5zidane10

На то мы и здесь собрались)) Я в момент создания поста был в глубоком ступоре)) особенно с удобствами куда долезть И что-то прозвонить, в данном автомобиле)

У меня тоже так было, но запуска небыло А с рабочим блоком был запуск)

Отлично, блок меняете и поехали дальше👍

Попробуйте отключить этот блок, возможно эбу появиться на связи

Насколько я помню там под капотом есть блок управления форсунками, чуть меньше чем эбу, заменив его у меня всё заработало Пример на фото

Почему они разные?

Вот эталон С метками явно не все в порядке Насколько помню туда долезть можно только со снятием мотора Перескок был видимо до ремонта, и во время ремонта поставили как стояло

Я бы смотрел осциллографом коленвал- распредвалы

Что по ошибкам?

У меня по итогу был распредвал лопнут И при этом прокрут мотора был без признаков

Случай очень интересный)

Всем привет, Джетта не работает интервал дворников, так сказать первое положение, датчиков дождя и света нету, проводки на них тоже нету, что сделал - в васе диагносте в 9 блоке длинное кодирование только в одно байте была пометка датчика дождя, убрал её В измеряемых величинах - вклбчение первого положения видит, изменения интервалов видит, но на моторчик плюсы не приходят Далее у щнакомого такая же ддетта но на механике, подрулевые стоят одиннакового номера, так же нет датчика дождя и света, но дворники в интервалах работают корректно Куда копать? Прошивка bcm ? Или всё же подрулевой (возможно есть разные так сказать комплектации но с одним и тем же номером) ?

Проблема с подсветкой подножек, она горит постоянно Предохранители целые Концевики реагируют на открытие все адекватно При включении зажигания - подсветка поднодек тухнет Помогите схемами пж

У меня приборка 900я , этот дамп с 950й , спас меня, залил его - приборка ожила, ранее пин не хотела принимать ни с какого дампа другого (через vcds ), с этим этот момент не проверял. Дамп лил - через ваг командер и команду write encrypted, далее подготовил чип id48, через iprog загрузил этот дамп и прописал мой чип в него, сохранил, залил уже этот дамп . Потом зашёл в моторник ввел пин моторника, адаптация 50 группа, ввел пин этого дампа приборки , написал что всё ок, выключил нат минуты зажигание. После ключ на старт автомобиль поёт Carprog - много инфы даёт по дампам и читает эти приборки хорошо audi a4 2001 bosh rb4 d14.bin

Всем привет. Audi A4 B6, 2001 год, 2.0 бензин. Приехала с проблемой. На приборке не работает ничего. Надпись DEF. Пробег не показывает. Попытался вычитать дамп с приборки. Частично вычитал. Не определяет ни логин, ни вин, ничего. Изначально, хозяин говорит, что произошло это в тот момент, когда делали какие-то манипуляции с пробегом. Я так понимаю, залили не тот дамп или исправили не так что-то. В общем, вычитал дамп EEPROM ЭБУ. Приборка читалась очень плохо, только после снятия клеммы в течение 10 секунд давала вычитать. В ваг-командере Encrypted с четверки на шестерку и обратно. Ничего не менялось, постоянно ошибка. Залил дамп с автомобиля Ранее был у меня подобный. Теперь в ваг-командере определяется пин, вин номер, id, переходит с 4 на 6 . ., пробег в дампе ЭБУ 0 , в приборке 400к , а на приборке 14 км, но ошибки def нету При подключении ВАСИ-диагностом ввожу ПИН-код приборной панели, она пишет, что ПИН не подходит. Умельцы, для того, чтобы автомобиль смог уехать, когда ушатали приборку, сделали ИММООФФ. Моя задача восстановить все по заводу. Что может помочь в этом? Я так понимаю, нужно начинать работать от дампа ЭБУ и синхронизировать его с приборной панелью. Может у кого-то есть рабочая пара дампов M95040дамп эбу.BIN _B6LMJ01 V014.08 дамп с которым приехала.BIN B6LMJ02_тот что залил def ошибки нету.BIN