Блок SCR никогда не менял, но думаю это будет самое простое, б/у блок, Renew, и привязка онлайн, скорее всего.
А вот замена бака SCR, двух nox, форсунки, трубопровода и нейтрализаторов SCR - будет по стоимости как половина этого трафика.
Ничем не сделаете пока, если у владельца нет минимум 2000$ - нет смысла разговаривать. Ещё вариант вварить туда б/у сажевик с PSA, работать будет, но не долго ))) продать хватит.
На пробеге 200к оно само разваливается
Если насос cp4, то давления в 2бара недостаточно, должно быть 4.5бар на входе в тнвд. По мануалу скорее всего меряеться производительность и давление при определенном дросселе на выходе
Был похожий случай, только использовал ори pcm и ори сканматик. После записи перестал выходить на связь. Подключил его на столе и о чудо, все заработало. Что это было так и не понял.
https://pcmflash.ru/toyota/275036-5650-prius-2010/
Подключись ктагом, должен все вычитать по jtag.
Абритус вподе умеет уже с ними работать. Не факт что 907 осилит, но как мигимум сделает новым ебу под привязку дилером.
https://youtu.be/v209oy9SYoA?si=XBuNBLtwZ0CqD2Aj
Зачем вообще куда-то ездить? Только если по пути или по приколу. Эвакуатор до 2000грн в любую точку города. Час на дорогу, час поковыряться смысл такой работы? Раз в пол года выезд, если все звёзды удачно сложатся.
Блок скорее всего стоит ME17.9.5x - для чтение этого блока достаточно pcm 71 модуль. Покупаете ориг, анализируете как оно работает. Дальше создаете программаторы для народа sid321, sid212, mrd2 и т.д