Лидеры

С нового года в Крыму Новая почта начнет работать, если не продадите до этого срока то я куплю

Теперь мы знаем сколько автоэлектриков нужно что бы изобрести договор оферты)

Мы говорим о помощи в личках. Нельзя выкладывать не свое решение, даже если оно куплено.

Вчера вечером приехал донор, софт похду другой. Обнулил, привязал, все работает. Всем спасибо!

этот мусор считает контрольки на многих блоках вынося кусок дампа, поэтому это не решение не имеет права на жизнь, как пример EDC16U34, EDC16C3, EDC16C2

Ну да, работает круто. На той неделе у знакомого на MB 213 2016года блок MD1CP001 в BENCH РЕЖИМЕ ушатал и тех поддержка тупо молчит.

Такой же блок клонировал с Flex.Ещо обнулял по CAN и привязал с Launch Xprog3 точно такой как у вас. Работали с блоками гораздо сложнее …

да чего там по « братски» поможешь😂😂😂😂 поддерживаю. отправлять в автору решения. ну и в качестве основного аргумента. не ты ко мне пришел с предложением помочь, а я к тебе с просьбой.

В любом случае и заказчик и исполнитель, это не мы с вами) Я так полагаю речь об особенных отношениях, когда один подумал и не сказал, а второй не прочитал мысли первого и не уточнил)

Вставлю свои 5 грошей)) Во-первых, если ЗАКАЗЧИК не может не умеет сделать сам и обращается к эксперту(ИСПОЛНИТЕЛЬ), ( пусть даже это будет чел, который и что то понимает), то заказчик должен быть готов к определенным затратам, по любому. Если исполнитель адекватеый мастер, то и "рубить" он не будет(есть средний ценник, который исполнитель знает). Если конечно эта работа не в последний путь. 2. Если заказчик обратился за помощью к испонителю, то он ОБЯЗАН закинуть Исполнителю предоплату, как гарантии своих обязательств. Я сейчас говорю об авторитетных( с репутацией) мастеров. Это если коротко. Испонитель выполнив свои обязательства, получает остаток суммы. при этом Испонитель должен нести какие то гарантийные обязательства(правка дампа, исправление ошибок в ПО, если они действительно установлены Заказчиком (здесь плавно переходим к квалификации Заказчика, Чтобы доказать кривизну софта, предоставить доказательства( графики, датастрим итд...). После выполнения работы исполнителем, заказчик получает свой дамп, софт, ссылку на ПО, а воспользоваться ему этим или нет , это проблема Заказчика! Лично мнение. Андрей. Я сам здесь неоднократно обращался за платной помощью не раз, поскольку уровня моей квалификации в некоторых вопросах, ниже плинтуса. И считаю это адекватно!

в пору на форуме вводить валюту. Кредиты. Купил кредиты, и можешь оплачивать услуги другим форумчанам. Так же ещё чего-то покупать за них или продавать. Ноу-хау будет среди прочих форумов. CarmastersCoin...

Адекватный человек должен понимать, что бесплатный сыр только в мышеловке. Как по мне заказчик первым делом должен сам поинтересоваться стоимостью и возможностью оплаты услуги

И какое сопр должно быть у однопроводного LOW SPEED CAN-а, которое одно присутствует на REM-е? ))) ...следим за темой.

Вот, пробуй 0009023103_001.cff

Привет всем! После установки этой версии возникла проблема: программа категорически отказывается видеть OpenPort 2.0 (у меня оригинал!), т.е. при настройке подключаемого устройства получается так: D-PDU API -> Softing AG EDIC_D_PDU_API_11_28_25 Module Type -> J2534 Cable -> J1962_CARB Vendor Module Name -> -- (не видит наше устройство) При попытке "загулить" решение проблемы, готовое решение не найдено (я имею ввиду бесплатно). На сайте https://autogmt.com/threads/dts-monaco-v9-02-001.28/page-2 было найдено решение, но оно не исправляло ситуацию: Windows Registry Editor Version 5.00 "Name"="OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM" "Vendor"="Tactrix Inc." "ConfigApplication"="" "DeviceId"=dword:00000000 "CAN"=dword:00000001 "ISO9141"=dword:00000001 "ISO9141_CH1"=dword:00000001 "ISO9141_CH2"=dword:00000001 "ISO9141_CH3"=dword:00000001 "ISO14230"=dword:00000001 "ISO14230_CH1"=dword:00000001 "ISO14230_CH2"=dword:00000001 "ISO14230_CH3"=dword:00000001 "ISO15765"=dword:00000001 "J1850PWM"=dword:00000000 "J1850VPW"=dword:00000000 "FunctionLibrary"="C:\\Windows\\SysWOW64\\op20pt32.dll" Немного покопавшись в реестре дописал одну строчку, и все заработало: [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04\Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM] Может кому то пригодиться ))) tactrix_for_DTS9-0-2.reg Если остались вопросы - спрашивайте...

Golf 2010г 2.0 дизель, CBAA. CBAA.xps

Не пускает, денег хочет

https://www.kolhosniki.ru/elsaonline Ну тогда держите, изучайте.

ТП нечего не ответила пока. У кореша был только для этого блока китайский ECU bench, под его лепили дамп. Бут-лоудер не трогается при записи, там хоть на половине если остановиться то пофиг, иденты отдаст.

дамп рабочий спасибо большое kiv198701 помог

По большому счету если все скрипты которые Вам нужны есть в первом номере прибора, то особо смысла менять номер я лично не вижу за исключением тех случаев когда нужен скрипт который привязан под номер 777 или другой , например скрипт для мерсовских рыбок который пока мне не удалось запустить полноценно, как то так.

никак нет , HHT не поддерживается j2534, Андрей вам правильно написал ничего кроме Star проводка часто сыпется у этих авто , и моторчик дроссельной заслонки распространённая проблема

Да, сканер подключится

Кроме старухи с hht датастрим ни один сканер не видит. Всё остальные приборы просто считают вспышки

Нет, но толко можеш ошибкы читать,дата сирим не будет,

Если надо, у меня есть в наличии такой ЭБУ. )

ID: 234968738330CA748C3B9AD00CF8B800 Ver: 18.00.XXX NA: b54faa1aa4c9e6d3615efc255b54a36650002311271615 EU: 461ce73e89a7922c66a2a53f207b005d50002311271615 JP: c2cb57716b85160111232700ee1b1e550b6ab1903b2ac2 OT: 1d7832df2eb5f585d49d40fadf825b9f50002311271615

FL_03L997557R__9978.frf FL_03L997557R__9981.frf FL_03L997557R__9982.frf FL_03L997557R__9984.frf

а зачем совсем другой заливали ,03L997557R_9982 замена на 9984 FL_03L997557R__9984.frf

Раз выгорает значит идет ток потребления гораздо выше нормы. Если без научных изысканий - после замены ATIC111-CG - подключить на столе и замерить ток потребления/нагрев ATIC111. Если все в порядке - идти в авто и отключить все исполнительные механизмы что доступны. Ну и пошагово возвращая фишки на место найти того кто "садит" питание сильнее всех. Все пины на дроссель тоже не помешает прозвонить на массу/питание перед установкой. Может жгут где перетерло. Формула в целом для ремонта пригодна.

Тому що маю інший завантажувач з ціми модулями у своєму арсеналі. А так, з вами згоден, працює гарно.

Ещё раз огромное спасибо, авто забирают иммо офф.

Симос на столе со вскрытием в буте Контрольки считал кт200 указав оригинал и мод при записи

Пишу с чем работал и все без проблем Читал писал им simos 18.2 Читал писал им edc17c50 в бенче Читал писал им edc16cp34 по обд Читал писал им mrd1 в бенче Делал им марелли 9 на фиате обд Также делал им m1.5.5 по обд Sagem 3000 по обд Форд транзит visteon dcu102 без проблем Опель астра x14xe me7.6.2 по обд тоже Mrd1 2023 года не взял в бенче там где заблокирована возможность передать в бенче загрузчик

frf может конвертируют FL_8W0907115C_0006__V001.frf

FL_03L906023DQ_9971.frf

03L906023DQ_9971 до дизельгейта

А подумать КАК?))))

А какое твоё дело,что и как я своему земляку делаю,и за сколько? Я тебе все в личке написал. тебе никто не сказал за блок SRS за что ты делал?за бутылку или за пиццу))Если ты в натуре там))Так что твой пост в мою сторону очень не приятен для меня лично.Це тебе не повинно турбувати зовсім.Це мої справи,я буду їх вирішувати,як мені буде зручно.Я сподіваюсь,шо ти мене зрозумів.Без ображень.Це моя думка.Там вже сам вирішуй. Якщо це діло не твоє,якого ти друкуеш це повідомлення??Нвіщо воно тобі треба?

Пробуйте Fiat panda 00052095506 Ok.bin

У меня при работе CAN Clip с J2534 были нюансы только с машинами до 2010, с более новыми машинами проблем не было. Movano B это тот же Master 3 только с другим значком, а так блоки управления одинаковые и форсунки также.

gazele next 2019 MB96F696 15000KM.BIN

Рабочая версия программы для настройки LANDI RENZO версии 4.2.074 без необходимости активации, с инструкцией по установке. LR-4.2.074.zip instruktsiya-po-ustanovke-programmy-landi-renzo.pdf

В архиве файл легальной лицензии для SDconnect C4, под конкретный серийный номер, меняем серийник прибора и подсовываем ведиамо лицензию, и ни какие патчи и кряки не нужны, бонусом получаем белый номер прибора и забываем про блэк листы. PASS after REP vlicence.rar

Надо запрограммировать коды форсунок, а потом сделать обучение малой дозы впрыска.

Если найти дамп с этим номером приборки,и датой выпуска крипта совпадает....есть приборки с одинаковой криптой... но они должны быть максимально изготовлены в одно время.... Молодец....оживил...просто заливкой нужного дампа???понять бы что именно меняется в еепром....можете скинуть этот дамп для анализа.... Т.е. крипта не уникальна....есть приборки с одинаковой криптомаской....

Ребят а ниче что тема про оранж 5? Зачем писать не по теме, можно создать другую vvdi и там о нем поговорить, здесь ОРАНЖ 5, причем китайский клон и все что с ним связано

Ребята у меня такая проблема с Def Error, машина не заводится, приташили на веревке после умельца который смотать км пробывал. Авто А4 2004 года, приборка 8E0920900K Д36, я выпоял и прочитал, но ни фига не могу ни чего зделать, пин из моторника вытянул 03022,но доска не принимает. Почитал понял что нужно через диагнозу, но у меня как я понимаю дамп испорчен, может кто знает как его можно востановить, В сети нашел 3 сайта которые делают проги для этого, один как я понимаю просто дампы собирает, сколько ни заливал результата ноль, второй - дежавю не отвечает, и третий работает только со своим адапретром, но времени мало и пока они пришлют уже будет поздно Помогите кто чем может. В раздел файлов не смог загрузить по этому выкладываю тут, тожет кому пригодится это прога и описание для подсчета КМ для этой доски 8E0920900K_24C08_orig_defekt.rar A4_BOSCH_Crypto.zip Audi A4 Bosch Crypto PDF.rar

привет толя там маф в блоке управления двигателем там трубочка идет его заливает маслом проверить надо не залило ли