Лидеры

На форуме есть программа для самостоятельной настройки. Поищите, кто-то выкладывал. Автору лучше самостоятельно сделать настройку под своё ТЗ

там немного по другому. - Здраствуйте у меня машина поломалась нужна помощь что может быть? - Здраствуйте вам совет или консультацию? - А какая разница? - Совет бесплатный , консультация платная. - Давайте совет. - Совет: запишитесь на консультацию.

блоки Е . если прошивка до какой то версии ( не помню конкретно ), то делаются по кану ( напимер AST) . если прошивка более поздняя , то не делается . BOSCH поменял протокол обмена по кан. Массово . Для всех марок автомобилей На столе по Уарт блок прочитать можно , Но по причине того , что активирован ICU Master , то больше сделать ничего нельзя. Из свежего блока вычитываются не все данные , а если читать и клонировать старую прошивку , то писать некуда . У боша стоят свои заказные процессора , которые на сегодня негде взять. 1330 это стандартный проц , а 1330А это заказной для Боша. новые 1330А не продаются . китайцы на Али продают паянные , лоченые (например от Zeekr ) , но как всегда говорят, что новые ))). Одна надежда , что разломают доступ по кану , но пока не слышал про такое. Первомайского спрашивайте , кому интересно . Он и кучу блоков таких привалил. и процессора у китайцев покупал в RAV4 бошевский блок на таком проце попадался. Мистера Фикса поспрашивайте . Может он чего умного скажет P.S. Скупайте блоки B, Пока их можно найти )))

Всем привет, может кому пригодится. Есть щиток с e83 в милях, решил попробовать перевести в км. Сверяя свой дамп с другими америка и европа из сети, опытным путем получилось вывести показания одометра в км. Для этого нужно в определенном адресе (0000006c) изменить EB на 00.

Машина какого цвета?

Если на оригинале нюансов нет, то выводы делайте сами.

Это что ремувер дал сбой? Ошибки по форсункам зачем затирать? Да и в целом непонятное решение.

Eprom нашел записал. Все ОК. Может кому пригодиться . 24410128 Opel Zafira A 2002 Блок управления вентилятором ЕЕПРОМ 24С01 ОК.bin

ТС раньше времени тревогу забил.Диагностику сделать и все будет понятно. Кроме Р0545 и 0546 ничего лишнего не затерто. Маловероятно что спираль по саже, или егр замигала.

Ник у вас соответствует

ГОТОВО Копия Текстовый документ.txt

Проблема в форсунках! Не раз было такое даже после двух-трёх сервисов по ремонту форсунок. Просто текут на хх.

Там в блок уже защита 110. Что бы активировать, надо выжать сцепление, включить зажигание, быстро нажать 8 раз на педаль тормоза.

Могу дать прошивку под 110 л.с. Уже готовая есть.

Драйв 2 работает?

похоже на то, что форсунки недоливают капитально. Где-то я подобное видел, на Мастере, который внезапно тупо перестал тянуть, после нескольких заправок. Словно там форсунки половину производительности потеряли. Посмотри цикловую подачу в тапке, если она 50-60мг/ход и не едет, то явно что-то с топливом.

HRA2DDT J11(QASHQAI) ENGINE CONTROL SYSTEM Схема с распиновкой разъёмов j11_hr_emgine_control.pdf

Ждём через 2 часа тему "машина труп, помогите, из оборудования только тетрис, и то на нём змейка лагает"

Можно сделать!

Тогда смотрите на недоступной.

Речь про Фрилендер или про VW ? или по логике всё везде работает одинаково?

Да не решится нифига на этом блоке...на CRD2 можно...тут наверное только смена софта,если хочется Vediamo,но не стоит оно того...пиши в личку...боролись с такой тачкой

Vediamo i kodirovki reshajut ety problemy garantirovanno

в ведиамо можно пробовать откодировать

В SIMTEC 75 плата печатная.

Из личного опыта-использую МГТФ провод . для SIMTEC 71,75 - скручиваю по четыре жилки из того-же МГТФ. Корпус подогреваю до 80 градусов . Флюс провереный годами-

Флюсом для алюма. Десятки блоков делал. Ни разу не растворялись пятаки. Главное - отмыть потом всё начисто.

full orig_read.MPC orig_read.EPR HW: 0261201951 SW: 1037503606 SW upg.: 06J906026AR 2718 Installation: MED17.5

Собрал вам под 71 модуль PCMflash 1037395040 06J906026AR_2718.7z

Красава) Дамосом не поделишься к txt файлу?)

Электросхемы новых автомобилей Lada Схемы LADA.rar

Opel Meriva MT35E_2.1 Flash-AM29BL802CB PIN-9675 ПРОВЕРЕНО!!!

По просьбе выкладываю Patrol Y62.rar T33_seat_heater.pdf

Собственно как и обещал, софт прикрепил. Как я понимаю "делится" информацией у вас тут не особо принято, все переживают что их "супер бизнес" по смотке приборок, и правке дампов сразу рухнет. У мене на это свое мнение и свой личный опыт. Вкратце: ничего не рухнет если сам ты не "рукожоп", едут к тебе так как ты "профессионал", и 90% пользователей авто сами никогда не полезут что-то там перепаивать. SCCT_NS_13-19.exe

а у нас на 1 км більше і шо ?

там у них прикол с частотой заебешся подобрать верно примерно отличие такое: 31х.00 31х.05 31х.10 31х.15 31х.20 и так дальше. А нужной может и не быть прошивки потому берете оригинал к даной тс и не морочите себе голову.

А защелка как себя чухает? И в шлюезе есть, правда неактивный

В общем спасибо огромное Rustik tj. Проблемы как таковой и не было( за исключением замены ПСГ) . А по попыткам ввода карпас, типо их 0,то я сам запаниковал просто. Оставил авто по совету Rustik tj на рабочий день, прихожу, ввожу карпас и всё приняло. ТНВД подвязался. The end. Всем спасибо, что отписались. Всё решилось. В очередной раз убеждаюсь что информацию нужно правильно фильтровать. Если коротко, то проблемы как таковой не было (за исключением поехавшего ПСГ, а это 1632 и 0606 бууу) . Насос признаков о скорой гибели не давал. Произошло всё резко. 1632 (по ошибке транзистора клапана могу ошибаться) полечил заменой транзистора клапана-дозатора, а вот 606 осталась. Проявлялась она так 1 включаешь зажигание 2 видишь 606 3 стираешь и всё норм (хоть сколько стартером маслай) 4 выключаешь - включаешь и о чудо. 606!!! Валялся контракт тнвд. Менять весь насос не хотел + по механике подозрительный (будто закусывает) Поотрезал клапана, снял свой мозг, снял контрактный. Почитал и, соответственно,сохранил промы и флэш. Друг в друга не перезаливаются, а то есть при попытке из одного насоса клонировать другой не работает, ни в одну, ни в другую сторону. Но! Контракт свою же прошивку принимает, а мой свою же нет. Чет я разговорился. Обнуляю эбу контракт. Ставлю на авто. Хочу подвязать, а у меня не принимает сим мой же карпас. Я в акуе. Попыток ввод карпас 0. Причём вводил не я. Почитал статьи типо если осталось ноль попыток, то выкидывай сим. "Саепца" подумал я. И вот я тут. Репутации нет. Машину сам запустил (это для самых важных)

Только оригинал. Оригинал 314mz FSK А хорсе и кейдий 314mhz ASK Подходит еще от Rav4.

key.rar

Буквы двигателя CJSB ? Есть такой вариант- сверяйтесь. Golf 1.8 CJSB.pdf

L011.txt Или изменить км по обд, и тоже приборка должна выйти в режим "6" -ой через секунд сорок.

Ведьма решит эту проблему без кривых прошивок

Вот по этой теме была у меня недавно ситуация (не буду говорить с кем именно). Я запросил сток, мне человек скинул файл, и сразу же добавил в теме, что с меня "бигмак и кофе". Пока он скинул этот файл я уже успел на заграничном ресурсе заказать файл за 30евро (1200грн), так как файл нужен был довольно срочно. Далее человек стал требовать 600грн (вопрос не в сумме, много или мало, не в этом суть), иначе он разведет срач про обман с моей стороны. Я таки удовлетворил его просьбу про оплату, но чувство несправедливости не покидало еще некоторое время. Он считает, что он прав, и что он не обязан раскидываться дефицитными файлами (с одной стороны это правильно), но с другой стороны он скинул файл и поставил перед фактом- я скинул тебе файл, с тебя бабки, иначе скандал. Мастак меня поддержал в этом вопросе, но он все равно не согласен... Вот я думаю, что так не очень хорошо было делать с его стороны... Хотя репутация там за 1000, по сравненю с моей... Я думаю нужно было спросить хотя бы у меня, типа- "У меня есть то, что тебе нужно, с тебя столько то... , будешь брать?"

А какая там память стоит?

Это всё не на долго. Мой вам совет. Купите новую, оригинальную и забудете проблему навсегда. Этот вариант конечно недешёвых, но надежный!

Я делаю SMOK

Нет, там на оборот, как не обходить, потому что в офлайне обход через подключение к диаг. разъему не возможен.

мож кого выручит e71 n55 MEVD172 SW 1037515485.rar e71 DDE EDC17 HW08517015.rar E70 DME 9.2 N63 TU 163 HW0261209352 SWupg07586536.rar e70 4.8 n62 DME HW0261209253 SW1037501230.rar E66 ME9+ P103 HW 0261209092 SW 1037380923 UPG 07575800 VIN DT54719 ILYAS.rar E66 4.8 N62 TU ME9+ P103 HW 0261209093 SW 1037380923 UPG 07575800 VIN DT22710.rar E65 US N62TU 4.8 ME9+ P163 HW 0261209352 SW upg 07618982 VIN DT00673 GAZIS.rar E65 N62 ME9.2 P19 HW 0261209010 SW 1037370376 VIN WBAFB52060LT81346 MOI.rar E65 N62 ME9.2 P19 HW 0261209002 SW 1037389760 ORIG VITYA 1.rar E65 n62 ME9.2 P19 HW 0261209002 SW 1037389760 FULL hamer orig.rar E65 N62 ME9.2 P19 HW 0261209002 SW 1037351852 UPG 07534480 VIN DM60771.rar E65 N62 ME9.2 HW 0261209002 SW 1037389760 IG orig.rar E60 RUS ISN CAS3 MSV80.rar E65 ME9+ P103 HW 0261209021 SW 1037380923 UPG 07575798 VIN DT40243 MOI.rar E60 MSV70 FULL.rar e60 MSD81 HW07602220 SW07603226 orig 11 e60 msd80 n43 HW 07599881 SW07621392 orig e60 m57 3d HW0281011224 SW 1037361847.rar E60 DDE HW 0281011224 SW1037361861.rar e53 4.4 me9 EXTRAFLASH M58BW016DB org e46 ms45 american HW07561382 SW0756154 antoha bmw e60 msv70. 110 lva 08.rar BMW E53 4.8 full org.rar f07 MEVD172 ШРОТ.rar f10 MEVD1726 sw 1037547650.rar full e65 3.6 dme DL89638 HW0261209002 SW1037351832 SW upg07533375.rar mevd 17.2.6 privoz.rar mevd 17.2orig.rar mevd17,2 s razbora 11.rar

До того как написал была в плюсе.. наверное просто все все знают и ни у кого никогда помощи не ищут... озлобились все -сразу репутацию подпортили..ну дело ваше-вам виднее.. а 15 лет да-в деле и этого никто не отнимет..и может потому что я умею читать и учиться я не создавал тем и не искал помощи и разбирался сам даже за несколько лет нахождения на данном форуме, а тут стало интересно посмотреть софт -вдруг удобный- ну "спасибо" ребята )