Лидеры

FIAT V35.50 (RU) под лицензию EOBD22.53 Обновление содержания 1. Обзор Структура ПО оптимизирована 2. Новые функции Нет 3. Оптимизирование функций Структура ПО оптимизирована 4. Исправление проблем Нет FIAT_V35.50_EOBD22.53.rar

Довольно продвинутый справочник для радиолюбителя, его проплаченная версия со всем функционалом! Теперь в вашем андроиде будет вся самая необходимая информация для работы! Русский интерфейс: Да Платформа : Андроид Справочник состоит с трех вкладок: 1. Расчёт - Цветовая кодировка резисторов - Цветовая кодировка дросселей - Закон Ома - Делитель напряжения - Отношение сопротивлений - Послед. и паралл. резисторы - Заряд конденсатора - Операционный усилитель - Резистор для светодиода - Расчет LM317 - Тепловой режим - Время работы батареи - Расчёт катушки индуктивности 2. Цоколёвка - Цоколёвка USB - Цоколёвка COM - Цоколёвка LTP/CETRONICS - Цоколёвка Ethernet - Цоколёвка SCART - Цоколёвка DVI - Цоколёвка HDMI - Цоколёвка VGA - Цоколёвка S-Video - Цоколёвка Jack - Цоколёвка FireWire 3. Справочник - Таблица сопротивлений - AWG и SWG размеры провода - Таблица резисторов - Таблица конденсаторов - Маркировка конденсаторов - Символы и обозначения Для установки поместите файлы в телефон и установите их как обычное приложение из плеймаркета! Бессрочная активация всех платных возможностей без каких либо затрат и усилий! PartSeeker_v3.3.1.apk ElectroDroid-Pro-v4.8_build_4801.apk ATmicro_Database-Premium-v4.4.apk PICmicro_Database-Premium-v4.4.apk

бред какой то ... если тебе женскую фотографию в паспорт вклеить у тебя поменяется пол ?

да работников нормальных найди, процент от работы хороший- они и расскажут, куда деньги тратить.

Проблему решил заливкой стока. Машинка ожила. Прошивку предоставил FootM. Добавлю ее сюда. 5WS40069A-T FM0606900000 stock

если б Вы прошивочку покупали-калибровщик вам бы обьяснил че да как... кесс-ктаг за 80$ прошивка с гомнопомойки....и клепаю все по 50....ЭТО ТАК....МЫсли вслух выше постами Вам все разжевали....

А ты 3d график посмотри на основе своих вычислений в winols и обрати внимание на кривую которая получается в графике. По заводу дуга красивая, вот пропиши ось и забей свои вычисления и посмотри в 3d там сразу будет видно. Будет горб значит не то пальто. Я обычно по 3d подгоняю. А остальное смотри по факту. Ты считай не считай, это всё херня, у тебя нет тех всех возможностей и знаний как у инженеров. И ты не знаешь сгорит у тебя 100мг или нет. Ты даже не знаешь сколько форсунка нальёт по факту. Это всё номинальные значения в цифрах. Делай и тестируй и будешь видеть, если всё красиво, дыма не будет, если дымит или не правильно посчитал или не успевает сгореть. Ты ведь индивидуально настраиваешь. Поэтому все карты на руках. Мотор то не сгорит. Дизель многое прощает. Поэтому полигон для испытаний есть. А после поделишься опытом)

А прикрепить дамп для коллег, которые столкнутся с такой же проблемой не хотите? И тему закрыть

А вот если серьезн о задуматься... Это ж столько бабла у меня лежит в оборудовании... Даже если Китай... Один хрен... Причем когда я это все "добро" покупал, цены были гораздо выше. К примеру FVDI 2014 покупал ещё когда он стоил 600$ в Китае. Сейчас 200$... И цены тогда на работы повыше были. Тут, как мне кажется, для хорошего, КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОГО старта только в оборудование и ПО по минимальным подсчётам нужно 15к$. Программаторы, хотя бы Китай клоны дилерских приборов, обд прогеры... К примеру... Программаторы: Beeprog стоимость с небольшим округлением 1000$. MiniPro 100$ Omega - оригинал Б.У можно в районе 300-400$ взять. Orange 5 Китай - 150$ X-Prog (Китай) - 60$ Carprog (Китай) - 50$ Ну возьмём какой-то простейший EZP - 15$ iProg (клон) - 300-400$ тут как найдете ... Ну на этом форуме у Руслана цена хорошая (искать в соответствующих темах). А теперь просто перечислю по моему скромному мнению полезные инструменты... Может не все перечислю, если что мужики дополнят... MD Flasher PCM Flasher Smok X-Tool (Poland) Mercedes Instrument BMW explorer Renault ECU Tool AVDI S-Tool Toyota Flasher Vag can pro IO Terminal Advanced Scooter VVDI PROG (full) Zed Full именно FULL а не Bull и это только верхушка... В вообщем могу пожелать удачи!!! . Может для начала освоить одну марку... БМВ к примеру... А там уже решать. P.S по оборудованию, это мое мнение. А то сейчас начнется " я с минипро тварю чудеса, нахрена мне VVDI" и т.п. Спасибо за ВНИМАНИЕ. Ниже картинка для поднятия настроения!!!

Похоже передумал открывать автосервис. Думал желтым свистком отделаться, а тут такого наговорили

Если вы собрались заниматься этим направлением, сначала найдите специалистов которые будут у вас работать... А они уже вам скажут что необходимо для работы. Если вы только начинаете вникать в это движение, то для начала надо освоить диагностику, а дальше все пройдет с опытом. Но, с такими темпами вы выйдете на нормальный уровень лет так через 5. Причем скорее всего у нормальных это оборудование будет... Вопрос готов ли руководитель отдать , к примеру 60-70% работнику толковому?!

правельно мужики говорят , шнурков накупить можно , кто с ними работать будет ? + компы , осциллографы , микроскопы ... и прочая електрическая дребубудень ... ну тогда расскажите колегам какой опыт у вас имеется ? что имеется из оборудования ?

а вот тут думаю будут проблемы , нормальные на себя работают

Как глухой слепому пояснил Я как раз про это писал двумя строками выше)))) Вот так попробую скопировать еще раз

я думаю вам надо срочно вызывать эвакуатор и увозить эту машину из своего гаража по-дальше! И завязывать вообще с начатым занятием прям на корню! это был знак)

Добрый день Renault Scenic 2001 1.9 DTI F9Q ‎‎744 EDC BOSCH EDC15VM ‎0281010442 ‎8200126983 sw ‎‎1037360524 Прошу помощи в удалении EGR Прошу прощения, до репутации не хватает одного бала, отработаю 29F400_orig.zip

Stok.rar

Map_Pack WinOLS.rar

Все TPL

Mercedes обучающие материалы. 163М-Класс.pdf 164.pdf 211.pdf 211_Arial_Elektrik_gesamt.pdf 219_HO_Dual_Battery__ACB_-_ICC__11-29-02.pdf 220_0.pdf 220_1.pdf220_2.pdf 220_3.pdf 220_5.pdf 220_6.pdf 221__Vorteile_d_r.pdf 275_.pdf 628.pdf 722.3-4.pdf 722.6.pdf 722.6_1.pdf 722.9.pdf A209.pdf A209 (1).pdf ABC.pdf ABS-...-ESP.pdf ADS_II__AIRmatic__ABC.pdf ADS_II_AIRmatic_ABC.pdf ADS_II_AIRmatic_ABC (1).pdf A-klasse169_.pdf Assyst01.pdf ASSYST_PLUS.pdf Autotronic.pdf Autotronic.pdf Basic.pdf C209.pdf CAN-2.pdf CDI.pdf CDI_0.pdf CLK209.pdf Comand._W211.pdf Fachtraining.pdf Fahrberechtigung-_und_Schliesssysteme.pdf Fahrberechtigung-_und_Schliesssysteme (1).pdf Fahrberechtigung-_und_Schliesssysteme (2).pdf G463_2000.pdf HFM_PKW.pdf HMS990.pdf HMS_990-Russisch.pdf Klima.pdf M111_Evo_M137__f1_2000.pdf M112ML__M113ML_AMG.pdf M271_.pdf ME.pdf NeuerungenAnderungen_00.pdf OM628_PKW.pdf OM646-OM647.pdf PFFS-ADS_II_AIRmatic_ABC_-_ru.pdf PKW_1.pdf PKW_2.pdf PKW_3.pdf PKW_4.pdf PMS_PKW.pdf PMS-PMHP.pdf R171_C203rest_.pdf R171_C203rest_электрика_.pdf R230_складная_крыша.pdf R230_сладная_крыша_2.pdf RDK.pdf SBC.pdf SCN_кодирование_DASru.pdf SCNonline_mit_DASru.pdf Sequentronic_Диагностика_и_ремонт.pdf SRS1.pdf StarDiagnosis.pdf StarDiagnosis2.pdf W163_Ходовая_часть.pdf W164_Вводное_обучение.pdf W164_Выходной_тест.pdf W211_Вводное_обучение.pdf W211_Внешний_осмотр.pdf W220_Вводная_документация.pdf W220_Кузов_введение.pdf W220_Ходовая_часть.pdf W220_Электрооборудование.pdf WIS_Информационная_система_мастерской.pdf WIS_конструкционные_группы.pdf WIS-DR.pdf WIS-RD.pdf А209_Кузов__оснащение__складная_крыша.pdf Автомобили_Мкласс_с_2002.pdf Базовый_курс_PKW.pdfБолты.pdf Брошюра_Базовый_курс_МЕ.pdf Брошюра_МЕ_2.7_и_МЕ2.7.1.pdf Вводное_171___203_нью.pdf Вводное_обучение._В-класс1.pdf Вопросы_по_164__ru.pdf Двигатели_А-класса.М266_и_ОМ640.pdf Двигатель_646-647._Введение.pdf Диагностика_МЕ_2.7_на_M137.pdf Климатические_системы._W211.pdf Климатические_системы.W203.pdf

flash фаилы для востоновления убитых bsi JC с помошью FVDI.по мере возможности буду добавлять. JCI_BSI 1EB4 JCI_BSI 7D29 JCI_BSI 7F0B JCI_BSI 40AD JCI_BSI 77E8 JCI_BSI 678A JCI_BSI 838E JCI_BSI 1473 JCI_BSI 2292 JCI_BSI 4372 JCI_BSI 8278 JCI_BSI DC04 JCI_BSI E78C за паролем в личку.Репутация не ниже 30.С репутациеи ниже,для получения пароля сделаите пожертвования на нужды форума. Для пожертвования обратитесь к АДМИНИСТРАЦИИ flash_BSI_JC.rar JCI_DC04.rar

Друже спасибо. Машина ожила, как ты так сделал? я ведь даже флешь тебе не отправлял Не зря видимо ты Модератор

Ребята о чем вы? Для автоком своя распиновка ...что тут не понятно?

Да, она. И при записи файл прошивки выбирать уже из этой папки

В папке с установленной программой ODIS Engineering

С крашем и без: Chevrolet Lacetti 96406712.rar

Так точно. Почитайте про эффект холла.

заливай Flash в BSI JCI_BSI_0FF5.bin pin в личке И режим стэлса выключи ))

FL_4G0909144M_0011_BP.frf

в личке

Вы представляете как сгорает такой объем топлива в цилиндре? Или не сгорает? Тогда как идёт процесс горения? И вы говорите, что все показатели в норме? Приложите данные к своим словам... будет на что ориентироваться...

Мужики всем спасибо особенно koenigkinder рено победил,как и обещал отписываюсь,еще раз все сигналы перепроверил осциллом массы шмансы,питание,сигналы дпкв, и т.д. все гуд,проблема оказалась как бы выразиться правильно не то чтобы в датчике давления хладогента(его внутренним замыканием) ,а в воде которая находилась в разьеме этого датчика,отключил и все гуд машина сразу запустилась и работает,но на этом не успокоился ,далее как сперва и думал не просто так клип рисовал мне 15.9 в напруги питания ЭБУ,думаю дай симулирую ситуацию с водой вставил разьем вижу теже 15.9в и отсутствие запуска или подхват и тут же заглохание,выдул воду из разьема и вижу положенное напряжение ЭБУ порядка 12.5в,надеюсь моя эпопея и выводы по напруге сэкономят комуто время и нервы!Еще раз всех благодарю коллеги!

Всегда знал, что "База дампов одо" не просто так коллекционируется ))) рад что кому то пригодилось Мотор на моём пациенте кстати такой же QR25DE (169 hp) вариатор

Мужики ! Откройте тему отдельную по этим проблемам , засрали всю ветку !

Почему не поправили "бляху лист"? И поворот экрана заперт...

есть такое! может поможет!!! mazda.rar

Турбина работает, дует, крутится, люфт в допуске, немного лопасти ближе к центру побитые, кто то что то сувал по видимому туда, а так свою функцию выполняет. https://carmasters.org/topic/19691-peugeot-partner-16-hdi-не-подымает-обороты/ вот здесь у человека была такая же проблема, прошивку брал и от него, и через калибровщика, исход один, больше 3000 не развивает, тоже думал на калибровщика сперва,

Свершилось!!! Я все таки взялся сегодня за панельку. Панель русифицировалась сразу же, как только был записан дамп епром от Nikel Затем, поскольку у меня все таки другой автомобиль, да еще 2,5 литра QR25 и были опасения, что что-то будет не так, я снова прописал свой родной дамп и вставил в него блок с дампа от Nikel с 800 до С3F. Сейчас обкатываю. Полет нормальный и расход в литрах на сотню. Спидометр, тахометр, топливо в баке на первый взляд не врут ).

Делаешь бэкап iOS в iTunes, устанавливаешь iTools в ней заходишь в Восставновление резев.копии открываешь свою копию и вытаскиваешь файлы какие тебе нужны.

Снес адаптации через меню лаунча. Проверил параметры в дате что калибровки стали на 0. И откалибровал по новой. И еще раз проверил параметры. Человек доехал домой ничего не загорелось. Не маловажный факт после повторной калибровки выждать именно 2 минуты на неподвижном авто. ну с опелями лаунч реально туго дружит. что на отломе что на оригинале. в более свежих норм а в vectra C например появляются ошибки по передаче данных.

Нашел на зарубежном сайте порядок удаления мочевины с помощью С4 и Ксентри, а также сопутствующее видео https://www.youtube.com/watch?v=jNnOw2Sv2Kc&t=17s Возможно кому-то, особенно начинающим работать в данной области, будет интересно. МБ удаление эдблу с помощью Ксентри.doc

Технология отключения DPF Технология_отключения_DPF.zip

Я извиняюсь, но сколько может стоить такой ECU и стоит ли он того, чтобы в нем процессор менять и тратить на него время и нервы?

отлом от прогера плюс после пароль ЛС iProg.rar

добавлю немножко JCI_BSI_0FF5 JCI_BSI_7AD9 JCI_BSI_6936 JCI_BSI.rar

добавлю пару флешеи JCI_BSI_4372 JCI_BSI_4401 JCI_BSI_5246 JCI_BSI_C63B JCI_BSI_F3E4 JCI_BSI_DBD0 JCI_BSI_E2EC JCI_BSI_FC69 JCI_BSI.rar у кого есть желание дополнить базу пожалуиста,но только проверенные флеш фаилы плиз

В изоленте провода которые замыкали и предохранитель который сдох. Кто знает что это за штука? Случаем не подогрев кратерных газов?

Ranult Trafic 2.0 2012 114Hp (84kW) 290Nm EDC17c11 tricore 1767 SW number:1037517942 Читал galletto v54 В архиве оригинал и mod EGR & DPF off Disconnect DPF temp and pressure sensors. And disconnect EGR EDC17c11 tricore 1767 Renault trafic .rar EDC17c11 tricore 1767 Renault trafic 12.12.2017.rar Еще один такой EDC17c11 tricore 1767 Renault trafic 14.12.17.rar

https://yadi.sk/d/JgHN0Bxxh5SKT https://yadi.sk/d/sChlsKhjh5SE8 https://yadi.sk/d/90qG3SSRh5SHu

Уже в бане по IP. Тоже заметил. Сейчас делаю, чтоб новички не могли добавлять репутацию.