! Стоимость доступа 25USD, 2500р или 950грн. Оплата для Украины: Монобанк 4441 1144 1293 8860 Оплата для РФ и СНГ через форму ниже. Выберите удобную вам форму оплаты, в комментарии укажите свой ник на форуме и нажмите "оплатить" Пожалуйста добавьте к вашему платежу несколько копеек, чтоб мне проще было его найти, идентифицировать и выдать вам доступ. Также для владельцев карт РФ можно оплатить на украинскую карту через обменник https://pocket-exchange.com/en/?ref=6e1720eb-c8a2-458b-b3b5-f822b490e3e6&cur_from=CARDRUB&cur_to=CARDUAH После оплаты пришлите мне в личные сообщения скриншот с подтверждением платежа и напишите в этой теме "оплатил", после чего я вышлю вам данные для доступа. Актуально до 1.01.2024 или после 100 оплативших. Раздача так же до этой даты. Кто не хочет светить покупку - после оплаты напишите мне в личку

Вот держите, я таким пользуюсь

print (1).pdf

Ну такое встречал на Вито) но факт, что он думал что дело в блоке абс, поэтому и посоветовал такую проверку.

Несколько антен отваливались и начинали засорять сигнальную линию. После замены все нормализовалось.

6.pdf 7.pdf 8.pdf 17.pdf 18.pdf 1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf 5.pdf

id46

а чип там какой? 7936?

Прописать vin через альфу и сделать прокси

Если просто, потому что 168 старый кузов и большинство его блоков диагностируются в HHT (дедушка ксентри),

Все запрацювало,а проблемою з кнопками був шлейф.viytik дякую.Всіх з Різдвом Христовим.

Посмотрите на ютубе ролики, там по-моему пару есть на этого производителя. ИМХО брать известного производителя и желательно не дешевле 30к

Читайте внимательно правила раздела. Вам здесь делать нечего

Есть чуть посвежей версия, по идее пцм должен обнову записать. Точно знаю что симос 12 обновляется без проблем, по симосу 10 лучше Олегу написать pcmflash_03F906070F__9837.bin

Как вариант перекинь провода слева направо и наоборот. Будет понятно.

Ошибка трется? В каком состояние подшипник?

Итак Распиновка и цвета проводов совпадают 12 вольт присутствует после зажигания Масса есть. На зелёном 12 вольт при установке на R Похоже зеркало сдохло На столе тоже не работает Всем спасибо

Всем спасибо. Стрелочки нажал. Решилось установкой консалта 3+ и через OpenPort в режиме j2534 после сброса адаптаций она завелась с ключа. Подавая напряжение на регулятор расхода с частотой примерно раз в полсекунды удалось запустить авто, что подтвердило теорию об неверном сбросе адаптаций.

Из тайных источников ЦРУ. Они выкрали эту спецразработку черной, черной ночью и теперь, рандомно рассылают на Рождество.

15 и 18 год, оч разные, да и информации по машине 0, вот на 18 год, 2.3 это все что отвечает за затемнение Да и затемняется оно не по датчику света (если мне память не изменяет), только мустанга отдал, можно посмотреть было. Там глазок полупрозрачный есть? на передней стороне зеркала.

Короче. Машинка была после ДТП, ЭБУ было закрыто какой то коробкой. Вскрыл. Половина проводки было перебито и скручено. И самое главное была обнаружена такая фигня. Реле регулятор от ВАЗ.Так что как то так.

Ну да, с этим согласен.

очередной, обиженный жизнью, непризнанный гений ?

Хорошо хоть видео детей с утренников никто еще не начал постить. Это мой первый пост: вот мой Миша, он сегодня заяц

Ждем решения по locked Renesas

Проблема решена . дело было в секретки в модуле сидения . она как то по кану запрещала стартер . Что интересно . вся шина звонилась как нужно . на будущее если есть такая проблема . смотри код U1000 а потом уже B2560 как и сказано в мануале . Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ .

База X341PRO5 от 21.12.23 для 2.0 под лицензию 22.53 + сток X431Pro5_2.0_22.53 X431Pro5_stok

SCENIC 3.SID305 HW0669R.SW3956R.UPG4553R SCENIC 3.SID305 HW0669R.SW3956R.UPG4553R.rar

Trafic edc17c42 2.0 mkpp Уговорили. Добивай плюсы, качай себе, потом ему перекинешь. Там сразу уже сажа отключена, тюнинг, и расход минус 2 литра

ну и прописал бы оригинал вторым ключом, зачем его разлачивать?

Помогите пожалуйста отключить егр и сажу Kia Cedd 1.6 EDC17c08 1037504658 TC1766_1037504658_Int.bin Уже купил. спасибо

похоже на дешманский клюс на эмуле

Попробую вернуть обратно родной REC и посмотрю как будет вести себя ЦЗ

Держи BMW X3 E83 2.0D EDC17CP02 1037504950 O_70S4HC052A.MPC

seed key 3.0 seed key crd3 https://dotnetfiddle.net/URlhmV SeedCalc 3.0.rar

Извините что подымаю старую тему, чтобы не пропало) Панель можно разбудить carprog или iprog, есть там такие функции. Ну и на всякий сделал кан хакером лог пакетов, проверял на панели от меган3 на столе. но подойдет и для лагуны и сценика. Определенная пачка из лога зажигает свою панель. RenaultClusterON-OFF.rar

Все там качается, немного терпения, внимательности и усидчивости и все получется, особенно после прочтения правил форума и вникнув в пунктв касающиеся скачки файлов.

Тогда так: GPT1 - 56, GPT2 - 102 FULLMODE_TRICORE_LANDROVER_MED17.9.9.pdf

Вот схема подключения щитка. Сценик 3 2009 0239_A3.PDF

Seed Key Calculator For Vediamo.rar

PDF не открывается . У меня вообще такая картина . Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 0.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 0.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 0.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 0.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 0.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 0.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- НЕИСПРАВНОСТЬ - ВНЕШНЕЕ ПИТАНИЕ НЕ ПОДКЛЮЧЕНО. --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.0 (вывод 7): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.1 (вывод 8): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.2 (вывод 9): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.3 (вывод 10): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.4 (вывод 23): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.5 (вывод 24): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.6 (вывод 25): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTE.7 (вывод 27): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTD.6 (вывод 5): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTA.0 (вывод 20): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTA.1 (вывод 21): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTA.2 (вывод 22): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTB.0 (вывод 19): НЕИСПРАВНОСТЬ. PORTB.3 (вывод 18): НЕИСПРАВНОСТЬ. PORTA.5 (вывод 2): НЕИСПРАВНОСТЬ. PORTA.6 (вывод 17): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTA.7 (вывод 1): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTB.4 (вывод 16): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTB.6 (вывод 4): НЕИСПРАВНОСТЬ PORTB.5 (вывод 3): НЕИСПРАВНОСТЬ ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 28

Нет. Просто почти небыло отзывов по PCF79xx адаптеру. Решил проверить. Не получилось, Придется покупать оригинальный адаптер. А чтобы другие не наступили на те же грабли, написал ответ на форуме.

Зеленый к-лаин еще не проверял.А зеленый адаптер CAN после переделки( в этой теме уже писалось о установке кварца на 16МГц и убирания тактирования с 20-го пина).Тест проходит.

Зелёный не рабочий практически.

89663-33A92 stok_89663-33A92-.bin

VW PASSAT B6 1,6TDI 2010 HW: CAYC SW: 03L906023GL VIN nr.: WVWZZZ3CZAE093974 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 03L906023GL 9979 Installation: R4 1.6l TDI UNLOCKED vag pcr2.1ori.bin Passat_1.6_PCR2.1_tun_noegr_nodpf.bin