Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

SAN777

Продвинутые
  • Content Count

    170
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About SAN777

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Луганская
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

2,452 profile views
  1. Получается нет подкачивающего в баке.Спасибо.Буду разбираться.
  2. Чтобы добраться до насоса нужно снять бак.Поэтому хотелось убедиться идет ли питание на насос во время прокрутки стартером или нет. Спасибо.Вы можете посмотреть есть ли вариант среди этих типов моторов с подкачивающим насосом в баке?
  3. Спасибо.Скорее всего Е5 так как с сажевиком. Вот иденты считанные лаунчем.И фото наклейки блока. Спасибо.Груша для подкачки отсутствует. И хозяин авто утверждает , что при каждом вкл. зажигания слышал как срабатывал насос в баке.А в последний раз при вкл. зажигания насос не сработал.Авто завелось и при начале движения двигатель заглох.
  4. Добрый день!Нужна схема подключения моторного на Ford Transit Connect 1.8TDCI SID206 2013. Не работает подкачивающий насос в баке. WF0UXXTTPUDM07460 Спасибо.
  5. Значит классные у тебя микросхемы.Сам не пробовал ставить меньше.В схеме понижения напряжения этот резистор вообще не ставят, а в повышающей (наш случай) 180 Ом.
  6. Судя по тесту или дроссель по току не тянет, или микросхема преобразователя и поставьте для начала положенные 180 Ом по даташит вместо 150Ом. Микросхеме тяжеловато при 150 Ом. По поводу вашей проблемы не раз писалось в теме.
  7. Стабилитрон должен быть на 7,5В.Китайцы могут запаять на другое напряжение... По поводу 6-го вывода. Проверьте спаянную заглушку.Там 6,7,8,9,10,23,24,25,26 соединены вместе.Проверте напряжения на 11 ноге 74hc244 без заглушки.И тогда сделаете вывод ,что делать дальше.
  8. В теме https://carmasters.org/topic/35231-iprog-ремонт-и-доработка/ на первой странице есть все , что нужно для решения вашей проблемы.Есть схема главной платы---- можно по ней проследить PORTD.1 (вывод 6) и есть картинка для BDM , с описанием какой стабилитрон нужно ставить.
  9. Обсуждение работы в соседней теме. https://carmasters.org/topic/33239-iprog-китайской-сборки-возможности/
  10. Думаю да.Это вы мерили после транзистора Q1(смотреть схему), а после диода Q6 на выходе преобразователя будет 12.2В.Можно конечно подобрать делить для 12В в преобразователе, чтобы получить на выходе напряжение с учетом падения на переходе транзистора.
  11. Для проверки напряжений есть скрипт power test.Использовать его без заглушки.
  12. Заменить стабилитрон. Поставить стабилитрон на 7,5В.Все описано в теме https://carmasters.org/topic/35231-iprog-ремонт-и-доработка/ Там даже картинка есть...

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×