VADIK-VOLT

Машинка работает на донорском комплекте блоков. Еще причина не создания давления в рампе была в неисправном регуляторе давления на насосе, я его снял, а уплотнительных колечек на нём нету. Поставил ори клапан и машина запустилась)) Всем большое спасибо, за помощь) Проблема решена)) Тема закрыта.

Вот постояла с включённым зажиганием и есть ошибка в моторнике

Пункт: информация о движении?

Вот в моторнике Статусы по иммо не нашел Вот бси

Постояла с включенным зажиганием и вот такие ошибки в BSI Ща скину еще и с моторника

Вот статус bsi по моторнику

Хорошо что это не влияет, эта сирена Да. То в том случае когда надо проверить систему. А так восстанавливаю.

Питание на иммошник сделал, был обрыв провода от предов в салоне. Накачка появилась, ключ читает. Ошибка в BSI одна: невозможна связь с сиреной. Что это? Смотрю через PP2000 В других параметрах ответ от моторника: no response

Это распиновка иммошника? Или эбу?

Проводка трухлая и местами перетёртая, я так понял что где то нету плюсов или сигнала. Сейчас приступлю к поиску) Проводка, не было питания на пол оборудования по мотору. Ошибки на регулятор давления тнвд и т.д., это восстановил. Ошибки ушли. Сейчас понимаю что нету какого то питания на имошник.

Спасибо, буду смотреть))

Пробовал я ради эксперимента делать иммо офф, но закинул эту идею. Зашил eeprom и снял блок texton, не завелась. Правил флешь, тоже не помогло. Поставил другой комплект блоков, тоже не заводится. Нету питания на усилитель катушки на замке и ошибка в texton-не нет ответа эбу, если принудительно подаю на модуль катушки то начинает считывать ключ, две линии иммо проверил 36 и 66 пины в эбу до иммо, звониться. Нужны СХЕМЫ выводов самого texton-на и эбу - иммо, может еще какое питание откуда-то не приходит. Срочно надо, выручайте товарищи)) Задолбала машина, чесное слово)) Нашёл вот такую схемку. В принципе всё понятно. Но надо распиновку самого texton-a)

Мы тут не экстрасенсы! Что за кузов? Трактор, машина, космический шатл? О чём речь? Надо марку и модель написать, какой год, какой мотор и т.д., догадываться и читать Ваши мысли не умеем!

Вот лейба Вот ещё ВИН код, может надо))

Да, чек загорается и связь с моторником есть по диагнозе. Пин знаю какой. Отлично что ключи есть. Может у Вас есть рабочая пара? Что бы потом ключик подвязать. Дамп моторника поплыл я так понял. Знакомый сам ключик проверил, ключик живой))