Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

lari

Продвинутые
  • Content Count

    100
  • Joined

  • Last visited

About lari

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 09/26/1976

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Имя
    Олег
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    UPA> Star sd5/ kess/ ktag/ ABRITES левый / galleto 4 v54/ lautcher / GDS HUNDAI/ AUTOCOM/ VAS5054A

Recent Profile Visitors

904 profile views
  1. Всем спасибо . Разобрался с SCN . Все делается прекрасно без онлайн .
  2. Господа . На DAS ONLINE SCN есть у кого выход ? Или расшифровка данных кодов для подбора параметров кодировки на Mersedes sprinter 906 на 900-905 у меня есть .
  3. Родного нет . Софт вроде подобрал . Блок начал выдавать и принимать кодировки Пытаюсь подобрать правильную кодировку
  4. Есть egs53 a005455916 5wp20124dr hw:48/06 sw:43/09 Хочу поставить на Sprinter 906.egs53 блоки взаимозаменяемы ? тупо взять с любым номером и поставить на другую машину перенеся кодировки заработает? EGS53 через ведьму залил софт от другой машины . После этого блок не воспринимает ни одну кодировку. Диагностика его видит . Можно ли как-то узнать что за софт был изначально . Можно ли эти блоки обнулить под привязку . Пробовал обновить ОФЛАЙН на машине . Дас пишит что версия старше чем Дас .
  5. Насрать в скважину каждый может . Ваши аргументы ? Учите мат часть для начала , потом вам позволят срать туда. А до этого имейте уважение . Для вас сударь . На дизеле дмрв нужен исключительно для эгр , для контроля скважности потока отработанных газов . Заранее извиняюсь за Грубость . День тяжёлый И таки да . Дмрв очень влияет на работу наддува ибо он связан с эгр . А эгр даёт Подсос воздуха из выхлопа . Поэтому и сделан данный контроль . И по своей сути дмрв без егр на дизеле нахрен не нужен . Это только токсичность и мнимая экология Самое интересное что в ответ тишина .
  6. Автор . Отпишись и закрой тему
  7. кривая прошивка не даст ошибку по недодуву . Подключи датчик диф давления . Некоторые гении режут все что не нужно . А потом мы выносим мозг .
  8. Мотор 646 к бабушке не ходи . Если не шитая то меняй кислородник . Если шитая то комрады правильно сказали . Кривая прошивка влияет только на расход солрки , не сильно. Можешь просто забить. Или попроси что-бы погасили даный сабж програмно . Суть в том что на дизелях дмрв работает только на евро 4 ,5 и работает чисто на наддув турбины . Основные данные эбу получает в датчика кислорода .Но тут тоже не беда .Если нормально делают прошивку то основные данные для смесеобразования получает эбу с кислородника . но тоже есть нюансы . Судя что машина падает в аварию то машина не шита .
  9. я понял . надпись на чипе левая ( поэтому криво читалась область всем спс . вопрос решен
  10. Сцуко . сори за мат . У кирейцев различия нет между c и s / Соунд , чем обязан?
  11. погоди . попробую на шару поменять данные . может я не прав и не правильно читаю чип
  12. upa/ чип 93\56 простой как трактор беларусь yyy2.binтут пробег 296019 или я не прав yyy211.bin чип93с56 последний дамп считан как 93s56 обычно в верхней области но тут по середине ууу тут пробег меньше . точно какой не скажу , потерял данные
  13. yyy21.binпробег 296020 нужно 296410. только не спрашивайте зачем . клиент педант

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×