VADIK-VOLT

Причина оказалась в "лягушка" включения задней передачи на коробке, она паралельно питается от предохранителя 14 который записывает "лягушку" тормоза. При включении задней передачи "лягушка" просто коротила на массу и сгорал 14 предохранитель, соответственно не было части питания на тормозную "лягушку", из-за этого висела ошибка и моргала свеча накала. " Лягушка " заднего хода не обозначена на схеме что запитана паралельно от 14 предохранителя. Лягушку заменили, проблема решена) Всем спасибо за помощь)))

Обычные лампы 21W

А паралельно что за блок А16(А207)?

Здравствуйте, коллеги) Приехал VW T4 2.5TDI 2002 VIN: WV1ZZZ70Z2X111644, с проблемой моргающей свечи накала и неработает круиз соответственно, авто не в аварийном режиме. Прочитал ошибки мотора, выдало такое Р0571 - Выключатель стоп сигнала: Недостоверный сигнал. Стопы светят, Эбу нажатие видитб. Вот не понятно, правильно ли видит. Подставляли 3 лягушки, прозванивал провода до ЭБУ, смотрел внутри на плату ЭБУ, ставил донорский ЭБУ, подавал питание на 2 средние контакты по очереди (какое-то время не моргает свеча), а потом опять или на другой день моргает. Нужна помощь может кто сталкивался с такой проблемой, Может схемка в кого есть именно на этот VW T4. Заранее благодарен)

Зашивал это, чек не светит на нём и не запускается

Здравствуйте) Кто то некорректно удалил сажу и ЕГР, связи с ними нету. Срочно нужен ОРИ сток Hyundai Santa Fe 2.2crdi 2008. Блок EDC16. Ниже иденты Кесс. Зашивал прошиву со 186 страницы этой темы, блок потом не выходит на связь, восстанавливал через Recovery. HW: SW: 1037388000 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: P373B11I Installation:

Проблема с ESP решена! Теперь заветный экранчик со значком и надписью RENAULT. Ура!!! Установил металический датчик, подцепил к проводам датчика угла поворота руля. Сделал адаптации всего. Вот такой датчик установил(фото), и схема проводов(фото). Вместо комбинированого с двух частей. Блок АБС донор и комбинированый датчик пойдут в продажу. Всем большое спасибо, за любую оказаную помощь.

Понял. Судя по схемам, можно переделать проводку под датчик продольно-поперечного ускорения на 4 контакта. Под блок который на машине. В общем заказал металлический датчик ESP. переделаю проводку под блок который установлен на машине.

Это я понял. Я не знаю какой настоящий блок был установлен на машине. Тот что установлен сейчас не родной, и возможно с неправильной, маркировкой и т.д. А донор с Лагуны 1.9 АКПП Имел ввиду можно как то посмотреть по ВИНу какой блок был установлен с завода?

Какой правильный выход? Как подобрать правильные запчасти этой машине?

Человек купил машину с неисправными датчиками ABS, пару штук. И ошибка была по комбинированому датчику ESP. Со слов нынешнего владельца, предыдущий владелец говорил не внятно, надо поменять датчики АБС, то ли блок АБС, то ли ещё чтт то. Сейчас проверю ВИН в "родном" блоке АБС. Вы правы! Вот ВИН ( VF1KG0F0626195983 ) блока АБС который установлен на машине. На машине блок меняный. Походу не правильный. Проверьте его по ВИН. Пожалуйста. На доноре снимаю фишки с кобинированого датчика, ошибку не выбивает. ВИН код в блоке доноре VF1KG0G0624748603

Понял. Машина 2001 и вот с таким датчиком. Говорили что 2002 - 2005 шли другие датчики, что надо проводку переделывать?

В этом случае, блок Б-У будет работать на этой машине? Есть какие нюансы? Кроме конфигурации и адаптации ещё что то надо?

Этот "новый" кторый привезли тоже с ESP. Но цифры совсем разные. Если там есть Защита компонентов? Её реально обойти или искать такой же блок как на машине?